وفاءً بوعدها العام الماضي ، كشفت نيسان النقاب عن أول سيارة كهربائية بالكامل من طراز كاي kei تحت اسم نيسان ساكورا Sakura والذي هي نسخة إنتاجية لطراز IMk الاختباري من عام 2019 ، بهدف جعل التنقل الكهربائي في متناول العملاء اليابانيين.
تم تسمية النموذج على اسم أزهار الكرز اليابانية ويشبه إلى حد كبير السيارة الاختبارية. وتأتي هذه الميني فان المدمجة مع لمسات التصميم الخاصة بالشركة مثل شبكة V-Motion المطلية باللون الأسود ، والمصابيح الأمامية LED ونمط العجلات المصنوعة من السبائك ، تجعلها تبدو وكأنها نسخة مصغرة من Nissan Ariya. ونتوفر ساكورا بمجموعة واسعة من خمسة عشر لونًا للجزء الخارجي يمكن دمجها مع ثلاثة ألوان داخلية: الأسود والبيج والرمادي الأزرق.
كما هو متوقع ، فإن هذه المركبة صغيرة جدًا لتتوافق مع الفئات الاخرى من kei. يبلغ طول ساكورا 3395 ملم، وعرضها 1475 ملم، وارتفاعها 1655 ملم، مع قاعدة عجلات 2495 ملم. هذه الأرقام تجعل سيارات فيات 500 وهوندا e الحضرية تبدو كبيرة بالمقارنة بها. يبلغ نصف قطر الدوران 4.8 فقط ، مما يسمح لها بالتنقل بسهولة على الطرق اليابانية الضيقة.
الوزن مرتفع نوعًا ما بالنسبة لمعايير سيارات kei ، حيث يتراوح بين 1،070 كجم و 1،080 كجم اعتمادًا على المعدات. أي بزيادة حوالي 240 كجم عن طراز Dayz الذي يعمل بمحرك الاحتراق الداخلي ICE ، مما يدل على الوزن الزائد للمعدات الكهربائية.
تم تجهيز أصغر عضو في تشكيلة نيسان للمركبات الكهربائية بمحرك كهربائي واحد يولد 47 كيلو واط / 64 حصان وعزم دوران محترم 195 نيوتن متر. وتوجد ثلاثة أوضاع للقيادة ، Eco و Standard و Sport ، بينما تقتصر السرعة القصوى على 130 كم / ساعة. هناك أيضًا الدواسة الواحدة الإلكترونية للقيادة مما يوفر تباطؤًا متجدد وسلس.
البطارية المثبتة على أرضية السيارة صغيرة جدًا بسعة 20 كيلو وات في الساعة ، وهي كافية لمسافة 180 كيلومترًا من نطاق WLTC في اليابان. ويمكن أن تعمل هذه البطارية أيضًا كمصدر طاقة متنقل أثناء حالات الطوارئ وتوفر الطاقة للمنزل ليوم كامل في حالة انقطاع التيار الكهربائي. سيستغرق الشحن الكامل للبطارية 8 ساعات ، ولكن يمكنك أيضًا شحنها بنسبة 80 في المائة في حوالي 40 دقيقة عند توصيلها بشاحن سريع.
وتقول نيسان أن ساكورا EV تأتي مع راحة قيادة فائقة ، ومقصورة هادئة ، وثبات محسّن بسبب مركز الثقل المنخفض. تعتبر المعدات سخية جدًا بالنسبة لمركبة حضرية ، بما في ذلك أنظمة السلامة ADAS مثل ProPILOT Park لوقوف السيارة التلقائي، ومجموعة أدوات رقمية بشاشة مقاس 7 بوصات، وشاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات مع نظام ملاحة ، وتحكم تلقائي في المناخ.
على الرغم من الصندوق الصغير الذي تبلغ سعته 107 لترًا من مساحة البضائع ، تبدو المقصورة ذات الأربعة مقاعد فسيحة وتأتي بسمات عملية مثل صينية لوحة القيادة وحوامل الأكواب.
ستتوفر نيسان ساكورا EV في اليابان ابتداءً من الصيف المقبل. تتراوح الأسعار من 2،333،100 ين أي 18،221 دولارًا وصولاً إلى 2940،300 ين / 22،964 دولارًا ولكن إذا قمت بتضمين دعم مركبات الطاقة النظيفة المتوفر في اليابان ، يمكنك شراء سيارة ساكورا EV بسعر منخفض يصل إلى 1،780،000 ين / 13،912 دولارًا. علاوة على ذلك ، سيتمكن العملاء اليابانيون من شراء سيارة ساكورا EV عبر الإنترنت ، والتواصل مع مندوب المبيعات من خلال محادثة فيديو.
