قسم الأداء في شفروليه بصدد التصديق على حزمة التوصيل الكهربائي الجديدة، والتي من المتوقع ان يتم إطلاقها في النصف الثاني من عام 2021 ، والتي تستهدف المهتمين ببناء مشاريعهم الكهربائية الخاصة.
وفي هذا الصدد، قدمت الشركة السيارة الاختبارية الكهربائية، المبنية على طراز كاي5 بلايزر K5 Blazer 1977 ، الذي أصبح طرازاً خالياً من الانبعاثات يحمل اسم شيفروليه كاي5 بلايزر إي كونسبت Chevrolet K5 Blazer-E Concept.
تسير هذه السيارة على خطى كامارو إي كوبو 2018 eCOPO Camaro وإي 9 2019 E-10 ، وستكون تحت الأضواء في معرض SEMA 2020 الرقمي.
يحتفظ طراز Blazer الكلاسيكي بمجموعة نقل الحركة الأصلية ، وعلبة النقل ، وعمود الإدارة ، والمحاور ، ولكن تمت إزالة محرك V8 سعة 400 بوصة مكعبة ، بقوة 175 حصانًا ، وناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات ، ونظام وقود ، وعادم لإفساح المجال لمحرك بولت الكهربائي المعدّل.
يولد المحرك المعدل هذا قوة 200 حصان و 361 نيوتن متر من عزم الدوران ويأتي مقترناً بعلبة تروس من أربع سرعات يتم التحكم فيها إلكترونيًا.
تم تركيب حزمة بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة في منطقة الشحن ، لتزويد الطاقة لنطاق غير معروف.
تتميز هذه الدراسة أيضًا بوسائل الراحة الأخرى المستعارة من Bolt EV ، بما في ذلك تسخين البطارية والتبريد ، وحماية الشحن الزائد ، والحماية من الصدمات ، وحتى الكبح المتجدد.
تشتمل مكونات ما بعد البيع الأخرى على توجيه طاقة كهربائي ومضخة كهربائية توفر فراغًا لمكابح المخزون وأجهزة قياس مخصصة تعرض المعلومات الضرورية.
وقال روس أوبلين ، مدير الهندسة والأداء والسباقات في العلامة التجارية “بعد دقائق من عرض شفروليه لمفهوم E-10 ، بدأ العملاء في الاتصال ليسألوا عن موعد بناء مشروع EV الخاص بهم”.
“يوضح K5 Blazer-E ما هو ممكن للعملاء الذين يرغبون في تحويل شاحنتهم القديمة إلى سيارة يومية مع عزم دوران فوري وتجربة قيادة فريدة لمركبة كهربائية. بالنسبة للعملاء الذين يريدون أداءً أكثر تطرفًا ، سيكون لنظام eCrate تطبيقات لا حدود لها “.
ستشمل حزمة Chevy Electric Connect and Cruise محركًا كهربائيًا بقوة 200 حصان ، وحزمة بطارية 60 كيلو وات في الساعة ، وعاكس طاقة تيار مستمر إلى تيار متردد لتشغيل المحرك ، ومحول طاقة تيار مستمر إلى تيار متردد يوفر الطاقة لأنظمة الجهد المنخفض وتسخير الأسلاك وأجهزة التحكم ومضخات المياه لتسخين البطاريات وتبريدها.
