لم تحصل تويوتا هايلكس بعد على نسخة رياضية للطرق الوعرة لمنافسة فورد رينجر رابتور ، لكن شركات ما بعد البيع مثل راد تقوم بهذه المهمة بالفعل. حيث يقدم الموالف التايلاندي مجموعة تحت اسم باثفايندر لهايلكس ريفو الرائدة بالاضافة الى ترقيات جهاز التعليق ، مما يجعلها أكثر صرامة وقدرة.
بصريًا ، هذه هي أقوى هايلكس تراها على الإطلاق بفضل الشبك الجديد، والمصدات المعدنية للطرق الوعرة ، ومغرفة غطاء المحرك ، ومصابيح LED المثبتة على السقف ، وامتدادات الرفارف ، والباب الخلفي المنتفخ. كما تم تزويد الشاحنة الصغيرة بمجموعة جديدة من العجلات المكسوة بإطارات الطين.
يقدم نظام التعليق Old Man Emu رفعًا بقياس 2 بوصة (51 ملم) أو 4 بوصات (102 ملم) أو 6 بوصات (152 ملم) مع تحسين قدرات هايلكس على الطرق الوعرة. ولتسهيل الدخول / الخروج ، تم تجهيز الشاحنة المرتفعة بعتبات جانبية قابلة للإمالة تلقائيًا.
لم تذكر الشركة أي تعديلات على المحرك. ونذكر أن أقوى محرك في مجموعة هايلكس هو محرك التوربو بسعة 2.8 لتر والذي ينتج 204 حصان (150 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 368 500 نيوتن متر.
يبلغ سعر الهيكل المصور هنا 6060 دولارًا ، بينما تقدم راد عدة خيارات مختلفة لمالكي هايلكس الذين يرغبون في إضفاء بعض التعديلات الصغيرة على سياراتهم.
للتذكير، تم الكشف عن الجيل الثامن الحالي من هايلكس في عام 2015 وتم إجراء عمليتي شد الوجه في عام 2017 وعام 2020.
