طراز 456 من فيراري (أف تايب 116) هو واحد من طرازات عديدة رسم خطوطها المصمم الايطالي الشهير بينن فارينا.
قدمت فيراري سيارة 456 للمرة الأولى عام 1992 كسيارة راضية من فئة سيارات الكوبيه جي تي (2 + 2) كبديل لطراز 412 الذي كان أيضاً بمحرك أمامي، أما السيارة التي خلفت طراز 456 أم فهو طراز 612 سكاغلييتي.
كانت فيراري 456 متوفرة كطراز جي تي GT ومنذ 1996 توفرت نماذج جي اي آي GTA منها وهنا حرف آي A يعني الاتوتوماتيكية Automatic أي التي تأتي مع علبة تروس أوتوماتيكية.
أما الطراز المطور من هذه السيارة فحمل الحرف أم في الإسم، هذا الحرف يعني “موديفيكاتا Modifcata” أي المعدّلة وذلك بسبب الاضافات التجميلية على سيارة الجي تي الرياضية هذه بالاضافة الى بعض التعديلات التقنية.
وتم اصدار طراز 456 أم جي تي في 1998.
محرك “فيراري 456 أم جي تي” هو نفسه محرك فيراري 550 مارانيللو ولكنه أقل قوة ب 50 حصان، ويأتي مؤلفاً من 12 اسطوانة بشكل V وبسعة 5.5 ليتر و48 صمام بقوة 442 حصان.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في فيراري سيارة 456 أم جي تي يتم في خلال 5.2 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 300 كلم بالساعة.
أما التسارع في طراز “فيراري 456 أم جي تي آي” من 0 الى 100 كلم فيتم في خلال 5.5 ثواني والسرعة القصوى تصل الى 289 كلم بالساعة.
وقامت فيراري بنقل علبة التروس وموزع السرعة (التي تأتي مؤلفة من 4 سرعات أوتوماتيكية أو 6 سرعات يدوية) الى المحور الخلفي بهدف تحقيق توزيع أفضل للوزن.
ويتميز هذا الطراز من فيراري بفخامة تماثل أفخم سيارات بنتلي ورولز رويس في ذلك الوقت.
