كشفت شركة التعديل الألمانية دي أم سي DMC النقاب عن حزمة الديناميكا الهوائية الخاصة بها لسيارة فيراري روما والتي تحمل اسم فويغو Fuego. حيث أتت جميع الأجزاء الخارجية الجديدة المطورة لروما مصنوعة من ألياف الكربون العارية المتوفرة إما بلمسة نهائية غير لامعة أو لامعة.
أول هذه الأجزاء الجديدة عبارة عن فاصل أمامي مذهل لا يضيف فقط بعض العدوانية إلى التصميم الأنيق والمتدفق لروما فحسب بل انه يضيف أيضًا بعض القوة السفلية على الواجهة الأمامية.
قام الموالف بعد ذلك بتطوير جوانب مميزة لفيراري تتصل مباشرة بالألواح القياسية. تتضمن حزمة الديناميكا الهوائية أيضًا جناحًا خلفيًا ومشتت هواء خلفي. وتعاونت DMC أيضًا مع صانع العجلات PUR لإنشاء مجموعة من العجلات المعدنية السوداء لروما بقياس 21 × 9 في المقدمة و 22 × 12 في الخلف ، ملفوفة بإطارات 255/30 و 315/25 على التوالي .
تكمل التغييرات النوابض الرياضية التي تخفض ارتفاع الركوب بمقدار 35 ملم. يمكن لعملاء DMC أيضًا تعديل المقصورة الداخلية بأي طريقة يختارونها ، مع توفر خيارات متنوعة من الجلد والكانتارا.
ةتم إجراء بعض التغييرات أيضًا تحت الغطاء. على الرغم من أن DMC لم تعبث بالأجزاء الداخلية ل Roma ، ولكنها طورت وحدة تحكم لنظام إدارة المحرك ، مما سمح لها بتعديل أشياء مثل الحقن والإشعال والتعزيز.
وقد شهدت هذه التغييرات زيادة 88 حصانًا من القوة و 128 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يمنح فيراري قوة رائعة تبلغ 708 حصانًا وعزم دوران يبلغ 888 نيوتن متر وسمح لها بالوصول إلى 100 كم / ساعة في 3.2 ثوان فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 326 كم / ساعة .
