بعد الكشف عن طراز إي كيو تي النموذجي Concept EQT في مايو 2021 ، عرضت مرسيدس أخيرًا نسخة الإنتاج من الميني فان الكهربائية بالكامل. إلى جانب ذلك ، قام صانع السيارات بمعاينة نوع عربة التخييم (كامبر) من السيارة نفسها مع Concept EQT Marco Polo1.
تستخدم Mercedes EQT حزمة بطارية 45 كيلووات في الساعة لنطاق يقدره المصنع يبلغ ب 282 كم. تعمل الحزمة بمحرك متواضع بقوة 90 كيلو واط / 122 حصانً يوفر عزم دوران يبلغ245 نيوتن متر.
ستبدأ مرسيدس بتقديم نسخة قاعدة العجلات القصيرة من EQT ، والتي يبلغ طولها 4،498 مم ، وعرضها 1،859 مم ، وارتفاعها 1،819 مم، ولكن من المتوقع أن يتبعها إصدار قاعدة عجلات أطول.
عند مقارنتها بالطراز النموذجي، يتم تقليل نسخة الإنتاج من EQT بشكل كبير بصريًا. حيث تحتوي الشبكة الآن على شرائح لتدفق الهواء ، وقسم شبكي سفلي ، ومصابيح أمامية عادية. مع التصميم المستقبلي الأقل سلاسة بشكل عام ، تحصل نسخة الإنتاج على الأقل على شبكتها الخاصة وبعض إشارات التصميم لتمييزها عن الفئة T ، التي ترتبط بها ارتباطًا وثيقًا.
لجعل الأمور أكثر إثارة ، على الرغم من ذلك ، أضافت حزمة التخييم Concept EQT Marco Polo1 خيمة منبثقة تجعلها توفر للركاب مساحة كافية للوقوف بشكل مستقيم.
يمكن أن يكون ذلك مفيدًا ، لأن الشاحنة النموذجية بها مرفق غسيل ، وثلاجة صغيرة سعة 16 لترًا (976 بوصة مكعبة) ، وأدراج لإكسسوارات التخييم ، ومقعدين على مقاعد البدلاء لساعات الاستيقاظ. كما أن لديها موقد غاز يسحب للخارج وطاولة قابلة للطي لوقت الطعام.
عندما يقترب الليل ، ويحين وقت النوم ، يحتوي الجزء الخلفي من EQT Marco Polo1 على سرير قابل للطي يبلغ قياسه 2 × 1.15 مترًا. تحتوي خيمة السقف أيضًا على منطقة نوم 1.97 × 0.97 متر مع نظام زنبركي قرصي مرن لراحة إضافية.
لكونها مرسيدس ، تتميز المقصورة بكونها رائعة جدًا. تتميز جميع المقاعد والمطبخ وعناصر غرفة النوم بمواد Artico Microcut ، وتم تزيين الألواح والأثاث بخشب الكرز Avola. هناك ما مجموعه سبعة منافذ USB ، وهناك بطارية إضافية مخبأة تحت المقعد لتشغيل الإضاءة الداخلية والكهرباء الأخرى. يمكن شحنها في المنزل أو في موقع التخييم أو عن طريق الألواح الشمسية الموجودة على السطح.
بالنسبة للبطارية الأكبر التي تشغل الميني فان فعليًا، فيمكن شحنها من 10-80 في المائة في 38 دقيقة فقط في محطة الشحن السريع بالتيار المستمر. يمكن أيضًا شحنها بشكل أبطأ على المقابس القياسية.
تتوقع مرسيدس أن يتم تقديم نسخة الإنتاج من Concept EQT Marco Polo1 في النصف الثاني من عام 2023. سيبدأ سعر EQT القياسي بحوالي 49000 يورو (51339 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية) لطراز قاعدة العجلات القصيرة مع المحرك القياسي ، و يتم فتح كتب الطلبات قريبًا. سيتم تقديم طراز قاعدة العجلات الأطول في وقت لاحق.
