كشفت تويوتا النقاب عن الميني باص الجديدة “هايس” في الفلبين ، بتصميمين خارجيين ، ومجموعة من التصاميم الداخلية لتغطية احتياجات المستخدمين في المجال التجاري والشخصي على حد سواء. وتم اصدار Toyota Hiace لأول مرة في عام 1967 ، وهي الآن تدخل جيلها السادس مع قفزة كبيرة في الحجم لكل من الإصدارات القياسية والطويلة من السقف.
وصلت هذه المركبة المتعددة الأغراض لقدرة استيعاب ما يصل إلى 17 شخصًا في نسخة الركاب المخصصة للاستخدام في الحافلة الخاصة. ويتميز الجيل الجديد من تويوتا هايس بطوله الاضافي أي 570 ملم والجسم الأوسع (+ 255 ملم) من الطراز السابق، بالإضافة إلى قاعدة عجلات أطول (+ 640 ملم).
تم تصميم هياس الجديدة على منصة تويوتا المعدلة والمستندة على تصميم منصة TNGA الشهيرة وفقاً لشركة تويوتا ، حيث تأتي هياس الجديدة أكثر صلابة وتوفر راحة وهدوء وأمان أفضل من الجيل السابق. ووفقًا لتويوتا ، توفر هايس مستويات أقل من الضوضاء والاهتزاز والقسوة بفضل هيكل جديد تمامًا مستمد من التصميم الذي خلف منصة TNGA الجديدة للشركة.
سوف تترجم الترقيات التي تمت على الأجهزة إلى انخفاض التعب لدى السائقين عبر مسافات طويلة مع ضمان مستوى عالٍ من السلامة بعد أن حقق ما يعادل أداء خمس نجوم في اختبار تعطل Euro NCAP. وتشمل الخيارات: السقف العادي / القياسي والسقف الطويل / العالي ، بالإضافة إلى العديد من التصميمات الداخلية التي يمكن أن تحمل ما يصل إلى 17 شخصًا في فئة “Commuter”.
وتوفر إصدارات الفان مساحة تخزين كافية للمنصات النقالة من أي بلد أو منطقة ، بينما تشتمل معدات السلامة على حزمة السلامة من تويوتا والتي تتضمن أنظمة مساعدة السائق النشطة قياسياً. وتخطط تويوتا لإطلاق هايس الجديدة في الفلبين أولاً ثم إدخالها تدريجياً الى بلدان أخرى في آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوقيانوسيا والمكسيك وأمريكا اللاتينية.
وفي التفاصيل الميكانيكية سيتم توفير الطاقة إما بواسطة محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر يعمل على السحب الطبيعي أو محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر. مع إمكانية الاختيار بين علبة تروس يدوية بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. يعني التحول إلى تصميم “شبه غطاء” الجديد أن المحرك لم يعد في وضع أعلى المحور الأمامي ، مما يوفر بدوره بيئة عمل أفضل للسائق والراكب الأمامي.
حيث لن يزعج الأشخاص الذين يجلسون في المقدمة من أي حرارة أو اهتزاز من أسفل المقعد. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون صيانة المحرك أسهل لأن الميكانيكيين سيكون لهم وصول أفضل إلى مقصورة المحرك.
