أكرمت علينا برابوس اليوم باصدارات متعددة من تعديلاتها على طرازات مرسيدس بنز وآخرها كان طراز جي أل إي ، حيث تقدم مجموعة واسعة من ترقيات التصميم والأداء لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة.
بدءًا من العضلات المضافة ، أصدر الموالف مجموعتي طاقة لمحركات التوربو ديزل GLE 300 d و GLE 400 d من سلسلة طراز W167.
حيث تم تركيب وحدة التحكم بالتوصيل والتشغيل Brabus PowerXtra D30 لمحركات الديزل رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر وازدادت القوة من 258 حصان إلى 306 حصان عند 3600 دورة في الدقيقة ويزيد عزم الدوران أيضًا من 620 نيوتن متر الى 690 نيوتن متر بين 1600 إلى 2400 دورة في الدقيقة.
ونتيجة لذلك ، تتسارع سيارة مرسيدس-بنز GLE 300 d من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.0 ثوانٍ ، أي أسرع بـ 1.4 ثانية من الأساسية وترتفع السرعة القصوى أيضًا إلى 229 كم / ساعة.
بالنسبة لطراز GLE 400 d ، تم تركيب وحدة Brabus PowerXtra D40 الى محرك ديزل بسعة 2.9 ليتر وارتفعت القوة من 330 حصان إلى 370 حصان عند 4200 دورة في الدقيقة وارتفع الحد الأقصى لعزم الدوران أيضًا من 700 نيوتن متر إلى 750 نيوتن متر عند 2500 دورة في الدقيقة.
التسارع في GLE 400 d Brabus من 0-100 كم / ساعة يتم في 5.5 ثوان والسرعة القصوى تبلغ 250 كم / ساعة.
إلى جانب وحدات D30 و D40 ، تعمل Brabus على تطوير مجموعات إضافية لضبط المحرك لمحركات GLE الأخرى.
بالنسبة للتصميم الخارجي ، يمكن أن توفر Brabus لمرسيدس-بنز GLE مظهرًا أكثر ديناميكية من خلال قطع غيار جديدة وعجلات Brabus Monoblock المخصصة التي يصل قطرها إلى 23 بوصة ، بالإضافة إلى مزيد من مكونات التصميم الداخلي.
تتضمن المزايا الخاردجية أغطية جديدة لمنافذ الهواء الجانبية في واجهة AMG Line الأمامية ، وجانح سقف خلفي ، وعجلات Brabus Monoblock Platinum Edition مقاس 23 بوصة مع إطارات كونتيننتال سبورت كونتاكت عالية الأداء مقاس 295/35 ZR23.
يقدم Brabus أيضًا جهاز التعليق الهوائي AIRMATIC الذي يقلل من ارتفاع الركوب بحوالي 25 مم.
في المقصورة ، نجد صفائح جرجير غير قابلة للصدأ بلونين مع شعار Brabus بإضاءة خلفية ودواسات من الألمنيوم المطلي بأكسيد الألمنيوم ودبابيس لاقفال الأبواب ومسند للقدمين ، بالإضافة إلى مواد حصرية مثل الجلود الناعمة والكنتارا والخشب والكربون الأصلي مع مجموعة متنوعة من الألوان.
