من بعد اصدار سيتروين بيريلنغو وأوبل كومبو لايف أتى دور بيجو التي أصدرت الميني فان الجديدة كلياً وبديلة بارتنر الشهيرة وذلك تحت اسم بيجو ريفتر.
هذه السيارة التي وشقيقاتها من فئة “أم بي في” الميني فان التجارية تشترك بالمنصة مع أخواتها في مجموعة “بي أس أي” وسوف تكون السيارة متاحة للطلب هذا الصيف.
ولتمييز ريفتر عن سيتروين و أوبل، قامت بيجو بتخصيص ريفتر بمجموعة مكونات أنيقة مثل الكسوة البلاستيكية مكتنزة ومجموعة من الديكورات الخارجية الجذابة على الطلاء.
في الداخل، نجد تصميماً فريداً من نوعه يشمل عجلة القيادة الرياضية الصغيرة ولوحة العدادات العالية وشاشة المعلومات والترفيه بقياس 8 بوصات الموجودة في أعلى الكونسول الوسطي بالاضافة الى تقليمات زخرفية أنيقة للوحة القيادة والوحدة المركزية.
كما هو الحال مع أشقائها من سيتروين الى أوبل، ستكون ريفتر متاحة باصدارين قاعدة العجلات القصيرة وقاعدة العجلات الطويلة ، وكلا الطرازان سيكونان متاحان بمقصورة مع خمسة أو سبعة مقاعد.
وستكون هذه التشكيلة الأخيرة متوفرة في عام 2019، في حين ستتوفر نسخة الخمسة مقاعد في صالات العرض هذا الصيف.
ميكانيكيا ستتوفر ريفتر بمجموعة من محركات البنزين والديزل. منها محرك بقوة 110 حصان يعمل على البنزين بسعة 1.2 لتر بوريتيش مع علبة تروس مؤلفة من ست سرعات يدوية ومحرك ديزل بلوأتش دي أي بسعة 1.5 ليتر بقوة 130 حصان.
مع علبة تروس مؤلفة من ست سرعات يدوية أو ثماني سرعات أوتوماتيكية تلقائية.
من ناحية الأنظمة المساعدة وأنظمة السلامة النشطة نذكر نظام التحكم بالسرعة التكيفي، ونظام الإنذار عند مغادرة خط السير ونظام رصد النقطة العمياء في المرايا، كما يمكن توفير كاميرا للرجوع العكسي بزاوية 180 درجة.
