أستون مارتن فولكان هي السوبركار أو حتى الهايبركار المتخصصة بالقيادة على الحلبات لدى الشركة البريطانية، والتي أطلقتها الشركة البريطانية العريقة خلال احداث معرض جنيف للسيارات عام 2015. فما هي هذه السيارة؟
انها السوبر كار المخصصة لحلبات التسايق فقط والمليئة بالتكنولوجيا المستمدة من رياضة السيارات.
ابتداء من نظام نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبرعلبة تروس من ست سرعات متتابعة والمزودة بنظام منع انزلاق الترس التفاضلي.
المكونات الأخرى في نظام الدفع تشمل أنبوب عزم الدوران المصنوع من المغنيسيوم بالاضافة الى ذراع التوصيل المصنوع من ألياف الكربون.
تتميز هذه السيارة بقوتها الهائلة المستمدة من محرك بسعة 7.0 ليتر ومن الاسطوانات ال 12 بشكل V هذا المحرك الموجود في الامام تم ضبطه لتقديم طاقة وقوة تصلان الى 811 حصان و800 نيوتن متر عند 6000 دورة في الدقيقة كعزم دوران.
التسارع في أستون مارتن فولكان من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 2.9 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 360 كلم بالساعة.
ولتصميم وتطوير فولكان تم الاستعانة والاستفادة من خبرات أختصاصيين ومهندسين في سيارات السباقات من الطراز العالمي، حيث تبرز قوة وفعالية أستون مارتن فولكان في نسبة القوة إلى الوزن اذ انها تتفوق على سيارات استون مارتن جي تي اي الخاصة بالسباقات والتي تنافس في بطولة التحمل العالمية للفيا.
تم تصميم فولكان لتتنافس مع السيارات المخصصة لمسارات التسابق عند الشركات المنافسة مثل طرازات اكس اكس XX عند فيراري والماكلارين بي 1 جي تي ار P1 GTR، وتماما مثل منافسيها تقدم هذه السيارة مع برنامج تطوير القيادة لضمان ان يكون الزبائن المحتملين قادرين على السيطرة عليها وبنفس الوقت الحصول على أقصى استفادة من طاقتها والاستمتاع بقيادتها بعد شرائها .
كل عناصر أستون مارتن فولكان تقريبا مصنوعة ومفصّلة خصيصا لهذه السيارة، فكما ذكرنا في الأعلى عن المحرّك كما التعديلات التي طالت الأداء الديناميكي الذي تتطور وتعدّل خصيصا لهذه السيارة الرائعة. ويبقى عندها لمالكيها الاعتماد على مستوى مهارتهم وراء عجلة القيادة لاستخراج الحد الأقصى منها.
كل شيء تقريبا في هذه السيارة مصنوع من ألياف الكربون، والهيكل الأحادي من تصنيع شركة مالتيماتيك كندا، وهي نفس الشركة التي ساعدت أستون مارتن صناعة طراز السوبر كار السابق، الأستون مارتن الشهيرة وان- 77 (One-77).
العجلات قياس 19 بوصة وداخلها توجد المكابح المصنوعة من الكربون سيراميك من تصنيع شركة برمبو الرائدة (15 بوصة في الأمام و 14.1 بوصة في الخلف). وللتحكم بالقيادة تم اضافة القضبان المقاومة للالتواء في الامام والخلف ونظام المكابح المانعة للانغلاق بعدة انظمة قابلة للتعديل من قبل السائق.
وأعلنت أستون مارتن انها ستصدر فقط 24 نسخة فقط من هذه السيارة، وسيكون على مالكيها الخضوع لدورات تدريب خاصة على ايدي سائقين محترفين وذلك لنيل شهادة تخولهم قيادتها، وتتضمن دورات التدريب هذه حصص خاصة للقيادة بالتدرج على سيارات أستو مارتن العادية قبل الوصول الى قيادة فولكان التي من المتوقع ان يبلغ سعرها حوالي 2.3 مليون دولار.
