تاريخ عريق ومترسّخ من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة وعالية القدرة من جيب
مع 80 سنة من التاريخ الأسطوري، تتميّز كل سيارة من جيب بسلالة مميزة وشخصية فريدة كما تتّسم كلّ منها بالأصالة مع قدرات ومرونة رائدة في فئتها. وليست جيب غراند شيروكي باستثناء.
فقد وضع الإطلاق الأولي لسيارة غراند شيروكي معياراً جديداً في القطاع من حيث الرفاهية والقدرات وفتح الطريق أمام أربعة أجيال معروفة لتجعل من هذا الطراز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر حصولاً على الجوائز في التاريخ.
ومنذ ما يناهز 30 عاماً تقريباً، انطلق تاريخ جيب غراند شيروكي، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر حصولاً على الجوائز في التاريخ.
أمّا اليوم، وبعد أربعة أجيال رائدة من هذه السيارة وعدد لا يحصى من الجوائز في قطاع صناعة السيارات ومبيع نحو 7 ملايين سيارة حول العالم، لا تزال علامة جيب تتخطى التوقعات ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات كاملة الحجم مع جيب غراند شيروكي أل 2021 الجديدة كلياً.
جيب غراند شيروكي من الجيلين الأول والثاني ZJ/WJ: بين عامي 1993 و2004
بدأت جيب غراند شيروكي انطلاقتها الشهيرة عبر تحطيم زجاج مركز المؤتمرات في معرض السيارات الدولي في أمريكا الشمالية في ولاية ديترويت يوم 7 يناير 1992.
وكانت أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات مجهزة بوسادة هوائية بجانب السائق وأرست معايير جديدة في السير على الطرقات المعبدة ونوعية القيادة والراحة في سيارة رياضية متعددة الاستعمالات.
وقد ارتقت غراند شيروكي بالفخامة إلى مستوى جديد مع قاعدة عجلات بطول 105.9 بوصة، ونظام تعليق جديد “كوادرا كويل” بنوابض ووصلات متعددة، ومحرك من 8 أسطوانات بشكل V سعة 5.2 لتر كتجهيز اختياري، ومحور خلفي “دانا 44” في بعض الطرازات.
جيب غراند شيروكي من الجيل الثالث WK: بين عامي 2005 و 2010
خضعت غراند شيروكي لإعادة تصميم كاملة وجمعت القوة والفخامة مع سير أكثر هدوءاً وراحة. وعمل مهندسو جيب بجهد لتعزيز إحكام السيارة على الطرقات المعبدة عبر إضافة نظام تعليق أمامي مستقل بذراع قصير/طويل.
وشمل التغيير الكامل خياراً بين ثلاثة محركات، من بينها محرك “هيمي” الجبار المؤلف من 8 أسطوانات بشكل V سعة 5.7 لتر يعمل بقوة 330 حصاناً.
وضم طراز جيب غراند شيروكي SRT8 2006 محرك “هيمي” مؤلفاً من 8 أسطوانات بشكل V سعة 5.7 لتر يعمل بقوة 420 حصاناً و420 رطل قدم من العزم، مع عجلات من المعدن المسبوك خفيف الوزن قياس 20 بوصة ومكابح “بريمبو” بأربعة مكابس.
وضم نظام الدفع الرباعي الدائم كوادرا درايف II الاختياري نظاماً تفاضلياً إلكترونياً محدود الانزلاق للمحور الخلفي والأمامي وقفلاً تفاضلياً مركزياً يعمل في نطاق التشغيل المنخفض.
جيب غراند شيروكي من الجيل الرابع (WK2): من عام 2011 إلى اليوم
بعد مبيع 4 ملايين سيارة منذ الطرح الأول لغراند شيروكي، قدمت جيب طرازاً جديداً بالكامل عام 2011 يقدم المزيج الأروع بين رفاهية السير على الطرقات المعبدة والقدرات على الطرقات الوعرة، مع توفير محسن في استهلاك الوقود ومقصورة عالمية المستوى وتصميم خارجي جديد أنيق ومجموعة من مزايا التكنولوجيا والسلامة.
وطرح طراز تريل هوك عام 2017 مع نظام تعليق هوائي كوادرا ليفت ونظام الدفع الرباعي كوادرا درايف II وإطارات لمختلف الطرقات ومجموعة “سكيد بلايت” كتجهيزات قياسية.
وكانت تريل هوك الجديدة أسرع وأقوى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات على الإطلاق. وتميزت بمحرك “هيمي” مشحون مؤلف من 8 أسطوانات بشكل V سعة 6.2 لتر وتبريد معدل للمحرك ومكابح “بريمبو” عالية الأداء ووضعية “انطلاق” للحصول على إداء مذهل على الحلبة.
جيب غراند شيروكي أل 2021 …
تتميّز جيب غراند شيروكي أل 2021 التي أطلقتها الشركة اليوم بقدرة دفع رباعي مطوّرة لا تضاهى بالإضافة إلى ديناميكيات قيادة متزنة على الطرقات المعبدة.
وتبدأ قدرة الدفع الرباعي الأسطورية من ثلاثة أنظمة للدفع الرباعي، وهي “كوادرا تراك I و”كوادرا تراك II” و”كوادرا داريف II” مع نظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق للمحور الخلفي. وتجهز الأنظمة الثلاثة بعلبة نقل حركة نشطة لتحسين التشبث عبر نقل العزم إلى العجلة التي تتميّز بالتشبث.
تقدم سيارة جيب غراند شيروكي أل 2021 الجديدة كلياً خياراً بين محرّكين قويين ودقيقين وعاليي الكفاءة في استهلاك الوقود مع أداء مجرب في جميع أحوال القيادة.
المحرك القياسي هو محرك “بنتاستار” بـ6 أسطوانات على شكل V سعة 3.6 لتر الذي يشتهر بقوته ودقته والذي يعمل بقوة تبلغ 290 حصاناً و348 نيوتن متر من العزم. وتمنح زاوية 60 درجة بين دفّتي الأسطوانات في هذا المحرك تشغيلاً سلساً يزداد سلاسة بفضل الأكسسوارات المركبة مباشرة على كتلة المحرك.
وتجدر الإشارة إلى أنّ “بنتاستار” قد فاز بجائزة “وارد” لأفضل محرك سبع مرات، وهو محرك صغير الحجم، مع مزايا مثل مشاعب سحب مدمجة في رؤوس الأسطوانات.
ويمكن للأشخاص الذين يرغبون في المزيد من القوة اختيار المحرك الحائز على جوائز مرموقة المؤلّف من 8 أسطوانات على شكل V سعة 5.7 لتر والذي يعمل بقوة 357 حصاناً وينتج 529 نيوتن متر من العزم على نطاق دوران واسع مع قدرة جر رائدة في فئته تصل إلى 3,226 كيلوغراماً.
