أصدرت آيرا AEHRA ، العلامة التجارية العالمية الجديدة للسيارات الكهربائية فائقة الجودة ، صور وتفاصيل المقصورة الداخلية لسيارتها الأولى SUV، وهي سيارة دفع رباعي جديدة تمامًا. مع قاعدة عجلات استثنائية تبلغ ثلاثة أمتار ، توفر AEHRA SUV مساحة للركاب رائدة في فئتها وتضع معايير جديدة للراحة والتكنولوجيا والمواد وسهولة الاستخدام.
لم تؤد إستراتيجية AEHRA الجريئة لإطلاق الإمكانات الكاملة التي توفرها منصة السيارات الكهربائية إلى تصميم خارجي طليعي فحسب ، بل قدمت أيضًا مفهومًا داخليًا ثوريًا. أتاحت الأذرع القصيرة للسيارة بشكل استثنائي وقاعدة العجلات الطويلة والأرضية المسطحة تمامًا لمصممي AEHRA إنشاء حل فريد من نوعه يغير البيئة الداخلية للسائقين والركاب على حد سواء.
واحدة من أكثر الميزات إبداعًا وآسرًا في مقصورة AEHRA SUV هي شاشة HMI (واجهة الإنسان الآلية) ذات العرض الكامل للوحة العدادات ، والتي توفر تغييرًا حقيقيًا في مجال الترفيه والعمل داخل السيارة.
فعندما تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في وضعية القيادة ، تنزل الشاشة الى موضع منخفض ، لعرض جميع المعلومات التي يطلبها السائق ، مثل إعدادات السرعة والمدى والتدفئة والتهوية وتعليمات التنقل. تعمل المنطقتان الخارجيتان للشاشة كمرايا خارجية افتراضية ، تنقلان صورًا عالية الدقة من كاميرتين أماميتين خارجيتين. وعندما تكون السيارة متوقفة ، يمكن للركاب اختيار رفع الشاشة للأعلى ، وتحويل AEHRA على الفور إلى مسرح منزلي أو بيئة مكتبية.
هذه نتيجة مباشرة لنهج تغيير اللعبة الذي اتبعته AEHRA للشكل الخارجي لنموذجها الأول. في التصميمات التقليدية للمركبة ، لا تسمح الأبعاد الداخلية لركاب الصف الأمامي بتشغيل شاشة HMI المرنة والواسعة لأنها ستكون قريبةً جدًا من أعينهم. قدمت AEHRA براءة اختراع لهذا الحل وتعتقد أنه سيضع معايير جديدة من حيث الإنتاجية والترفيه داخل السيارة.
وهناك أيضاً شاشة ثانوية تعمل باللمس أصغر حجمًا مستطيلة الشكل مثبتة في وسط لوحة العدادات المكسوة بالجلد المخيط يدويًا. تقع بين السائق والراكب ، وتمكّن ركاب المقعد الأمامي من التحكم بسهولة في العديد من وظائف السيارة مثل الملاحة والتدفئة والتهوية والترفيه.
وتم تجهيز سيارة الدفع الرباعي بعجلة قيادة مميزة مستطيلة الشكل تشبه النير ، مع شعار AEHRA كبير. هناك أيضًا شارة العلم الإيطالي معروضة بفخر ، مما يدل على حقيقة أن AEHRA هي العلامة التجارية الكهربائية الأولى والوحيدة حتى الآن في إيطاليا. يوفر الشريط الرقمي الصغير الذي تم إدخاله في الجزء العلوي من عجلة القيادة للسائق مزيدًا من المعلومات الأساسية.
كما يتجسد هذا النهج في المقاعد الأمامية والخلفية عالية الجودة في AEHRA. من الناحية الجمالية ، حيث تعكس المقاعد العناصر المخصصة الموجودة في السيارات الخارقة وتقدم دعمًا مثاليًا للسائقين الذين يرغبون في استغلال الأداء المذهل للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات والسيارات فائقة المرونة إلى أقصى حد. ومع ذلك ، فإن الكثير من الإلهام لتصميم المقاعد منخفض الوزن وعالي القوة ومستويات الراحة المثلى مستوحى أيضًا من صناعة الطيران.
وتوفر المقاعد، المصنوعة من الألومنيوم ومركب ألياف الكربون القابل لإعادة التدوير والجلد، مستوى من الراحة يكون عادةً مقصورًا حصريًا على المسافرين من الدرجة الأولى. يتضح هذا أكثر لمن يجلس في الجزء الخلفي من المقصورة. فهناك ، وبفضل المساحة الواسعة للأرجل بشكل استثنائي ، يمكن للركاب إمالة مقاعدهم ، ومع ركوب AEHRA SUV المريح ومستويات الضوضاء المنخفضة للغاية ، يمكنهم النوم أثناء الرحلة، إذا رغبوا في ذلك.
يُعرف هذا الطراز ببساطة باسم أس يو في SUV في هذه المرحلة ، ويتم وصف النموذج بأنه سيارة كهربائية فائقة الجودة تمثل “رؤية منقطعة النظير لمستقبل أنيق بلا مجهود.” وتتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بواجهة أمامية قوية مع مصابيح أمامية LED رفيعة موضوعة خارج قناة توجه الهواء فوق غطاء المحرك وأعلى الزجاج الأمامي. علاوة على ذلك ، توجد مآخذ رياضية مضاءة بشرائط الإضاءة لمنح الكروس “توقيعًا مرئيًا فريدًا” في الليل.
الواجهة الأمامية الجريئة تفسح المجال لمظهر جانبي أنيق مع بروزات أمامية قصيرة ، ورفارف هوائية ، وهيكل انسيابي. ومع ذلك ، فإن النموذج يتميز بأبواب تفتح لأعلى توفر “السهولة المثلى للدخول والخروج”. تشمل المزايا البارزة الأخرى مقابض الأبواب المثبتة والدفيئة المدمجة. أما النهاية الخلفية فبسيطة نسبيًا، لكنها تتميز بجناح خلفي صغير مزود بأضواء مدمجة ومصد خلفي أسود.
لم تخض Aehra في التفاصيل ، لكن المصممين اتخذوا “مقاربة جذرية للديناميكا الهوائية ، والتي تلعب دورًا رئيسيًا في تصميم وخصائص القيادة وكفاءة سيارات الدفع الرباعي”. وبفضل هذا التركيز ، سيتمتع الطراز “بكفاءة ديناميكية هوائية استثنائية” بالإضافة إلى الديناميكا الهوائية النشطة التي تعمل على تحسين السحب والإدارة الحرارية لحزمة البطارية.
لم تصدر الشركة المواصفات التقنية، لكن التقارير السابقة أشارت إلى أن النموذج سيكون له أداء “مذهل” بالإضافة إلى مدى لا يقل عن 800 كم. من المتوقع أن تبدأ الأسعار بين 160 ألف دولار و 180 ألف دولار ، ومن المقرر تقديم سيارات الدفع الرباعي في مجموعة متنوعة من الأسواق المختلفة بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا والصين والمملكة المتحدة ودول الخليج.
تم تمويل الشركة الإيطالية الأمريكية ذاتيًا إلى حد كبير حتى الآن ، وهي بصدد الانتهاء من الجولة الأولى للمستثمرين الخارجيين. وكشفت العلامة التجارية عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الأنيقة في أكتوبر 2022 ، وستتبعها سيارة سيدان متطورة في أبريل 2023. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر عام 2025. ومن المقرر طرح نموذج استراتيجي للأسواق الرئيسية ، بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا والصين و دول الخليج.
