قررت فورد أن تعطينا لمحة عن طراز برونكو 2021 من خلال الكشف عن النموذج الأولي الجديد برونكو آر. وصُمم Bronco R المصمم للاحتفال بالذكرى الخمسين لفوز Rod Hall في Baja 1000.
تم تطوير النموذج الأولي بواسطة Ford Performance بالتعاون مع Geiser Bros Design and Development بالإضافة إلى بطل Baja 1000 Trophy Truck كاميرون ستيل. مما لا يثير الدهشة ، أنه يشيد بالجيل الأول من برونكو وكذلك منافس جيب رانغلر القادم.
بدءاً من المقدمة، يحتوي النموذج الأولي على لفافة مفتوحة مع شبكة تحمل علامة برونكو. من المحتمل أن يعكس المكون الأخير متغير الإنتاج ، ولكن سيتم تخصيص مصابيح LED الإضافية لسيارة السباق هذه.
بالانتقال إلى الجوانب، يمكننا أن نرى هيكل السيارة على جانب الألواح وأقواس العجلات والحواجز الواضحة. النموذج الأولي هو أيضًا كوبيه تتميز بنوافذ كبيرة وسقف مسطح نسبيًا.
ينبه الهيكل المركب شكل نموذج الإنتاج وقد تم تجهيز سيارة الدفع الرباعي أيضًا بغطاء سقف وسقف صدفي.
تشمل المعالم البارزة الأخرى نظام التعليق الأمامي المستقل بقياس 14 بوصة و “تصميم جهاز خلفي بخمسة روابط قائم على نموذج الإنتاج” بقياس 18 بوصة.
يحتوي الطراز أيضًا على مخمدات صدمات مخصصة من Fox وعجلات من الألمنيوم مقاس 17 بوصة مغلفة بإطارات BFGoodrich مقاس 37 بوصة.
أكدت فورد تصميم هذا النموذج الأولي على نسخة معدلة من منصة T6 والتي ستدعم أيضًا نموذج الإنتاج. تُستخدم المنصة ايضاً على طراز Ranger ، وقد ذكرت فورد أن النموذج الأولي هذا سيتنافس في سباق Baja 1000 لهذا العام حيث يمكنهم اختبار متانتها وقدرتها.
تشير التكهنات إلى أن نموذج الإنتاج سيكون مزود بمحرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر بقوة حوالي 274 حصان (201 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر. ومع ذلك ، لا يستخدم هذا المحرك سوى توربو واحد ، بينما تشير التقارير إلى أن طراز الإنتاج سيحتوي على وحدة مزدوجة التوربو.
تقدم فورد مجموعة متنوعة من محركات EcoBoost ثنائية التوربو على طراز F-150 ، بما في ذلك محرك V6 سعة 2.7 لتر يعمل على تطوير 330 حصان (242 كيلو واط ) وعزم دوران قدره 542 نيوتن متر.
يمكن أيضًا تزويد الشاحنة بنظام EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر والذي ينتج 380 حصانًا (280 كيلو واط ) على الطراز أساسي و 456 حصانًا (336 كيلو واط ) على طراز رابتور Raptor.
