بحسب بعض التقارير والشائعات: باعت مرسيدس بنز مؤخراً واحدة من أغلى سياراتها بقيمة خيالية 142 مليون دولار. إذا كان هذا الرقم صحيحًا ، فسيتم تقييم سيارة سيلفر أرو 300 أس أل أر كوبيه 1955 Silver Arrow 300 SLR Uhlenhaut Coupe كأغلى سيارة في التاريخ تم التأكد من تداولها على الإطلاق.
في حين أن مرسيدس بنز لم تؤكد أو تنفي أي عملية بيع من هذا القبيل ، يبدو أن الأشخاص في هاغرتي Hagerty مقتنعون بأن هذا البيع قد تم بالفعل وذلك بعد الاتصال بمصادر متعددة.
يبدو أيضًا أن لدى الموقع المذكور شخصًا في داخل شركة مرسيدس لأنهم أوضحوا وذكروا بعض التفاصيل التي تفيد بأنه قد تمت دعوة حوالي 10 أفراد أو أقل لحضور حدث خاص في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت في 6 مايو 2022.
واستوفى كل من هؤلاء الأشخاص المعايير المحددة مسبقًا التي طلبتها مرسيدس من الشخص الذي سيبيعون له في النهاية 300SLR. وحتى الآن، يفيد موقع متحف مرسيدس بنز الإلكتروني إنه مغلق من 6 مايو إلى 15 مايو بسبب “حدث ما”.
وإذا ما تم تأكيد ذلك ، فستصبح هذه السيارة إلى حد بعيد أغلى سيارة في التاريخ وعلى الإطلاق. ثاني أغلى سيارة تم تسجيلها رسمياً كانت فيراري 250 جي تي أو من طراز عام 1962 التي بيعت بمبلغ 48405000 دولار في عام 2018. على الرغم من بعض التقارير التي تفيد ان سعر الفيراري هذه وصل الى 80 مليون دولار. ونفس العام ظهرت شائعة تفيد أيضاً بأنه تم شراء 250 GTO أخرى في بيع خاص مقابل 70 مليون دولار ولكن لم يتم تأكيد ذلك بعد.
سيارة السباق Silver Arrow هذه، فهي بلا شك واحدة من أكثر السيارات شهرة في التاريخ. وتشير جميع المؤشرات إلى أن هذه السيارة هي واحدة من اثنتين فقط من سيارات الكوبيه ذات السقف الصلب التي صنعتها مرسيدس-بنز.
تمت إعادة هذه السيارة المعنية إلى وضع التشغيل في عام 2010 تقريبًا ، بل وسابقت الى أعلى التل في مهرجان غودوود للسرعة بقيادة السير جاكي ستيوارت وميكا هاكينن. وكانت واحدة من أقوى سيارات السباق في يومها وأرست الأساس للعديد من السيارات التي نعرفها ونحبها اليوم.
