قد يكون هذا الطراز هو ما تبحث عنه في أفضل سيارات مرسيدس آي أم جي على الاطلاق: انها جي أل أس 63 AMG GLS 63 الأفضل وأطلق عليها اسم 900 سوبربلاك 900 Superblack ، وقد تم إطلاقها من قبل الموالف الشهير برابوسBrabus ، وهي ليست أسرع بكثير من الطراز الذي تعتمد عليه فحسب ، ولكنها أيضًا تبدو أكثر إثارة للإعجاب.
كما هو الحال مع أي مشروع جيد من برابوس ، تبدأ الترقيات بالمحرك. فقد تطور محرك AMG V8 القياسي بسعة 4.0 لترات والشاحن التوربيني المزدوج إلى 4.4 لتر بفضل فتحات الأسطوانات الكبيرة وتجهيز المكابس الكبيرة المطروقة وقضبان التوصيل. وقام الموالف بعد ذلك بتركيب عمود مرفقي دقيق متوازن لإطالة الشوط.
بالإضافة إلى ذلك ، تتميز سيارة Mercedes-AMG GLS 63 4Matic + بزوج من الشواحن التوربينية الجديدة مع وحدات ضاغط مكبرة ومجموعة أساسية فريدة. كما تم تطوير مآخذ هواء جديدة لسيارة الدفع الرباعي وكذلك نظام الوقود الجديد مع مضخات الضغط العالي. وقامت برابوس أيضًا بتركيب نظام عادم جديد مكتمل بأنابيب سفلية جديدة مقاس 76 مم مع ضمان أن جميع الترقيات الميكانيكية تعمل بشكل متماسك عبارة عن حزمة إلكترونية جديدة.
نتيجة كل هذه التغييرات هي قوة 900 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة و 1250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2900 دورة في الدقيقة ، ولكن عزم الدوران يقتصر على 1050 نيوتن متر لحماية نظام الدفع والمحرك والاطارات. تسمح هذه المكاسب لـ GLS 63 4Matic + بالوصول إلى 100 كم / ساعة في 3.6 ثوان وسرعة قصوى تصل إلى 330 كم / ساعة اعتمادًا على العجلات والإطارات المختارة.
الترقيات لا تتوقف هنا. فقد تم القيام بعمل مكثف لتطوير جسم مرسيدس ، مما يجعلها تبدو أكثر عدوانية مع تحسين الديناميكا الهوائية أيضًا. تشمل التغييرات الرئيسية التي تم إجراؤها ، فاصلًا أماميًا جديدًا لرفع المحور الأمامي السفلي ، ومداخل هواء جديدة مميزة في المصد الأمامي ، وشبكة معدلة ، وتطعيمات من ألياف الكربون على أقواس العجلات. كما صممت برابوس أيضًا وحدة تحكم مخصصة لنظام التعليق الهوائي لسيارات الدفع الرباعي لخفض ارتفاع الركوب بمقدار 25 مم.
يمكن للعملاء الذين يرغبون أن يختاروا مجموعة من العجلات مقاس 24 بوصة تم تطويرها داخليًا وملفوفة بإطارات 295/35 أمامية و 335/30 خلفية. عيب اختيار هذه العجلات على العجلات القياسية مقاس 23 بوصة هو أنها تقلل السرعة القصوى من 330 كم / ساعة إلى 310 كم / ساعة.
استكمالاً لتحديثات برابوس التي تم إجراؤها على سيارة GLS ، تمت إضافة تنجيد مبطن جديد ، ولمسات مختلفة من ألياف الكربون ، وألواح ما بعد البيع ، ولمسة نهائية جديدة باللون الرمادي غير اللامع عبر أدوات التحكم ، وفتحات التهوية ، وشبكات السماعات ، والمناطق المحيطة. صُنعت أذرع نقل الحركة والدواسات أيضًا من الألومنيوم.
