أعلنت أستون مارتن عن إطلاق فالور، السيارة الرياضية ذات الإصدار المحدود والحصري بمحرك من 12 أسطوانة وناقل حركة يدوي، تزامناً مع احتفالها بالذكرى 110 لتأسيسها وتكريماً لتاريخ العلامة الطويل في صناعة سيارات الرياضية ذات المحركات الأمامية الفائقة، ولتلبية احتياجات عشاق القيادة الشغوفين الباحثين عن تجارب قيادة فريدة ومشوقة.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال لورنس سترول، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة أستون مارتن: “تعكس سيارة فالور شغف أستون مارتن بالقيادة وإرثها العريق، وتعبّر في الوقت نفسه عن رؤية العلامة وحبها للتجديد. وتجمع السيارة الجديدة بمفهومها الفريد بين الحضور الكلاسيكي لسيارات أستون مارتن الرياضية مع التصميم العصري والأنيق، حيث تجسد هذه السيارة الفريدة عنصر الحيوية الذي يميز العلامة العريقة في صناعة السيارات. وتسلط سيارة فالور الضوء على ريادة أستون مارتن الرائدة في مجال تصنيع السيارات الرياضية الفاخرة والحصرية التي تجمع بين الأداء العالي والفخامة المطلقة، إلى جانب بصمتها المميزة في التصاميم عالمية المستوى والقدرات الهندسية والتصنيعية التي تتميز بها أستون مارتن”.
وتم تصميم سيارة فالور خصيصاً للسائقين الباحثين عن تجربة قيادة فريدة ومشوقة، حيث تجمع بين الأداء المثالي والأناقة المطلقة، ما يجعلها بصمة فريدة في عالم السيارات الرياضية. وتمثل فالور السيارة الرياضية ذات المحرك الأمامي وناقل الحركة اليدوي الإصدار الوحيد بمحرك من 12 أسطوانات حتى الآن، وتمثل منهجيتها الفريدة علامةً فارقة في عام 2023 احتفالاً بالعصر الذهبي للعلامة في عالم صناعة السيارات.
وزودت أستون مارتن سيارة فالور بأحدث التقنيات والمفاهيم والمعدات الرائدة، انطلاقاً من شغف العلامة العريقة بالتميز والمثالية. وجمعت في هذا الإصدار الجديد مزيجاً من السمات الأساسية التي تميز سيارات أستون مارتن ذات المحرك الأمامي الفائقة والفريدة من نوعها. وصُممت فالور لتجسيد الماضي العريق لأستون مارتن وحاضرها الجريء في صناعة السيارات الرياضية التي تثري تجارب السائقين وتلبي تطلعاتهم.
كما تُعد السيارة الجديدة بمثابة تحفة هندسية تجسد الأصالة والإرث العريق لأستون مارتن بتصميم حديث وعصري. واستلهمت أستون مارتن تصميم فالور من سيارة فانتاج الأصلية المزودة بمحرك ثماني الأسطوانات وسيارة مونتشر التي شاركت في سباق لومان لعام 1980 بتصميمها القائم على إصدار فانتاج، وتتميز بالقوة الفائقة التي تعتبر سمة أساسية لسيارات أستون مارتن الرياضية. ويتشابه مفهوم فالور مع سيارات تسعينيات القرن العشرين التي كانت تأتي بمحركات التيربو المزدوج مثل سيارة في 600 فانتاج، السيارة الأكثر إنتاجاً في العالم آنذاك. ويحاكي تصميمها المثالي روعة التصاميم الموجودة في سيارة ون 77 الفائقة، في حين يعكس طابعها القوي المتمحور حول السائق المفهوم الفريد لسيارة أستون مارتن فيكتور ذات الإصدار المحدود.
وتعتزم أستون مارتن إطلاق سيارتها الجديدة فالور بإصدار محدود يتكون من 110 سيارات فقط على مستوى العالم، مما يجعلها تحفة هندسية ثمينة لعشاق التميز الباحثين عن امتلاك سيارة فريدة من نوعها. وتحتفي فالور بعصر أستون مارتن الذهبي مع مواصفات رائدة استثنائية، حيث تأتي بمحرك من 12 أسطوانة بسعة 5.2 لتر مزود بتوربو مزدوج بقوة 715 حصان وعزم دوران 753 نيوتن متر. ويرتبط محرك فالور بناقل حركة يدوي مخصص من ست سرعات لأول مرة، ما يعزز مكانة فالور الرائدة في عالم السيارات الرياضية ويوفر لعشاق السيارات تجربة قيادة لا مثيل لها.
وتتمتع فالور بقدرة فائقة وعزم دوران عالي بفضل معايرة خاصة وفريدة من نوعها، ما يمنح السائق تجربة قيادة متكاملة وسيطرةً مثالية عند تغيير ناقل الحركة. ويعزز الترس التفاضلي محدود الانزلاق الشعور بالاتصال المباشر والانسجام بين السيارة والسائق، مع توفير دعم إضافي من خلال أنظمة التحكم في الجر والاستقرار لضمان المزيد من الأمان أثناء القيادة. وتأتي فالور بثلاثة أوضاع للقيادة، سبورت وسبورت بلس وتراك، وقد تم ضبطها بعناية فائقة لتوفير استجابة دقيقة لدواسة الوقود وإدارة عزم الدوران وإضفاء الطابع الصوتي الذي يميز سيارات أستون مارتن.
وترتقي فالور بديناميكيتها المميزة من خلال تصميمها الفريد مع نظام التعليق المخصص، إلى جانب للمخمدات التكيفية والنوابض والقضبان المانعة للانقلاب، والتي تم تعديلها بشكل خاص لتتناسب مع السيارة. وتتميز هندسة محاور العجلات بإعدادات مخصصة لزوايا الكامبر والكاستر والتو، ما يضمن وجود خصائص فريدة ومحددة بوضوح فيما يتعلق بقيادة السيارة والتحكم بها. وتم تصميم فالور بشكل رئيسي لتوفير تجربة قيادة استثنائية، حيث تجمع بين الطابع الرياضي الفائق والتحكم الدقيق في الحركة الرأسية للهيكل، مع المحافظة على قدرة قوية لمقاومة التدحرج دون التأثير على الانسجام والانسيابية التي تتميز بها السيارة أثناء القيادة على الطرق.
ويحتوي الهيكل المخصص لسيارة فالور على ألواح قص أمامية وخلفية ودعامة في برج التعليق الخلفي لتوزيع قوى الشد ودعامة خزان الوقود، مما يسهم في تعزيز الطابع الديناميكي الفريد للسيارة والصلابة الالتوائية والجانبية ويتيح إمكانية التوقف من خلال منصة محسنة لتوفير تحكم أكثر دقة ببدن السيارة والارتقاء بمستويات الجودة. كما يسهم نظام التوجيه الجديد والبسيط في تزويد السائق بقدرة أكبر على التحكم بتفاصيل عملية القيادة والقدرة على التجاوب الفوري أثناء القيادة.
وتتميز السيارة بمكابح قياسية مصنوعة من سيراميك الكربون، والتي تمنح السيارة قدرة استثنائية على التوقف نظراً لوجود أقراص أمامية بقياس 410 ملم × 38 ملم مزودة بماسكات ذات ستة مكابس. وتم تزويد الأقراص الخلفية بقياس 360 ملم × 32 ملم بماسكات ذات أربع مكابس، مما يعزز أداء المكابح ويقلل الوزن غير المُعلق بمقدار كبير يبلغ 23 كيلوجرام بالمقارنة مع المكابح الفولاذية. وتم تصميم المكابح المصنوعة من سيراميك الكربون لتقاوم تلف المكابح في درجات الحرارة التي تصل إلى 800 درجة، مما يتيح للسائق استكشاف إمكانات الأداء الكلية للسيارة بأقصى قدر من الثقة والدقة في التحكم.
وتتكامل حزمة الأجهزة المميزة في سيارة فالور مع العجلات خفيفة الوزن بقياس 21 بوصة المصنوعة من المعدن المصبوب ببنية قرص العسل، والتي تم تزويدها بأحدث إطارات ميشلان بايلوت سبورت إس 5 من أستون مارتن لاجوندا، وهي إطارات من طراز 275/35 R21 في العجلات الأمامية و325/30 R21 في العجلات الخلفية، مما يوفر سلاسة مطلقة أثناء القيادة في الظروف الجوية الرطبة والجافة على حدٍ سواء.
ومن جانبه، قال سيمون نيوتن، مدير أداء المركبات لدى أستون مارتن: “تتميز سيارة فالور، المستوحاة من السيارات القوية الشهيرة السابقة للعلامة، بالقوة وعزم الدوران المذهل بفضل استخدام أحدث الابتكارات التكنولوجية والهندسية لتعزيز الأداء. وجاء إطلاق السيارة الجديدة لتلبية رغبة عشاق القيادة، حيث تم تصميمها بمحرك من 12 أسطوانة وناقل حركة يدوي. كما تقدم السيارة الفريدة خياراً كلاسيكياً مذهلاً لعشاق القيادة وتمنحهم تجربة مميزة تتجاوز حدود التوقعات”.
وتزخر سيارة فالور بقدرات الأداء الهائلة وخصائص القيادة المميزة، فضلاً عن تصميمها المتطور للغاية. كما تم تصنيع السيارة بالاعتماد الكامل على ألياف الكربون مع اختيار تصميم معاصر لهيكل السيارة ينسجم مع الإرث العريق لعلامة أستون مارتن، مع إضافة بعض اللمسات التي تشبه سيارة فانتاج المزودة بمحرك ثماني الأسطوانات الشهيرة في سبعينيات القرن الماضي.
وتتفرد السيارة الجديدة بغطاء محرك صدفي الشكل مع منفذ تهوية كبير للمحرك يشبه حدوة الحصان داخل غطاء المحرّك وقنوات تهوية مزدوجة طورتها اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية، بهدف توفير تهوية كثيفة للمحرك المزود بشاحن توربيني مزدوج موجود تحته. كما تم تطوير شكل الشبك الأمامي الشهير لأستون مارتن بهدف تعزيز جمالية السيارة وأدائها. ويتميز القسم المركزي للشبك بشرائط الألمنيوم، فضلاً عن اللمسات المميزة لألياف الكربون على كلا الجانبين، والتي تزود المحرك والفرامل بالهواء البارد. كما تتميز الواجهة الأمامية لسيارة فالور بمصابيح LED أمامية ومدورة مستوحاة من التصاميم الكلاسيكية.
واعتمدت الشركة في عملية التصميم على الجمع بين معايير الديناميكا الهوائية والضبط المتقن لاستقرار تدفق الهواء. وتعمل الفتحات الأمامية والمصدات الأمامية البارزة المدمجة على جوانب السيارة بشكل متناغم مع لوحة النافذة الخلفية التي تتميز بمولدات الدوامات الهوائية ذات الشفرات الخارجية، وذيلٍ خلفي بشكل انزلاقي تم دمجه بأناقة مع ناشر هواء بارز لتحقيق التوازن الديناميكي الهوائي.
كما يتميز الطرف الخلفي للسيارة برسم مميز للمصابيح الخلفية مع مجموعات من شفرات مصابيح LED (ستة على كل جانب) بشكل يحاكي تصميم السيارة الهجينة فالكيري. ويفصل خط من الألمنيوم الخام الصلب بشكل مميز بين القسم العلوي والسفلي مانحاً السيارة مظهراً خلفياً مذهلاً. ويمثل نظام العادم ذو الأنبوب الثلاثي المصنوع من الفولاذ المقاوم أبرز ما يميز التصميم الخلفي للسيارة، حيث يتموضع وسط الأجزاء الداخلية لناشر الهواء. كما يساهم سمك جدار الأنبوب، البالغ أقل من 1 ملم، في تخفيف الوزن بمقدار 7 كيلوجرام مقارنة بالنظام التقليدي.
وتتميز سيارة فالور، التي تم إطلاقها احتفالاً بإرث أستون مارتن العريق، بمقصورة قيادة بمقعدين مصممين بأسلوب بسيط فريد ولمسات مميزة، تتجلى أبرزها في ناقل الحركة اليدوي. ويتوفر ناقل الحركة اليدوي في سيارة فالور بخيارات متعددة تشمل الألمنيوم أو التيتانيوم أو ألياف الكربون أو خشب الجوز الصلب، مع آلية مكشوفة لتغيير السرعة بأسلوب مغاير للتصاميم الحديثة.
واشتهرت أستون مارتن منذ سنوات طويلة ببراعتها في استخدام المواد، وهو ما ينعكس بكل بساطة في اعتماد المكونات الأصلية والفعالة في التصميم الداخلي لسيارة فالور، والتي تتيح للعملاء إضفاء طابعهم الشخصي على التصميم. وتجمع سيارة فالور بين أغطية المقاعد المصنوعة من النسيج الصوفي التقليدي المستوحى من أغطية مقاعد دي بي آر 1 من أستون مارتن، والتي حازت على جائزة لومان عام 1959، ونسيج عالي الجودة من ألياف الكربون للمقاعد والواجهات الداخلية للأبواب المصممة حسب الطلب وفتحات التهوية ولوحة التحكم المركزية العليا وأنبوب علبة السرعة.
كما يمكن للعملاء إضافة المزيد من التفاصيل الخاصة بهم بطريقة سلسة، حيث تنقسم سيارة فالور إلى أربعة أجزاء، وهي جزء أمامي وغطاء محرك السيارة والجوانب والجزء الخلفي، مما يتيح لهم الاختيار من بين مجموعة واسعة من الخطوط المرسومة يدوياً والتصاميم الرسومية، مع إمكانية تطبيقها بأي لون من ألوان الطلاء البالغ عددها 21.
كما يمكن للعملاء الاستفادة من خدمات كيو باي أستون مارتن لإضافة المزيد من المواصفات المخصصة التي تشملها خيارات التخصيص التي تتيحها سيارة فالور. وتتضمن الخيارات التي يوفرها كيو باي أستون مارتن تصميم هيكل مكشوف بالكامل من ألياف الكربون 2×2 مع مجموعة ألوان مختارة تشمل اللون الأحمر والأزرق والأخضر، بالإضافة إلى خيار تخصيص طلاء العجلات أو حزمة خيارات ألياف الكربون Mokume Carbon Fibre للأقسام الداخلية أو الاختيار من أقمشة الكشمير للمقاعد وبطانة سقف السيارة من إنتاج شركة جونستونز أوف إيلجين.
وبدوره، قال مايلز نيرنبرجر، مدير التصميم لدى أستون مارتن: “لطالما اشتهرت سيارات أستون مارتن بتصاميمها المعاصرة، ولكننا قمنا بتصميم سيارة فالور بطريقة مبتكرة من خلال إضافة بعض التعديلات على التصاميم القديمة لتناسب التوجهات المعاصرة في عام 2023، وذلك احتفالاً بالذكرى السنوية الـ 110 على تأسيس الشركة. ويتميز تصميم السيارة الجديدة بشكله الأنيق بعيداً عن اللمسات الكثيرة التي تتميز بها السلسلة الحالية لسيارات أستون مارتن، مع إضافة بعض التفاصيل الجريئة والمواد الحديثة، حيث حرصنا على ضمان التناسق بين مظهرها وتجربة قيادتها الفريدة. ويعكس تصميم هيكل السيارة أداءها القوي وتجربة القيادة المذهلة للسيارة ذات عزم الدوران اليدوي البالغ 715 نيوتن متر، فضلاً عن اعتمادها أحدث التقنيات التي تؤكد على قدراتها الاستثنائية والمتطورة”.
ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة فالور خلال الربع الثالث من العام الجاري، ليتم تسليم أولى السيارات إلى العملاء في بداية الربع الأخير من العام. وتَعد السيارة الجديدة بأن تصبح واحدة من أكثر السيارات المفضلة في مجموعة أستون مارتن الفريدة من السيارات الرياضية الخاصة ذات المحركات الأمامية.
