طوال السبعين عاماً الماضية، كانت علامة بورش التجارية وما زالت مرادفة لصناعة السيارات الرياضية ضمن أعلى المستويات على الإطلاق.
أوّل سيارة حملت اسم “بورش” Porsche تمّ تسجيلها في 8 يونيو 1948 – تاريخ ولادة علامة بورش التجارية – وهي “356 ’رقم 1‘ رودستر” 356 ‘No.1’ Roadster “تايب 356” Type 356 التي حوَّلت حُلم ’فيري بورش‘ بسيارة رياضية إلى واقع.
“جسَّدت رؤيته حينذاك جميع القِيَم التي ما زالت تُعرِّف عن علامتنا التجارية حتى اليوم”. يقول السيد أوليفر بلومه، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لدى شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات، أثناء ’استقبال العام الجديد‘ الذي أقيم يوم السبت الماضي في “متحف بورش” Porsche Museum. وقد انضمّ إلى بورش في حفل الاستقبال ممثلون من ولاية ’بادن-فوتنبرغ‘ ومدينة ’شتوتغارت‘، بالإضافة إلى شخصيات سياسية واقتصادية واجتماعية، للاحتفال ببداية عام الذكرى السنوية تحت شعار “سبعون عاماً على سيارة بورش الرياضية”.
“التقاليد التزام. ومن دون تقاليدنا وقيمنا الرئيسية، لم نكن لنصل إلى ما نحن عليه اليوم”، أوضح بلومه. “نسعى إلى الحفاظ على معيار التفوّق التقني الذي أرساه ’فيري بورش‘ في المستقبل. فالسيارات الديناميكية الذكية لديها مستقبل رائع، وبحوزتنا خبرة تكنولوجية راسخة وموظفون مُبدعون وروح فريق فريدة لنوظفها في مسعانا هذا. لدينا ما يلزم لضمان قدرة بورش على الإبهار، حتى في السبعين عاماً القادمة.”
بدأ تاريخ علامة بورش التجارية عام 1948. لكن البُنية التحتية لصانع السيارات الرياضية ترتكز على عمل البروفسور ’فرديناند بورش‘ في حياته، والذي تابعه ابنه ’فيري‘.
صمّم ’فرديناند بورش‘ ابتكارات رائدة في صناعة السيارات في مطلع القرن الماضي. ففي العام1900، بنى سيارة كهربائية بمحرك في صُرّة العجلة عُرِفت باسم “لونا-بورش” Lohner-Porsche، وهي سيارة استخدمها لاحقاً لبناء أوّل سيارة ركّاب في العالم رباعية الدفع.
وفي العام ذاته، صنع نموذجاً لسيارات مزوّدة بنظام دفع مختلط عبر تطوير نظام دفع مختلط يعمل على طاقتيْ البنزين والكهرباء. أسّس ’فرديناند بورش‘ مكتبه الخاص للهندسة عام 1931. وقد كانت “سيارة برلين-روما”Berlin-Rome Car، التي عُرِضَت عام 1939، باكورة فكرته عن سيارة رياضية تحمل اسم بورش، عِلماً بأنّ هذا الحلم لم يتحقّق إلا مع ابنه’فيري‘ عام 1948 مع “تايب 356”.
وأخيراً، حقّقت بورش 911، التي خلفت “تايب 356″، الاختراق الباهر لبورش كإحدى أبرز صانعي السيارات الرياضية في العالم من الناحيتين التصميمية والتقنية. وقد صمّمها ’فرديناند ألكسندر‘ إبن ’فيري بورش‘.
منذ طرح 911 أمام الجمهور العالمي للمرة الأولى عام1963، تجاوز عدد النسخات المُصنّعة منها المليون سيارة. “على الرغم من تطوير 911 بانتظام على مرّ العقود، وتحسينها مراراً وتكراراً بتقنيات جديدة ومُبدِعة، لم تستطع أيّ سيارة أخرى الحِفاظ على جوهرها الرئيسي بالأسلوب عيْنه لطراز 911″، يقول بلومه. “جميع سيارات بورش التي تُطوَّر الآن وستُطوَّر مستقبلاً ترتكز على هذه السيارة الرياضية. بما أنها محور علامتنا التجارية، باتت 911 سيارة الأحلام الرياضية، واستحوذت على قلوب معجبيها حول العالم.”
بدأ مستقبل السيارات الرياضية لدى بورش يتّضح مع “ميشين إي” Mission E، وهي أوّل سيارة كهربائية بالكامل من ’تزوفنهاوسن‘.تجمع هذه السيارة النموذجية، التي تتضمّن أربعة أبواب وأربعة مقاعد، بين التصميم الفريد والشيّق لبورش وأداء القيادة الرياضي الاستثنائي والعملية اليومية المستقبلية. وهي تولّد قوة إجمالية تتخطّى 600 حصان (440 كيلوواط)، ما يتيح لها التسارع من صفر إلى100 كلم/س في أقل من 3.5 ثوانٍ، مع إمكانية اجتياز مسافة تزيد عن 500 كلم.
أما بالنسبة إلى وقت شحن بطاريتها، فهو حوالى 15دقيقة لتزويدها بثمانين بالمئة من الطاقة الكهربائية. لقد وظّفت بورش مليار يورو تقريباً في هذا المشروع المستقبلي، ما وفّر أكثر من1,200 وظيفة إضافية في مقرّها الرئيسي الكائن في ’شتوتغارت-تزوفنهاوسن‘ فحسب، حيث ستُصنع “ميشين إي”. ويؤكّد بلومه أنّ “بورش ستبقى دائماً بورش – العلامة التجارية الرائدة في صناعة السيارات الرياضية والحصرية”.
تحتفل بورش بالذكرى السنوية هذا العام من خلال العديد من النشاطات حول العالم. ففي الثالث من فبراير، سيتمّ افتتاح ’تأثير بورش‘The Porsche Effect في ’متحف بيترسون للسيارات‘ في لوس أنجليس.
وفي ألمانيا، سيتمّ افتتاح أوّل معرض “سبعون عاماً على سيارة بورش الرياضية” من 20 ولغاية 31 مارس، وذلك في ’القيادة، مُنتدى مجموعة فولكسفاغن‘ DRIVE, the Volkswagen Group Forumفي برلين.
كما سيقيم “متحف بورش” احتفالاته الخاصة بمناسبة هذه الذكرى السنوية عبر عرض شامل وخاص يبدأ في 9 يونيو. وفي اليوم ذاته، ستدعو بورش عشاق السيارات الرياضية إلى ’يوم الترابط مع السيارة الرياضية‘ Sports Car Together Day في مرافقها كافة حول العالم.
وفي نهاية أسبوع 16-17 يونيو، سيستضيف صانع السيارات الرياضية الموظفين والقاطنين في منطقة’تزوفنهاوسن‘ والعملاء المحتملين، إلى احتفال عام في “متحف بورش” الكائن في ’شتوتغارت‘ وحوله.
بالإضافة إلى ذلك، سيحتفل’مهرجان السرعة‘ Festival of Speed، الذي يُقام من 12 إلى 15 يوليو على حلبة سباق ’غودوود‘ في بريطانيا، بهذه الذكرى السنوية، وكذلك الأمر بالنسبة إلى ’لقاء رينسبورت‘ Rennsport Reunion في كاليفورنيا من 27 إلى 30 سبتمبر.
وستُختتم الاحتفالات بفعالية “ليلة الصوت” Sound Night التي ستُقام للمرة الأولى في “ميْدان بورش” Porsche Arena في شتوتغارت يوم الثالث عشر من أكتوبر.
