على الرغم من الأزمة المستمرة في سوق السيارات الروسية الناجمة عن العقوبات الأوروبية في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا ، تواصل Avtovaz المملوكة للدولة ترقية عروضها المخصصة للسكان المحليين. أحدث مثال على ذلك هو متغيرات (بيك أب صغيرة) LCV التي تمت ترقيتها من لادا نيفا لاجند Lada Niva Legend والتي تتوفر في الشاحنات ذات الكابينة المفردة والمزدوجة الكابينة في تحويلات مختلفة.
أهم تعديل في LCVs هو الإطار الأقوى الذي يسمح بقدرات أكبر لنقل البضائع. قام مهندسو لادا بتطبيق تعزيزات مماثلة لتلك الموجودة في سيارات الإطفاء ومركبات الإنقاذ في نيفا. وبالتالي ، تتراوح سعة حمولة المركبات التجارية الآن بين 640 كجم و 800 كجم ، مما يمثل زيادة تصل إلى 185 كجم مقارنة بالإصدارات السابقة.
تتضمن المجموعة العديد من الهياكل المختلفة مع مقصورات تحميل صندوقية بسعة تتراوح بين 1 و 3.5 متر مكعب. كما نرى من الصور الرسمية ، تحتوي بعض طرازات Niva LCV على مقعدين مع صندوق أكبر في الخلف ، والبعض الآخر به خمسة مقاعد مع منطقة شحن أصغر مصنوعة من الألياف الزجاجية. تقدم الشركة أيضًا ثلاجات أو شاحنات مزودة بمناطق شحن معزولة أو طرازات خاصة مزودة بنظام تعليق للخدمة الشاقة للأراضي الوعرة.
ومن المثير للاهتمام ، أن جميع المتغيرات المصورة لها بابان ، على الرغم من كونها أطول من Niva Legend ذات الخمسة أبواب. قاعدة عجلات LCV متطابقة عند 2850 ملم ويبلغ الطول الإجمالي 4440 ملم. نظرًا للأشكال المختلفة المتاحة لصناديق الشحن ، يتراوح الارتفاع من 1770 و 2000 ملم ، بينما يكون الخلوص الأرضي إما 205 ملم أو 240 ملم اعتمادًا على تكوين التعليق وقطر العجلات (15 بوصة أو 16 بوصة).
يتم تشغيل جميع محركات Niva LCV بنفس محرك البنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.7 لتر والذي ينتج 61 كيلوواط / 83 حصانًا وعزم دوران يبلغ 129 نيوتن متر . تمامًا كما هو الحال في Niva Legend العادية ، تنتقل القوة إلى العجلات الأربع من خلال علبة تروس يدوية بخمس سرعات بمساعدة قفل التروس التفاضلية. وبالمثل ، فإن المقصورة الداخلية المتقشفة يتم نقلها من سيارة الركاب العادية.
يتم تصنيع المركبات التجارية في روسيا من قبل شركة تابعة لشركة Avtovaz تسمى “PSA VIS-AVTO”. تبدأ الأسعار ، التي تأثرت بشكل واضح بالأزمة المالية والعقوبات ، من 1،153،400 (16،660 دولارًا) لتقليم LCV الأرخص وتصل إلى 1،719،900 (24،843 دولارًا) لأغلى ثلاجة.
