تعتبر هوندا سي أر في Honda CR-V واحدة من أكثر السيارات مبيعًا لدى الشركة اليابانية وهي اليوم على وشك الصدور بجيلها الجديد بالكامل. حيث من المقرر إطلاق CR-V 2023 لأول مرة في 12 يوليو ، وهي تعد بتصميم “رياضي وحديث” يتضمن لمسات راقية وحرفية فائقة و “مساحة أكبر”.
بالنسبة للمقصورة الداخلية، قالت هوندا إن السائقين يمكنهم التطلع إلى “مقصورة داخلية مريحة وعالية التقنية مثالية للحياة اليومية ومغامرات نهاية الأسبوع الممتعة”. وتُظهر الصورة التشويقية أن الكروس أوفر المذكورة ستتبع خطى شقيقتها سيارة الهاتشباك الشهيرة سيفيك من حيث اعتمادها على نظام ترفيهي قائمًا بذاته يوفر شاشة بقياس 7 و 9 بوصات.
بالنسبة للشاشات، يمكننا أن نرى مجموعة أدوات رقمية جديدة. ولكن لا توجد معلومات عن التفاصيل ، لكنها تبدو أكبر من الشاشات مقاس 7 و 10.2 بوصات الموجودة في سيفيك.
كما توجد فتحات تهوية شبكية على شكل قرص العسل ، ومجموعة مفاتيح كهربائية، ومبدل تروس تقليدي. تنضم إليهم كسوة من الألومنيوم ، ولمسات باللون الأسود اللامع ، ومقاعد جلدية مثقبة مع درزات بلون بني متباين. تشمل المزايا البارزة الأخرى نظام التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة وشاحن الهاتف الذكي اللاسلكي ومحدد وضع القيادة.
كما قامت هوندا باصدار صور خاصة بالتصميم الخارجي الشهر الماضي مظهرةً أن الكروس أوفر سيكون لها شبكة تهوئة بارزة ، تحيط بها مصابيح أمامية سويبت باك. علاوة على ذلك ، سيكون هناك ستائر هوائية عمودية ومصد أمامي أكثر صلابة.
يستمر التصميم التطوري للخلف مع المصابيح الخلفية على شكل حرف L وباب خلفي انسيابي. سيتجنب النموذج أيضًا قضيب الكروم العلوي الخاص به ويتبنى مصدًا خلفيًا رياضيًا.
لا تزال المواصفات غير مؤكدة ، لكن هوندا قالت بالفعل إن النموذج سيتم تقديمه مع “نظام هجين أكثر تقدمًا لتجربة قيادة رياضية وقدرة أكبر.” إلى جانب الطراز الهجين ، من المتوقع ان تتضمن تشكيلة المحركات محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا بشاحن توربيني. حيث أن المحرك يطور حاليًا 142 كيلوواط / 193 حصانًا وعزم دوران يبلغ 242 نيوتن متر.
