كشفت شركة تصنيع السيارات الرياضية الألمانية وايزمان Wiesmann ، المعروفة بطرازها القديم الذي يعمل بمحركات بي أم دبليو BMW ، عن أول طراز كهربائي بالكامل يسمى “بروجكت ثاندربال Project Thunderball”.
تحتفظ السيارة رودستر التي تعمل بالبطارية ، والتي تمثل عودة Wiesmann إلى مشهد السيارات بعد سنوات عديدة ، بطابع السيارة الرياضية ذات الدفع الخلفي والمقعدين مثل سابقاتها ، مع تقنية بطارية 800 فولت.
وتصف Wiesmann طراز Thunderball بأنه “أول سيارة مكشوفة كهربائية بالكامل في العالم” على الرغم من أن هذا العنوان يجب أن يكون محجوزًا لسيارة Tesla Roadster الأصلية التي تم كشف النقاب عنها في عام 2008.
على أي حال ، يحتفظ النموذج بسمات تصميم Wiesmann المميزة بهيكل مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون. يقع شبك العلامة التجارية الخاص على غطاء المحرك الطويل المكون من قطعة واحدة ، بينما يتم تثبيت المصابيح الأمامية المستديرة على الرفارف القوية. المظهر الجانبي نموذجي لسيارة رودستر ، مما يؤدي إلى ذيل مثير مع جاناح مدمج.
لم تعلن Wiesmann الكثير عن هيكل السيارة ، ولكن تم تطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالتعاون مع Roding Automobile. ينتج محركان كهربائيان مثبتان في الوسط الخلفي قوة مجمعة تبلغ 680 حصان /500 كيلو واط و 1100 نيوتن متر من عزم الدوران.
وبالتالي، وعلى الرغم من الوزن الزائد الذي يزيد قليلاً عن 1700 كجم ، فإن نسبة الوزن إلى القوة هي 2.5 كجم لكل حصان. ويتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية ، مع تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.9 ثوان فقط.
تبلغ سعة البطارية التي تبلغ 800 فولت 92 كيلو واط في الساعة، مما يسمح بمدى يقدر بـ 500 كيلومتر. إلى جانب الشاحن الموجود على متن السيارة بقدرة 22 كيلو وات ، هناك شاحن من Wiesmann يأتي مزودًا بقدرة شحن سريعة تصل إلى 300 كيلووات.
لم تكشف الشركة عن أوقات الشحن لكنها قالت إن البطارية تأتي مع مكيف هواء ونظام تبريد مائي جلايكول. يمكن أن يتم الشحن أيضًا أثناء التنقل من “نظام الكبح التجديدي الذكي” مع خمسة مستويات مختلفة يتم تعديلها بواسطة مجموعة من المجاديف خلف عجلة القيادة.
يوجد بالداخل سبعة مقاييس تناظرية على لوحة القيادة تتبع عنصر التصميم المميز من طرازات Wiesmann السابقة تم دمجها مع مجموعة أدوات رقمية وشاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه مثبتة في أسفل الكونسول الوسطي. تحتوي المقصورة على الكثير من التنجيد الجلدي ولمسات من ألياف الكربون للحصول على مظهر فريد. تشمل الميزات الأخرى مقاعد رياضية رفيعة ، وصندوق القفازات الناعم ، والأحزمة الجلدية على الأبواب.
سيتم إنتاج مشروع Thunderball في مصنع Gecko في Dülmen بألمانيا ، مع توافر في الأسواق العالمية. وقالت Wiesmann إنها تخطط للإبقاء على الإنتاج عند 1000 وحدة، مع العلم أن السعر يبلغ 300000 يورو أي ما يعادل حوالي 318000 دولار على أسعار الصرف الحالية.
. إذا كنت مهتمًا ، يمكنك الاتصال بالشركة مباشرةً للحصول على التفاصيل. ضع في اعتبارك أن الشركة تعمل أيضًا على سيارة رودستر تعمل بمحرك احتراق داخلي ICE تحمل الاسم الرمزي بروجكت جيكو Project Gecko والتي تم تأخيرها ، مع إعطاء الأولوية للمركبات الكهربائية.
