سيتروين غراند تويزمو او “جي تي باي ستروين” كما تسمى في بعض الاحيان هي سيارة اختبارية طورتها شركة سيتروين خصيصا للعبة غران توريزمو الذائعة الصيت واطلقتها للمرة الاولى في اوكتوبر/ تشرين الثاني عام 2008 في معرض باريس الدولي للسيارات وقد طورت سيتروين هذه السيارة مع مطور سيارات السباق الياباني بوليفوني ديجيتال.
صممت هذه السيارة في البداية من قبل شركة الالعاب الكترونية غراند توريزمو واطلقتها في نسختها الخامسة من هذه اللعبة ثم عادت وباعتها لكل من شركة سيتروين والمصمم الياباني بوليفوني ديجيتال بالشراكة.
وقالت الشركة في ذلك الحين انها ستصدر فقط 6 نسخ من هذه السيارة والسعر الذي اعلنت عنه سيتروين لهذه السيارة هو 2,100,000 دولار اميركي ولكن الشركة أعلنت لاحقا قرار إلغاء النسخة المعدة للإنتاج من السيارة و بأنها قررت أن تركز في الفترة المقبلة على إنتاج سيارات عادية تعود عليها بالارباح.
وقد كانت سيتروين تحضر السيارة المعدة للإنتاج على نفس قاعدة وهيكل وتصميم النموذج الاختباري لتكون مبنية من الألياف الكربونية وكان المحرك متوقعا ان يتألف من ثمانية اسطوانات مستوحى من محرك فورد جي.تي ووزن السيارة كاملا كان يبلغ 1400 كيلوجرام.
المواصفات والتسارع
- القوة: 647 حصان
- عدد الاسطوانات: 8
- سعة المحرك: 4.6 ليتر
- من 0 الى 100 كلم بالساعة: 3.4 ثواني
- السرعة القصوى: 340 كلم بالساعة
يبقى ان نسأل لماذا تقرر شركة كبيرة مثل شركة سيتروين ان تلغي مشروعا كهذا كان كفيلا ان ينقلها من مرتبة صانع للسيارات العادية الى مرتبة اعلى خصوصا ان هذه السيارة تعد اكثر من رائعة من حيث التصميم والاداء وكانت كفيلة ان تدخلها بمنافسة في مجال السيارات السوبر رياضية خصوصا مع مواطنتها بوغاتي، مع العلم ان لسيتروين صولات وجولات وبطولات عدة في بطولة العالم للراليات
الكاتب: تينو فينولي
Photos by
topcarrating.com
wikipedia.org
autoworld.wordpress.com
lookslikegooddesign.com
http://carpaper.net/