أصدرت فولكس واغن إعلانًا تشويقيًا جديدًا مثيرًا للاهتمام لسيارة السيدان الكهربائية القادمة ، والتي من المقرر أن تتم معاينتها من خلال الطراز النموذجي ما قبل الإنتاج التي يطلق عليها اسم أي جي أيرو ID. AERO في 27 يونيو.
وفقًا لشركة فولكس واغن ، ستتنافس السيدان في “الفئة المتوسطة العليا ذات الحجم الكبير” مع مفهوم إنتاج نموذج إنتاج سيتم إطلاقه لأول مرة في الصين في النصف الثاني من عام 2023. وقالت فولكس واغن إن نموذج الإنتاج سيتبع الأسواق العالمية لاحقًا في عام 2023 ، مع الإعلان عن مزيد من التفاصيل في مرحلة لاحقة.
تدعم السيارة منصة MEB الخاصة بشركة صناعة السيارات ، كما أن تصميمها الخارجي يأخذ تأثيرًا من طرز VW ID الأخرى ، بما في ذلك ID.4 و ID. باز.
يوضح مخطط التصميم هذا أنه سيتم تقديم الطراز مع مجموعة مصابيح خلفية LED معقدة تشتمل على شريط إضاءة كامل العرض. يمكننا أيضا أن نرى أن السيارة ستحتوي على مظلة زجاجية كبيرة تكملها أعمدة فضية. بالنظر إلى أنها نموذجية، تمكنت فولكس واغن من تصميمها بدون أي مقابض أبواب. كما تظهر أيضًا بمجموعة من العجلات الفضية والسوداء الكبيرة المشابهة جدًا لتلك التي ارتدتها النماذج الأولية الحديثة للسيارة.
يبلغ طول الطراز خمسة أمتار مما يجعلها أطول من سيارة باسات وبي أم دبليو الفئة الخامسة، ويأتي الإعلان التشويقي الأخير بعد ثلاثة أشهر من عرض رسم تخطيطي لمقدمة السيارة خلال عرض تقديمي يكشف عن شريط إضاءة LED كامل العرض ، ومآخذ هواء قوية ، ومصد منحوت.
المواصفات الفنية لم يتم مشاركتها بعد. ومع ذلك ، نظرًا لأنها ستستخدم منصة VW’s MEB ، فقد أشارت التقارير السابقة إلى أنها ستحتوي على حزمة بطارية 84 كيلو واط في الساعة والتي من المفترض أن تمنح السيارة السيدان مدى كهربائي يصل إلى 700 كيلومتر في دورة اختبار WLTP. من المحتمل أن يتم تقديم نموذج الإنتاج في تكوينات الدفع الخلفي والدفع الرباعي باستخدام نفس المحركات الكهربائية مثل طرز ID الأخرى.
صور فولكس واغن أي دي فيززيون النموذجية في الاسفل
