كشفت مرسيدس- آي أم جي اليوم الخميس النقاب عن سيارة سيدان كهربائية رياضية تستعرض أولى السيارات الكهربائية المخصصة لقسم الأداء وذلك بهدف اصدارها للانتاج في عام 2025.
يستخدم هذا النموذج، الذي يطلق عليه اسم فيجين آي أم جي Vision AMG ، هندسة ومنصة AMG.EA ، وهي واحدة من ثلاث بنيات خاصة بالمركبات الكهربائية التي تخطط مرسيدس لإطلاقها في عام 2025. تخطط شركة صناعة السيارات لاستخدام هذه البنى لتصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 ، في بعض الأسواق على الأقل.
السيارة مغلفة بهيكل ديناميكي هوائي مستوحى من طراز فيجين إي كيو أكس أكس Mercedes Vision EQXX الذي تم الكشف عنه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2022 (CES) في وقت سابق من هذا العام.
وتم وضع قمرة القيادة في AMG Vision باتجاه الجزء الخلفي من قاعدة عجلات ممتدة لمنحها أبعادًا رياضية ، وهو تأثير محسّن أيضًا من خلال وضعية العجلات إلى الزوايا. كما يساعد الجناح الخلفي النشط والناشر الخلفي الكبير في إدارة تدفق الهواء.
تشمل العناصر الأخرى الجديرة بالملاحظة المصابيح الأمامية على شكل شارة نجمة ثلاثية الرؤوس من مرسيدس وستة مصابيح خلفية دائرية كبيرة تشبه إلى حد ما حواجز لاحقة متوهجة. بدلاً من الشبكة التقليدية ، يحتوي المفهوم على لوحة بلون الهيكل مع عناصر إضاءة تعكس الشرائح الموجودة في شبكات AMG الحالية.
لم تقدم مرسيدس الكثير من التفاصيل الفنية ، لكنها قالت أن Vision AMG تستخدم محركات التدفق المحوري التي طورتها شركة Yasa الفرعية المملوكة بالكامل لشركة دايملر. وبحسب مرسيدس هذه المحركات تنتج طاقة أكبر في حزمة أكثر إحكاما من المحركات التقليدية.
تتمتع AMG بخبرة كبيرة في مجال الطاقة الكهربائية. ونذكر أنها اختبرتها لأول مرة في عام 2014 بمحرك كهربائي في طراز أس أل أس آي أم جي SLS AMG بقوة 740 حصان.
في الآونة الأخيرة ، طرحت AMG إصدارات معدلة من سيارات السيدان إي كيو أس Mercedes-Benz EQS وإي كيو إي EQE وأي كيو أس أس يو في EQS SUV.
سيتعين علينا الانتظار حتى عام 2025 لرؤية أول اصدار كهربائي مخصص من AMG، والذي سيستخدم منصة AMG.EA ويمكنه استعارة بعض العناصر من طراز Vision هذا.
