قامت رينو بتحديث تشكيلة ميغان في ربيع هذا العام باستثناء سيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة ، والتي لم تتغير الى اليوم.
حيث طبقت شركة صناعة السيارات الفرنسية التحديثات على ميغان سيدان أيضًا. كما هو الحال مع طرازي هاتشباك وايتسايت ، فإن تغييرات التصميم دقيقة للغاية.
من الخارج ، اكتسبت ميغان سيدان 2021 مصابيح LED بالكامل ، مع رأس ومصابيح خلفية على شكل حرف C تتميز بتوقيعات جديدة.
في المقدمة ، تمتاز ميغان سيدان المحسّنة بمصد وشبكة جديدين يشتملان على عناصر من الكروم ، بينما توضع عواكس الهواء في مقدمة أقواس العجلات لتحسين الديناميكا الهوائية.
من الجوانب ، فإن الفروقات المرئية الوحيدة هي العجلات الجديدة (بقياس 16 إلى 18 بوصة) وإضاءة مقبض الباب. في الخلف ، تقتصر التحديثات على توقيع الضوء الخلفي LED الجديد وحواف العادم المزيفة.
تعتبر الترقيات التي تم إجراؤها على المقصورة أكثر أهمية وتتضمن لوحة أدوات رقمية مقاس 10.2 بوصة والتي تدمج نظام الملاحة GPS.
اعتمادًا على مستوى الفئة، تشتمل لوحة القيادة أيضًا على شاشة وسائط متعددة جديدة مقاس 9.3 بوصة في تخطيط عمودي. وتأتي مدعومة بنظام الوسائط المتعددة المتصل الجديد رينو إيزي لينك الذي يوفر التعرف على الصوت والتنقل باستخدام البحث عن عنوان Google وأسعار الوقود ومعلومات حركة المرور في الوقت الفعلي ، بالإضافة إلى التوافق مع نظامي Android Auto و Apple CarPlay
لتحسين بيئة العمل ، جمعت رينو أيضًا عناصر التحكم في مساعدة القيادة على عجلة القيادة وجعلت أدوات التحكم في الكونسول ، مثل شاشة عرض درجة الحرارة.
وفي الداخل، الجديد أيضًا مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية، ولمسات الكروم على أدوات التحكم في تكييف الهواء المقاعد الجديدة. أخيرًا ، يتمتع السائق الآن بمقعد قابل للتعديل كهربائيًا للحصول على وضع قيادة أكثر راحة.
أجرت رينو تغييرات على محدد وضع القيادة Multi-Sense أيضًا ، مع ميزات جديدة بما في ذلك بيئة العمل المحسّنة لمزيد من السهولة والإعدادات المبسطة ، والألوان المحيطة الجديدة ، وتطبيق R-Sound لصوت المحرك. اعتمادًا على المحرك ، تتوفر أربعة أوضاع للقيادة: Eco و Comfort و Sport و MySense.
وتشهد مجموعة المحركات إضافة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات 1.0 TCe مع التوربو والذي يأتي بقوة 115 حصان ويترافق مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
وهناك محرك TCe بسعة 1.3 لتر بقوة 140 حصان مقترن إما بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو ناقل حركة ثنائي القابض EDC ذو 7 سرعات.
محرك الديزل الوحيد المعروض هو Blue dCi بسعة 1.5 ليتر بقوة 115 حصان. وهو متوفر أيضًا مع خيار ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو 7 سرعات EDC مزدوج القابض. ولم تذكر رينو اي شي عن مجموعة نقل الحركة الهجينة.
على صعيد السلامة ، تكتسب ميغان سيدان 2021 أنظمة مساعدة القيادة الجديدة بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والسير ، ونظام فرملة الطوارئ النشط مع اكتشاف المشاة ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، وتحسين وظيفة التثبيت التلقائي لفرامل الانتظار الإلكترونية.
ستواصل رينو بناء سيارة ميغان سيدان في تركيا وتصديرها إلى ما يقرب من 30 دولة اعتبارًا من بداية عام 2021. وتتركز معظم الأسواق في وسط وشرق أوروبا والشرق الأوسط.
