قدمت تويوتا إنجازاً لم يسبق له مثيل في قطاع السيارات عند طرحها أول سيارة كروس أوفرSUV تويوتا راڤ4، في عام 1994. ومنذ ذلك الحين، أحدثت السيارة نقلة كبيرة في فئتها وأعادت تعريف مفهوم المغامرات. الآن، وبعد مرور ما يقارب ثلاثة عقود، تضع تويوتا تعريفاً جديداً للأسس التي يقوم عليها هذا المفهوم مع الجيل الخامس الجديد كلياً من سيارة راڤ4.
يتميز الجيل الرابع من طراز تويوا راف4 ، الذي يقدم لأول مرة على مستوى العالم في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2018، بمنصة (تي أن جي أي) الجديدة التي تؤدي إلى وضعية قيادة أفضل وديناميكيات محسنة بفضل مركزها السفلي من الجاذبية ومزيد من الصلابة الالتوائية.
ركز المصممون على العناوين الرئيسية: “المغامرة” و “التحسين” لإنتاج طراز أقوى وأكثر صرامة مع مظهر خارجي أجمل وأوسع وتصاميم داخلية أكثر تطوراً وأكثر فخامة مع زيادة المساحة الخلفية للأقدام. ووصلت سيارة راڤ4 إلى أسواقنا لتحدث مجدداً نقلة نوعية في فئة السيارات الرياضية متعددة الإستخدامات.
وتستقطب راڤ4 2019 الأفراد والعائلات التي تتبع نمط حياة يتسم بالنشاطات وتسعى إلى تحقيق التوازن بين مزايا القيادة الرياضية، والخصائص العملية، وقيادة تحافظ على البيئة، وهو ما تشتهر به هذه السيارة.
ينتج عن اعتماد منصة تي أن جي أي قاعدة عجلات أطول ومسافات أمامية وخلفية أكثر اتساعًا تؤدي الى قيادة مستقرة وثقة زائدة، في حين ان الطول الأجمالي الأقصر يعزز قدرة RAV4 الجديدة على التغلب على التضاريس الوعرة.
ويساهم نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات الجديد والصلابة التي تم تحسينها بنسبة 57 في المائة في تحسين المناورة والحد الأدنى من الضجيج في المقصورة الداخلية والراحة الممتازة في القيادة.
تتوفر راڤ4 في أربع فئات، وتلبي احتياجات مختلف العملاء، وهواة القيادة في الهواء الطلق، وتضم 3 طرازات تعمل بمحرك وقود يتألف من أربع إسطوانات سعة 2.5 لتر، مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المكون من ثماني سرعات، ينتج عنه قوة تبلغ 203 حصان وعزم كبير قدره 243 (نيوتن متر) وهي GX بنظام الدفع بعجلتين، وGXR بنظام الدفع بالعجلات الأربعة، وطراز Adventure مع نظام الدفع بالعجلات الأربعة.
يترافق ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات المباشر مع نسخة البنزين في حين أن الأنواع الهجينة مجهزة بنقل متغير باستمرار.
ويمكن لنظام دفع رباعي جديد متاح أن يرسل 50 في المائة من عزم دوران المحرك إلى العجلات الخلفية وتوزيعه على العجلات الخلفية اليسرى أو اليمنى لتحسين الثبات.
كما سيتوفر محرك بنزين جديد سعة 2.0 لتر ، مع إمكانية الاختيار بين عمليات النقل اليدوية أو التلقائية.
أمّا الطراز الأبرز في قائمة سيارات راڤ4 2019، فهو طراز VXR بإصداره الهجين الكهربائي، الذي تمّ تزويده بمحرك وقود سعة 2.5 لتر ينتج عنه قوة قدرها 218 حصاناً وعزم 221 (نيوتن متر)، مع عزم إضافي 121 (نيوتن متر) يتم الحصول عليه من المحرك الكهربائي لتحقيق تسارع أفضل. وتكتمل هذه الأرقام القوية الخاصة بأداء VXR الهجين الكهربائي، مع ما يقدمه هذا الطراز من توفير ممتاز في استهلاك الوقود بواقع 22.2 كم/لتر.
ستكمل تقنية تويوتا الهجينة تمامًا عمل المهندسين الذين قاموا بربط عامل الدفع إلى الأمام من خلال تطوير كل جانب من جوانب أداء راف4 ، والتعامل معه ، وراحة الركوب.
جنبا إلى جنب مع التصميم الخارجي القوي والتصميم الداخلي المتطور ، ستقدم سيارة RAV4 الجديدة مزيدًا من الجاذبية للأشخاص ذوي أنماط الحياة النشطة الذين يرغبون في استكشاف المدينة ، أو القيام برحلة في عطلة نهاية الأسبوع الى الطرقات البرية.
ويعد طراز راف4 2019 السيارة الرياضية متعددة الأغراض الثانية التي تتبنى منصة TNGA ، حيث انضمت إلى سي اتش أر C-HR التي تم إطلاقها في أوائل العام الماضي.
كما تضمنت تكشف نيويورك أيضاً طراز راف 4 ادفانتشير RAV4 Adventure مستوحى من تراث تويوتا على الطرق الوعرة. ويتميز بتصميم خارجي أكثر وعورة مع شبك عدواني ، ومحيط ضباب خفيف ، ومصابيح أمامية كبيرة ، وتصميم فريد للعجلات.
تأتي راف4 الجديدة قياسية مع تقنيات وقدرات السلامة النشطة الجديدة التي تعزز الحماية. وتشمل نظام ما قبل الاصطدام مع الكشف عن المشاة ، والفرامل في حالات الطوارئ بشكل مستقل ، ومراقبة سرعة الرادار بسرعة فائقة ، والإنذار عند مغادرة الممر مع مساعدة في التوجيه ، وحزمة أوتوماتيكية عالية.
