أطلقت بيجو Peugeot مؤخرًا إصدارات خالية من الانبعاثات من بارتنر Partner وريفتر Rifter ، والآن فعلت سيتروين Citroen الشيء نفسه مع بيرلينغو Berlingo.
وتم زيادة حرف ‘e’ أمام اسمها لتسليط الضوء على طبيعتها الكهربائية ، وتستخدم 2021 e-Berlingo نفس مجموعة نقل الحركة مثل أشقائها من بيجو ، وهي محرك كهربائي بقوة 136 حصانًا (100 كيلو واط) و 260 نيوتن متر يعمل ببطارية 50 كيلو وات في الساعة ، وبسرعة قصوى تبلغ 135 كم / ساعة.
تمنح بطارية الليثيوم أيون مدى WLTP يصل إلى 280 كم، أي 5 كم أكثر من e-Partner و e-Rifter. وتحتاج إلى 7.5 ساعات للشحن بقدرة 7 كيلو وات مع شاحن قياسي أحادي الطور أو 5 ساعات عند 22 كيلو وات ، ويمكن إكمال الشحن بنسبة 80 بالمائة في 30 دقيقة عند 100 كيلو واط.
يتم تقديم 2021 e-Berlingo في المتغيرات المتوسطة والكبيرة XL ، والتي يبلغ طولها 4.4 و 4.75 مترعلى التوالي ، مع 5 أو 7 مقاعد (XL فقط) ورف طرد Modutop الاختياري الذي يعد جزءًا من 26 مقصورة للتخزين بالداخل.
تبلغ مساحة الصندوق الخلفي 775 لترًا في الطراز المتوسط M و 1050 لترًا في الطراز XL ذي الخمسة مقاعد. يحتوي الإصدار الأطول على حجم صندوق يصل إلى 2126 لترًا مع طي المقاعد الخلفية ويمكنه نقل أشياء يصل طولها إلى 3.05 مترًا.
الكونسول الوسطي مزود بمفتاح e-Toggle ، والذي يسمح للسائقين بالاختيار بين انماط القيادة: Drive ، و Neutral ، و Park و Reverse ، والوصول إلى وظائف الكبح المتجدد واختيار وضع القيادة (Eco 60 kW ، Normal 80 kW و Power 100 kW – مماثل لـ البريد الإلكتروني).
وتتميز السيارة الكهربائية الفرنسية MPV بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع قسم مخصص لـ “الطاقة” في القائمة ، وتكامل للهواتف الذكية ، ومجموعة أدوات رقمية متوفرة مقاس 10 بوصات ، وشاشة عرض ملونة على الزجاج الأمامي ، وكاميرا عكسية ، وبدء صعود التل ، ومساعدة الهبوط ، مكابح أمان نشطة ، تحذير مغادرة المسار ، مراقبة النقطة العمياء ، التعرف على إشارات المرور ، تنبيه انتباه السائق وغيرها.
ستطلق Citroen e-Berlingo في قارة أوروبا في النصف الثاني من عام 2021 ، بينما ستتوفر في المملكة المتحدة من الربع الرابع.
