تم مؤخراً بيع سيارة فيراري 250 جي تي إس دبليو بي كاليفورنيا سبايدر الرائعة من عام 1962 مقابل 18.045 مليون دولار في حدث مبيعات استضافته شركة Gooding & Company مؤخرًا.
ويعتبر كل طراز أنتجته فيراري في الستينيات ويحمل رقم “250” في اسمه مميزاً. وتم إنتاج SWB California Spider في الأساس مع وضع السوق الأمريكية كهدف، وتم تصميمها في البداية مع قاعدة عجلات طويلة على نفس الهيكل مثل 250 GT Tour de France Berlinetta و Series I Cabriolet. ثم أعادت فيراري تصميمها بهيكل قاعدة العجلات القصيرة.
تم إنتاج ما مجموعه 106 سيارات من Ferrari 250 GT California Spider. من بين هذه النسخات، تم تصنيع 50 وحدة من طرازات قاعدة العجلات الطويلة بينما كانت 56 منها تتميز بقاعدة العجلات القصيرة.
هذا المثال الخاص يحمل رقم شاسيه 3099 GT الذي يعد واحدًا من 37 فقط مع المصابيح الأمامية المغطاة. وهي أيضًا السيارة الوحيدة التي أتت بهذا اللون الخاص Azzurro Metallizzato والذي يتم تحديده من خلال رمز الطلاء MM 16240 وظهرت في الأصل على عدد قليل من طرازات Pininfarina 250 GT التي تم بناؤها بين عامي 1960 و 1962.
بعد أن تم بناؤها ، تم شحن السيارة إلى الولايات المتحدة وعرضها في معرض نيويورك الدولي للسيارات في أبريل 1962. وتم شحنها بعد ذلك إلى الساحل الغربي وعاشت في هوليوود لعدد من السنوات.
حوالي عام 1970 ، اصطدمت السيارة بحاجز ، مما ألحق أضرارًا بالغة بالعديد من مكونات التعليق والفرامل والعادم. وفي عام 1972 ، تم شراؤها في حالتها التالفة من قبل تشارلز بيتز وفريد بيترز مقابل 2400 دولار ثم إصلاحها على الفور.
وبعد ذلك، خضعت السيارة، تحت ملكية Betz and Peters ، لعملية ترميم شاملة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وتم منحها لاحقًا شهادة Ferrari Classiche وفازت بالعديد من جوائز Concours على مدار العقدين الماضيين وظلت تحت ملكية Betz and Peters حتى المزاد الأخير.
بالمناسبة ، تبلغ قيمة 2400 دولار في عام 1972 ما يعادل 17177 دولارًا اليوم ، مما يعني أن المالكين باعوا السيارة بأكثر من 1000 ضعف ما دفعوه مقابلها.
