اعتبارا من اليوم ، أصبحت عائلة سيارات الدفع الرباعي من رينو أكبر مع إضافة أركانا بنسختها الخاصة بالانتاج.
تقتصر سيارات الكروس أوفر الكوبيه المدمجة هذه على السوق الأوروبية في الوقت الحالي ، على الرغم من إمكانية إطلاقها في بلدان أخرى ، مثل كوريا ، ربما تحت علامة رينو سامسونغ.
بالمقارنة مع نموذج السيارة الاختبارية Arkana Concept الذي تم اطلاقه الصيف الماضي ، يبدو نموذج الإنتاج متطابقًا تقريبًا ، باستثناء بعض تحديثات التصميم في المقدمة والخلفية ، ومخرج واحد للعادم بدلاً من اثنين.
وبقيت الصفة المميزة هنا و هي خط السقف المنحدر ، مما يجعلها البديل الأوفر بأسعار معقولة مقارنة مع سيارات مرسيدس-بنز جي إل سي كوبيه وبي إم دبليو X4.
للوهلة الأولى ، يجمع التصميم الداخلي بين الزخارف الجلدية وعدة مواد بلاستيكية، وتتميز Arkana بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع نظامي Apple CarPlay و Android Auto ، والإضاءة المحيطة ، ونظام صوت Bose Premium ونظام التحكم في المناخ في منطقة واحدة.
تشمل الوسائل المساعدة في القيادة نظام كاميرا بزاوية 360 درجة ، ومراقبة البقعة عمياء ، وأجهزة استشعار وقوف السيارة وغيرها من ميزات المساعدة للسلامة. ويمكن أيضًا الاختيار من بين ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة : Sport و Eco و MySense.
يتم تشغيل Arkana بواسطة محرك بنزين Tce بسعة 1.3 لتر ، تم تطويره بالتعاون مع شركة Daimler مالكة شركة مرسيدس بنز.
تصل قوة المحرك الى 150 حصان (110 كيلو واط) ، بالإضافة إلى ناقل حركة CVT X-Tronic. يعتبر نظام الدفع الرباعي اختياريًا ، حيث تأتي الطرازات الأساسية بنظام دفع بالعجلات الأمامية فقط.
وتم تجهيز فئة الاصدار الأول Arkana Edition One بوحدات إضاءة LED في كلا الجانبين ، ومزينة بمزيد من الكروم على العجلات الخارجية التي تأتي بقياس 17 بوصة بلونين.
