تحتفل شركة فولكس واغن بمرور 45 عامًا على بدء إنتاج سيارة الغولف ، التي باعت منها أكثر من 35 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم ، وهي أكثر سيارات الشركة مبيعًا على الإطلاق.
في 29 مارس 1974 ، بدأ مصنع فولكس واغن في وولفسبورغ إنتاج طراز غولف الاول MK1 ، والتي صممت لتكون بديلاً عن بيتل الشهيرة.
في 8 يوليو من نفس العام ، وصلت غولف إلى وكلاء فولكس واغن. وبعد عامين فقط ، في أكتوبر 1976 ، باعت الشركة مليوني نسخة من هذه السيارة.
ومنذ اطلالتها الاولى، لاقت فولكس واغن غولف نجاحاً مطلقاُ، و بقيت منذ حينها المعيار في مدرسة سيارات الهاتشباك والمثال الأهم للمقارنة في هذه الفئة.
واليوم تقول الشركة أنها تيبع سيارة غولف كل 41 ثانية ، كل يوم ، دون انقطاع ، لمدة 45 عامًا حتى الآن.
وتقول فولكس واغن في هذا الصدد: “حافظت نسخة الهاتشباك على مكانتها الرائدة في قطاعها في ألمانيا وأوروبا، بينما سجلت نسخة أيستايت (واغن) من غولف أقوى نمو في عائلة الغولف، حيث بلغت 11 في المئة مقارنة مع العام السابق”.
ويقول رالف براندستاتر ، كبير مسؤولي التشغيل في شركة فولكس واغن: “مكانة غولف هي في قلب شركتنا، انها مثال للتقدم والتكنولوجيا. على سبيل المثال ، جعلت غولف تكنولوجيا السلامة في متناول الملايين من الناس لأول مرة، وبفضل هذا، حققت نتيجة مميزة على مدى جيل كامل “.
ويكمل براندستر: “على مدى سبعة أجيال ، ساهمت غولف في تطوير فولكس واغن كعلامة تجارية وكمجموعة، كواحدة من أهم منتجي السيارات في العالم.”
للتذكير، ظهرت غولف الأصلية لأول مرة بطرازي البابين والأربعة أبواب الذيي يوفر مقاعد لخمسة ركاب ومقعد خلفي قابل للطي.
تضمنت مجموعة المحركات خيارين: طراز القاعدة ذو الأربع أسطوانات بسعة 1.1 ليتر بقوة 50 حصان وطراز الأربع أسطوانات بسعة 1.5 لتر بقوة 70 حصان. مع ناقل الحركة اليدوي بأربع سرعات قياسيًا أوا الاوتوماتيكي بثلاث سرعات.
وكشفت شركة فولكس واغن هذا العام عن الجيل الثامن من غولف في شهر اوكتوبر 2019.
أجيال فولكس واغن غولف:
– الجيل الأول: منذ عام 1974 الى 1982
– الجيل الثاني: منذ عام 1983 الى 1990
– الجيل الثالث: منذ عام 1991 الى 1996
– الجيل الرابع: منذ عام 1997 الى 2002
– الجيل الخامس: منذ عام 2003 الى 2007
– الجيل السادس: منذ عام 2008 الى 2011
– الجيل السابع: منذ عام 2012 الى 2018
– الجيل الثامن: منذ عام 2019 (طراز 2020) الى اليوم
