نشرت مرسيدس-بنز الصور الداخلية الأولى لسيارة إي كلاس الجديدة بالكامل، أي الجيل الخامس الذي يشار إليه داخليًا باسم W214 لسيارة السيدان و S214 لطراز واغن الأكثر عملية. وستكون إي كلاس قادرة على تشغيل TikTok و Angry Birds ، حيث ن التطبيقين متاحان في الفئة الإلكترونية الأكثر تقنيةً على الإطلاق.
يمكن للسائق أيضًا استخدام كاميرا الصور الشخصية المدمجة للطراز الفاخر متوسط الحجم لـ Webex و Zoom. لا يتوفر نقل الصور أثناء القيادة لتجنب تشتيت انتباه السائق. تتوفر أيضًا بوابة الترفيه ZYNC ، كما يجب ذكر متصفح Vivaldi. يمكن الوصول إلى هذه التطبيقات في سيارات من فئة 214 مزودة بحزمة الترفيه المتوفرة ، والمعروفة أيضًا باسم MBUX Entertainment Plus.
تتضمن الحزمة المذكورة الأجهزة اللازمة لتشغيل التطبيقات المذكورة أعلاه ، وخدمات Mercedes me connect ، بالإضافة إلى حزمة بيانات الإنترنت من جهة خارجية. تستخدم وحدة الاتصال معيار 5G.
سيتبع أحدث جيل من سيارات السيدان الفاخرة متوسطة الحجم الاتجاه الحالي لتقديم ميزات رقمية تتجاوز مجرد تعزيز تجربة القيادة. من خلال التركيز أيضًا على البرامج بدلاً من الأجهزة المثبتة في المقصورة ، هناك إمكانية لإضافة تحديثات بشكل متكرر في المستقبل.
اعتمادًا على المواصفات ، سيتم عرض ما يصل إلى ثلاث شاشات على لوحة القيادة. سيكون هناك واحد لمجموعة العدادات ، وآخر لمركز المعلومات والترفيه ، وشاشة ثالثة وأخيرة تواجه الراكب الأمامي. يتم إنشاء المحتوى المعروض على الشاشات من خلال نظام التشغيل الخاص بشركة مرسيدس ، بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه MBUX. ومع ذلك ، يمكن أيضًا تثبيت تطبيقات الطرف الثالث. أعطت مرسيدس أمثلة على TikTok و Angry Birds ومتصفح الويب Vivaldi.
ستمكن الكاميرا المثبتة على لوحة العدادات السائق والراكب الأمامي من المشاركة في مكالمات Zoom الجماعية أو التقاط صور سيلفي عندما تكون السيارة متوقفة. ستتيح بوابة Zync الترفيهية المتاحة أيضًا بث الفيديو والمحتوى حسب الطلب وبعض التجارب التفاعلية الممكنة.
لعشاق الموسيقى ، ستقدم مرسيدس نظام صوت Burmester يدعم تقنية Dolby Atmos. لن يكون الركاب قادرين على الشعور بالصوت عن طريق محولات الطاقة فحسب ، بل سيستمتعون أيضًا بالإشارات المرئية عن طريق حزمة الإضاءة المحيطة النشطة. قد تتسبب الأغنية ذات التسلسل السريع من الإيقاعات في تغيرات ضوئية سريعة ، بينما تؤدي الإيقاعات المتدفقة إلى دمج تغييرات خفيفة في الضوء.
ستقدم مرسيدس أيضًا نظام الاسترخاء المعروف باسم Energizing Comfort. يعمل النظام على تغيير الحالة المزاجية للركاب من خلال الأصوات المهدئة وتسلسلات الضوء المحددة ووظائف التدليك والتدفئة.
يتم أيضًا تطوير أنظمة الذكاء الاصطناعي لتكون قادرة على تعلم الميزات الموجودة في السيارة والتي يتم استخدامها بشكل متكرر ، بحيث يمكن أتمتة هذه الوظائف إلى حد ما. على سبيل المثال ، إذا كان المالك يمارس الرياضة بانتظام في أمسيات الخميس ثم يستخدم وظيفة التدليك في طريق العودة إلى المنزل ، فستتمكن السيارة من تعلم هذا الروتين. في حين أن هذه الميزة لن تكون متاحة عند الإطلاق ، تقول مرسيدس إن المالكين سيكونون قادرين على برمجة بعض الإجراءات الروتينية. يمكن أن يكون أحد الأمثلة روتينًا لضبط المناخ ، مثل روتين “Warm me up” الذي يتم فيه ضبط درجة حرارة معينة وتشغيل تدفئة المقعد والتوجيه.
بينما يأخذ الجزء الداخلي في E-Class الجديدة اتجاهًا جديدًا جذريًا ، تشير النماذج الأولية المموهة إلى أن التصميم الخارجي سيأخذ مسارًا أكثر تطوريًا. يجري العمل أيضًا على إعادة تصميم فئة الواغن، سواء في الأشكال العادية أو All-Terrain لجميع التضاريس.
ولن تقدم مرسيدس جيل جديد من بدائل إي كلاس ذات البابين. حيث الشركة مرسيدس لطرح طراز CLE-Class جديد لتحل محل كلا من الفئة C و E-Class كوبيه والطرازات القابلة للكشف.
