قدمت شركة لكزس تحديثات جديدة على الكروس أوفر الصغيرة يو أكس UX لعام 2023. وطالت هذه التحديثات التصميم الخارجي بشكل طفيف والمقصورة والمكونات بشكل أوسع.
فقد تم تركيب نظام المعلومات والترفيه الجديد مع شاشة تعمل باللمس بقياس 8 و 12.3 بوصة. وتتميز الشاشتين بدقة أكثر وضوحًا وسيتم تحسينها لاحقًا من خلال تحديثات عبر الانترنت OTA.
كما بات يتوفر الآن منفذا شحن USB إضافيان وتم نقل أزرار تدفئة المقاعد من الجزء السفلي في لوحة العدادات إلى يمين ذراع ناقل الحركة وتم توسيع لوحة الشحن اللاسلكي بالاضافة إضاءة محيطة LED داخل المقصورة.
كما تقدم لكزس تقنية المفتاح الرقمي على شكل تطبيق الهواتف الذكية. كما تشتمل الشاشة الكبيرة أيضًا على شاشة عرض بانورامية تعرض الصور الملتقطة بواسطة الكاميرات الأمامية والخلفية والجانبية. كما تم تنفيذ تحسينات على أنظمة السلامة بعد ترقية الرادار والكاميرا.
ولتقوية الهيكل أضافت لكزس 20 نقطة لحام موضعي إلى فتحات الهيكل حول الأبواب الجانبية والخلفية لتعزيز الصلابة. وبحسب لكزس تم اختبار نماذج UX في مركز تويوتا التقني لتحسين توجيه الطاقة الكهربائية وامتصاص الصدمات… كما تم تجهيز يو أكس بإطارات جديدة غير المسطحة تعمل على تحسين الراحة والهدوء داخل المصورة..
وبات طراز أف سبورت F Sport يتميز الآن بنظام تعليق متغير متكيف ومخمدات أداء مطورة من Yamaha لزيادة التحكم. من الداخل ، تتميز UX F Sport بمقاعد رياضية وعجلة قيادة مميزة أيضاً مع دواسات من الألومنيوم وتصميم خاص لمقبض ناقل الحركة، بالاضافة الى مسند للقدمين ولوحًا من الألمنيوم.
ميكانيكياً، تأتي لكزس يو أكس 250 أتش بمحرك هجين مؤلف من 4 اسطوانات بسعة 2.0 ليتر يساعده محرك كهربائي بقوة مجتمعة تصل الى 181 حصان. أما طراز يو أكس 200 فيأتي بمحرك بسعة 2.0 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بقوة 169 حصان وعلبة تروس سي في تي بتقنية التعشيق المباشر.
وبالجمع بين مقاعد الصمامات المتطورة المصقولة باستخدام الليزر مع مآخذ الوقود الجديدة كلياً، فإن هذا المحرك الذي يعمل أيضاً بتقنية D-4S لحقن الوقود، يُعَد من أحد المحركات الأكثر كفاءة. كما تعزز إضافة تقنية توقيت الصمامات المتغير – الذكي باستخدام مُولِّدٍ كهربائي (VVT-iE) على جانب المأخذ، من قدرات القيادة وتقلل الانبعاثات في الوقت نفسه.
