أعلنت “بريجستون” اختيارها كمزود إطارات لسيارة مازيراتي “Grecale D-UV“، وهي أحدث طرازات السيارات الفخمة وذات الأداء العالي من مازيراتي. وتمكنت “بريجستون” من تنفيذ عملية تطوير متكاملة للإطار، مستعينةً بأحدث تقنيات تشكيل النماذج افتراضياً، مما أتاح للشركة تصميم واختبار “بوتنزا سبورت” في بيئةٍ افتراضية، وتعزيز الكفاءة والاستدامة. وبموجب هذه الشراكة الثنائية، تتولى “بريجستون” تجهيز الإطارات للنسخة (Trofeo) والنسخة الكهربائية الهجينة من طراز (Grecale).
ويتضمن إطار “بوتنزا سبورت” لطراز مازيراتي “Grecale Trofeo” طبقةً خارجية متباينة، وخطاً متواصلاً من النقوش في منتصف الإطار، مُحاط بحواف خارجية كبيرة. ويمتاز الإطار بتصميمه القائم على بنية أكثر صلابةً، وهيكل مُعزَّز للطبقة الخارجية، بما يسهم بتوزيع الضغط وضمان الثبات والتحكم خلال الفرملة والانعطاف الحاد، مع الحفاظ على أعلى مستويات الراحة.
ويتفرد “بوتنزا سبورت” بثباته الكبير وأدائه القوي عند القيادة بسرعاتٍ عالية، ليشكل الخيار الأمثل لهذه السيارة التي تبلغ قوة محركها سداسي الأسطوانات (V6) 500 حصان (530 حصان)، بنظام دفع كلي وناقل حركة مزدوج القابض.
وطوَّرت “بريجستون” نمطاً ومُركَّباً جديدين للطبقة الخارجية للإطار خصيصاً للنسخة الهجينة المعتدلة من طراز مازيراتي الجديد. وتمَّ تصميم إطارات “بريجستون بوتنزا سبورت” لتلبية المتطلبات الخاصة لهذه السيارة، والتغلب على التحديات المتمثلة في التوازن أثناء القيادة على الطُرقات الجافة، وضمان الراحة وانخفاض مقاومة التدحرج. وتستعين هذه الإطارات بتصميمٍ خاص للطبقة الخارجية يعزز الكفاءة في توزيع النقوش والفراغات، وبنيةٍ جديدة تحقق أعلى درجات الثبات خلال القيادة. ويعتمد إطار بوتنزا سبورت المخصص للنسخة الكهربائية الهجينة على تصميم مبتكر يحد من تأثير الحمل الإضافي للمنظومة الهجينة لهذه السيارة، ويحقق الأداء الأمثل أثناء الانعطاف والتسارع والفرملة.
ويتوافر طراز مازيراتي Grecale بنسخة (Trofeo) والنسخة الكهربائية الهجينة وإطارات “بوتنزا سبورت” في الأسواق الأوروبية.
