في حين أن العديد من صانعي السيارات قد تخلوا عن القطاع الحضري الأقل ربحية في أوروبا على الأقل فيما يتعلق بالطرازات التي تعمل بالوقود ICE – جددت هيونداي التزامها بالكشف عن طراز i10 المحسن. يستفيد الطراز من التعديلات المرئية المعتدلة بما في ذلك مجموعات الألوان الجديدة والميزات الإضافية داخل المقصورة بينما يظل الطراز N Line جزءًا من النطاق.
بدءًا من المظهر الخارجي ، لا يبدو طراز 2023 Hyundai i10 مختلفًا كثيرًا عن سابقه الذي تم تقديمه في الأصل في عام 2019. في الواقع ، الشيء الوحيد الذي يبرز للوهلة الأولى هو مصابيح DRL على شكل قرص العسل على الشبكة ، لتحل محل الوحدات السابقة.
تكشف نظرة فاحصة عن النمط الجديد على الشبكة ومدخل المصد السفلي ، ورسومات LED الجديدة للمصابيح الخلفية. قامت Hyundai بتحديث لوحة الألوان بدرجتين جديدتين – الرمادي Lumen Gray والأزرق Meta Blue – إلى جانب مجموعة جديدة من العجلات المعدنية مقاس 15 بوصة. من الصعب تحديد الاختلافات في Hyundai i10 N Line ، حيث تم نقل مجموعة bodykit الخاصة بالإصدار ، مما يحد من التحديثات لوحدات الإضاءة والعجلات المعدنية الجديدة مقاس 16 بوصة.
بالانتقال إلى الداخل ، أضافت Hyundai إضاءة محيطة زرقاء على الأقدام ، و “قماش ذو خطوط حمراء ثلاثية” لظهر مقاعد i10 N Line والذي يتميز بلمسات حمراء وشارات N Line. بالنسبة لسيارة i10 العادية ، هناك “حزمة أرجوانية” جديدة تضيف نكهة أرجوانية إلى مقاعد قماش الترتان ، والتطريز ، وفتحات التهوية ، ولمعان أرجواني على نقاط التلامس الرمادية.
فيما يتعلق بالتكنولوجيا ، هناك مجموعة أدوات رقمية جديدة مقاس 4.2 بوصة مزودة بشكل قياسي ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات للمعلومات والترفيه متوافقة الآن مع Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وتحديثات OTA للخرائط ، و لوحة شحن لاسلكية ، ومنافذ USB-C أمامية وخلفية ، بالإضافة إلى حزمة ADAS الأكثر سخاء Hyundai Smart Sense.
بينما قامت هيونداي بالتفصيل عن التصميم الخارجي والداخلي لـ i10 ، إلا أنها لم تعطنا أي معلومات عن المحركات. علماً ان الطراز الحالي متاح مع محرك السحب الطبيعي 1.0 MPi ثلاثي الأسطوانات بقوة 49 كيلو واط / 67 حصانً ، و 1.2 رباعي الأسطوانات ينتج 62 كيلو واط / 84 حصانًا ، ومحرك الشاحن التوربيني 1.0 TGD بقوة 74 كيلو واط / 100 حصان. هذا الأخير يجهز Hyundai i10 N Line الرائد والذي يستفيد أيضًا من إعداد التعليق الرياضي لتتماشى مع مجموعة الجسم العدوانية.
سيبدأ إنتاج سيارة هيونداي i10 المحسنة في أبريل 2023 في إزميت ، تركيا. من المتوقع أن يتم التسليم الأول في الأسواق في النصف الثاني من العام.
