كشفت شركة التعديل الألمانية بوسايدن Posaidon عن سلسلة من حزم الضبط لسيارة مرسيدس آي أم جي أس63 Mercedes-AMG S63 ، والتي تصل إلى قوة 940 حصانًا من الجيل السابق على سيارة السيدان الفئة S.
من ناحية التصميم ، وبما أن S63 تأتي مجهزة بمجموعة أدوات ومكونات AMG المميزة و القوية من المصنع مباشرة ، لذلك لم تقم Posaidon بالتغييرات الكثيرة. التغيير الوحيد هو الخلوص الأرضي المنخفض بفضل وحدة التخفيض الإلكترونية لنظام التعليق الهوائي القياسي. المثال المصور هنا هو نسخة مرسيدس- AMG S63 4MATIC + ذات قاعدة العجلات الطويلة والتي لا تزال سيارة ليموزين عالية الأداء على الأقل حتى وصول الجيل القادم من الطراز الهجين.
تحت غطاء محرك S63 المحسن (W222) يوجد محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر موجود أيضًا في طرازات AMG الأخرى مثل E 63 S. قياسياً ينتج المحرك 620 حصانًا / 456 كيلو واط و 900 نيوتن متر من عزم الدوران. ويتم إرسال القوة إلى العجلات الأربع من خلال نظام 4MATIC + وناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات.
تتضمن حزمة RS 830 الأولية من Posaidon شاحن توربيني محمل كروي مطور ، وفلتر هواء رياضي ، وأنابيب هابطة جديدة مع محولات تحفيزية رياضية ، وبالطبع برنامج جديد للمحرك وناقل الحركة. بفضل كل ذلك ، ينتج المحرك قوة 830 حصانًا /610 كيلو واط وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد ، هناك محرك RS 830+ متوسط المستوى يولد 880 حصانًا / 647 كيلو واط من القوة و 1200 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة يتم في 3.2 ثوان بينما تبلغ السرعة القصوى 350 كم / ساعة.
أخيرًا ، الفئة الأقوى RS 830+ والتي تحمل نفس اسم الحزمة السابقة ولكن تأتي مع رؤوس أسطوانات ومقاعد صمامات معدلة ، بالإضافة إلى نظام حقن ماء / ميثانول جديد بالاضافة إلى الترقيات المذكورة أعلاه. يؤدي هذا يؤدي إلى زيادة القوة إلى 940 حصانًا / 691 كيلو واط وعزم دوران لا يصدق يصل إلى 1،280 نيوتن متر. في هذه الحالة ، تتجاوز السرعة القصوى 350 كم / ساعة.
إذا كنت لا ترغب في العبث بالأجهزة ، تقدم Posaidon أيضًا ترقيات البرامج كحزمة قائمة بذاتها ، مما يسمح لمحرك V8 بإنتاج 707 حصان (520 كيلو واط) و 1000 نيوتن متر.
