نشرت كيا مجموعة من الرسوم التخطيطية لسيارة اكس سيد XCeed المدمجة بالجيل المحسن ، والتي ستظهر لأول مرة في 18 يوليو ، وهي متوفرة حصريًا في الفئات الهجينة.
يأتي تحديث منتصف دورة الحياة بعد عام واحد بالضبط من قيام كيا بتحسين أشقاء هذه الكروس الصغيرة أي: سيد Ceed وبروسيد Proceed وسيد أس دبليو Ceed SW ، وبعد ثلاث سنوات من ظهور XCeed لأول مرة. ستشمل عملية شد الوجه تغييرات بصرية خفيفة على المظهر الخارجي وتحديثات للداخل.
هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها كيا نسخة جي تي لاين GT-Line من XCeed ، والتي تأتي بتصميم رياضي والكثير من المعدات. والتي تم تصويرها هنا في الرسومات الرسمية ، ويتميز هذا الطراز بمصد أمامي جديد بتصميم أنظف للمآخذ ، وشبكة معدلة ، وشعار كيا الجديد ، ورسومات LED جديدة للمصابيح الأمامية.
تم تحسين المظهر الجانبي بواسطة عجلات معدنية ذات قطر كبير مماثلة لطرازات GT-Line الأخرى. بالطبع ، هذه الصور مبالغ فيها بشكل مفرط في الرسومات ، حيث يبذل المصممون قصارى جهدهم لتحسين نسب السيارة.
في الخلف ، تقتصر التغييرات على رسومات LED الجديدة على المصابيح الخلفية ، والشارة الجديدة ، وتطعيمات الكروم الجديدة على أنابيب العادم، ولوح بلون الهيكل الذي يشبه الناشر. انطلاقًا من إستراتيجية كيا في عمليات شد الوجه ، يمكن أن تكون التغييرات المرئية في الزخارف على مستوى الدخول محدودة أكثر مما هي عليه في GT-Line عالي المواصفات.
لم تُظهر لنا كيا التصميم الداخلي ولكننا نتوقع أن تشارك XCeed التحديثات مع بقية عائلة Ceed ، وهذا يعني على الأرجح أنها ستحصل على مجموعة الأدوات الرقمية المحدثة مقاس 12.3 بوصة ، وستحصل على أحدث تحديث للبرنامج مع شاشة بقياس 10.25 بوصة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه جنبًا إلى جنب مع معدات ADAS المطورة لمساعدة السائق، بالإضافة إلى مواد جديدة للتنجيد لإضفاء الحيوية على المظهر.
ستتوفر كيا XCeed المحسّنة بمحركات هجينة معتدلة ومكونات هجينة ، مما يسقط خيارات الوقود العادي (الاحتراق الداخلي) فقط من المجموعة. من المرجح أن يكون الهجين الخفيف هو المحرك التوربيني ذو الأسطوانات الثلاث بسعة 1.0 لتر مع نظام 48 فولت من Ceed العادي ، والذي ينتج 88 كيلو واط / 120 حصان ويرسل القوة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس مزدوجة القابض .
وستأتي السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) لتجمع بين محرك بسعة 1.6 لترًا ومحرك كهربائي بقوة إجمالية تبلغ 104 كيلوواط / 141 حصانًا، بالإضافة إلى بطارية 8.9 كيلو واط في الساعة تتيح مدى 58 كم.
سوف نعلم المزيد عن التغييرات في XCeed في غضون أيام قليلة. ومن المثير للاهتمام ، أن الكروس أوفر هو البديل الأكثر مبيعًا لعائلة Ceed في المملكة المتحدة ، حيث يمثل 51 بالمائة من مبيعات Ceed و 10 بالمائة من إجمالي مبيعات كيا.
