قدمت فولكس واغن اليوم طراز تي-روك T-Cross المحسّن ، حيث زودت أصغر عضو في مجموعة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها مع لمسات تصميم جديدة ومقصورة داخلية تم إصلاحها ، بعد أربع سنوات من ظهورها الأصلي. وفي اللقطات الصحفية الرسمية ، أظهرت فولكس واغن فقط تقليم R-Line الرياضي.
في المقدمة ، تحتوي الشبكة العريضة على شريط LED كامل العرض يحل محل شريط الكروم القديم ويربط المصابيح الأمامية التي تتميز بتقنية IQ.Light LED Matrix. يحصل المصد المعاد تصميمه على فتحات جانبية أكثر حداثة على شكل مثلث، وإعداد أقل تعقيدًا للكمية المنخفضة. إضافات المصد بلون الهيكل على الطراز المصور خاصة بطراز R-Line، حيث تحصل الحواف ذات المواصفات المنخفضة على المزيد من الكسوة البلاستيكية وحافة من الألمنيوم حول المدخل الذي يشبه لوح الانزلاق.
لم يتغير المظهر الجانبي إلى حد كبير باستثناء العجلات المعدنية الجديدة مقاس 16 بوصة و 17 بوصة والألوان الجديدة – الأصفر العنب ، والأزرق الشفاف المعدني ، والأحمر المعدني الملون. في الخلف ، أبرز ما في الأمر هو رسومات LED الرائعة على شكل X على المصابيح الخلفية وشريط LED كامل العرض في المنتصف. كما تم تعديل الجزء السفلي من المصد الخلفي بمدخل زائف عريض في R-Line وعدم وجود أنابيب عادم مرئية.
بالانتقال إلى الداخل ، تكون التغييرات أكثر وضوحًا ، حيث تمت إعادة تصميم لوحة القيادة بالكامل. تم استبدال المواد البلاستيكية القاسية ذات الخدش ورخيصة المظهر والتي كانت أضعف نقطة في النموذج السابق بمواد أكثر نعومة ، ووفقًا لشركة فولكس واغن ، “أعلى جودة بشكل ملحوظ”. تمت ترقية الجانب التكنولوجي وفقًا لذلك مع قمرة القيادة الرقمية الجديدة.
وبشكل أكثر تحديدًا ، أصبحت مجموعة العدادات الرقمية قياسية الآن ، على الرغم من أن حجمها يتراوح بين 8 بوصات و 10 بوصات حسب مستوى القطع. الشاشة التي تعمل باللمس للمعلومات والترفيه موضوعة على ارتفاع أعلى بقياس 8 بوصات أو 9.2 بوصات مع الاستفادة من البرامج المحدّثة. تمت مراجعة أدوات التحكم في المناخ أيضًا باستخدام منزلقات تعمل باللمس في نظام Air Care Climatronic الاختياري بدلاً من الأقراص الدوارة. أخيرًا وليس آخرًا ، تتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الآن اختياريًا مع Travel Assist ADAS.
تفخر فولكس واغن بالسمات العملية ل T-Cross بما في ذلك المقعد الخلفي المنزلق ، وحجرة الأمتعة المرنة التي تتراوح بين 385-455 لترًا، وقضيب التحميل والجر الذي زادت قدرته من 55 كجم حتى 75 كجم حتى تتمكن من حمل المزيد من الدراجات على الناقل.
طراز VW T-Cross هو الأخ الشقيق لسيارة Polo \، التي تسير على نفس المنصة MQB-A0. ويتم نقل مجموعة القوة المحركة من الطراز نفسه، مما يعني أن T-Cross لا تحصل على أي خيارات كهربائية على عكس معظم منافسيها. يتوفر المحرك التوربيني 1.0 TSI ثلاثي الأسطوانات بقوة 70 كيلو واط / 95 حصان أو 85 كيلو واط / 115 حصان، في حين أن محرك التوربو القوي 1.5 TSI رباعي الأسطوانات ينتج 110 كيلو واط / 150 حصان. تنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس يدوية بـ 5 سرعات ، أو يدوية بـ 6 سرعات ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات والذي يأتي بشكل قياسي في أقوى خيار.
من المقرر إطلاق سيارة فولكس واغن T-Cross المحدثة في السوق في الربع الأول من عام 2024 ، مع بدء المبيعات المسبقة في الربع الرابع من عام 2023. كما يتم تقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة في الأسواق خارج أوروبا تحت اسمي Tacqua و Taigun ، مع 1.2 مليون مبيعات تراكمية منذ ظهورها لأول مرة في عام 2019.
