تضع بي أم دبليو BMW اللمسات الأخيرة على طراز أي7 2023 i7، واليوم أصدرت شركة صناعة السيارات الالمانية تفاصيل جديدة حول سيارة السيدان الكهربائية القادمة.
تم تصميم i7 ليجمع بين “متعة القيادة المميزة ومستوى الراحة الذي يعتبر في فئة خاصة به” ، وقد تم اختبار i7 في مركز الأبحاث والابتكار في ميونيخ.
ركز عدد من هذه الاختبارات على الضوضاء حيث أشارت BMW إلى أن مستوى الراحة في سيارة السيدان الفاخرة “يتم تحديده إلى حد كبير من خلال الدرجة التي يمكن بها إبعاد الضوضاء المزعجة عن الركاب.” هذا صحيح بشكل خاص في السيارات الكهربائية ، التي تتميز بالهدوء النسبي ويمكن أن تجعل الأصوات غير المرغوبة تبدو أكثر وضوحًا.
لضمان بقاء المقصورة هادئة ، قام المهندسون بفحص مجموعة متنوعة من مصادر الضوضاء المحتملة كجزء من اختباراتهم الصوتية. كما أوضحت الشركة ، تم تسجيل الضوضاء المزعجة التي اكتشفها المهندسون أثناء اختبار القيادة ثم إعادة إنشائها في المختبر حتى يمكن “القضاء عليها بشكل انتقائي”.
لم تدخل الشركة في العديد من التفاصيل، لكنها أشارت إلى أن وحدات القيادة الكهربائية تتميز بتحسين صوتي في حين أن المحركات الكهربائية لديها “تغليف ضوضاء مطور حديثًا”. يستفيد الطراز أيضًا من الصلابة المتزايدة بالإضافة إلى الإطارات الخاصة التي تحتوي على ممتص رغوي بالداخل لتقليل الضوضاء والاهتزازات.
كما يتميز النموذج بعزل صوتي مُحسَّن للوزن ويستخدم “مواد مبتكرة تم تطويرها جنبًا إلى جنب مع هيكل صوتي خفيف الوزن”. هذا غامض إلى حد ما ، لكن الشركة قالت إن هناك ماصات للصوت في الأعمدة والمقاعد وبطانة السقف والرف الخلفي. كما يتميز الطراز أيضًا “بزجاج مريح” على النوافذ بالإضافة إلى “عناصر من الصوف في الأبواب وعلى العتبة وحافة قوس العجلة التي تقلل الضوضاء”.
امتد التركيز على الصوت إلى التصميم الخارجي ، لذلك تم تجهيز i7 بـ “أسطح هيكلية شفافة ، ومقابض أبواب مدمجة ، ومرايا خارجية محسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية ، وجسم سفلي مغلق بالكامل تقريبًا” لتحسين الصوتيات الهوائية.
بفضل كل هذه الجهود ، سيتمكن مالكو i7 من الاسترخاء في صمت أثناء القيادة. ومع ذلك ، إذا كانوا يفضلون بعض الضوضاء في الخلفية ، فيمكنهم اختيار BMW IconicSounds Electric “القوية عاطفياً” التي تم تطويرها بالتعاون مع Hans Zimmer.
سيتم تقديم الفئة السابعة المعاد تصميمها في وقت لاحق من هذا العام ومن المقرر أن يتم طرحها بمحركات البنزين والديزل بالإضافة إلى المحركات الهجينة والكهربائية. كانت الشركة خجولة بشأن التفاصيل ، لكنها اقترحت سابقًا أن i7 سوف يسير على خطى iX.
