بي ام دبليو ام5 (الجيل السادس أف10): من 2017 الى 2023
بعد تسريب صور جديدتها “ام5” ساعات قليلة قبل الاصدار الرسمي تم بالفعل الاعلان عن بي ام دبليو أم5 التي أيضا بالمناسبة ستكون نجمة لعبة “نيد فور سبيد” الجديدة التي تم اصدارها من قبل شركة اي أي سبورتس وغوست. وتم الاعلان أيضا عن أرقام السيارة من حيث استهلاك الوقود بالاضافة الى أرقام الأداء كافة.
هذه السيارة التي هي في مرتبة تعتبر قمة سيارات السيدان من حيث الاداء لدى الشركة البافارية تأتي بعد اطلاق الجيل الجديد من بي ام دبليو الفئة الخامسة. هذه السيدان الرائعة والصاروخية ستكون معروضة للعلن في معرض فرانكفورت الدولي في المانيا والذي ستجري أحداثه في سبتمبر / أيلول 2017 بالاضافة الى فيديو تشويقي ثاني للسيدان المطلقة القوة.
من الخارج لم تحمل السيارة مفاجات تصميمية بل أتت تطويرا لطراز الفئة الخامسة الجديد مع لمحات رياضية، وتأتي أم 5 مزودة بسقف مصنوع من مكونات من الكربون فايبر مما سيساعد كثيرا على تخفيض الوزن وخفض مركز الثقل أيضا مما يزيد كثيرا من ثبات السيارة.
في الأمام، السيارة تحتوي على شبكة تهوئة كلاسيكية سوداء مع تقليم الكروم ومصد جديد جريء عريض ومنفوخ مع مآخذ الهواء الواسعة التي تسمح بالتبريد مع مرايا جانبية مصممة بطريقة تحسن الانسيابية الهوائية.
أما على الجوانب، فتتميز أم5 بالعجلات السوداء التي تأتي بقياس 19 بوصة أو 20 بوصة اختياريا باللون الرمادي أوربيت مع المكابح الذهبية اما في الجهة الخلفية فتظهر مخارج العوادم الرباعية مع الناشر الخلفي الأسود وجامح الهواء المدمج على الصندوق.
المحرك الذي سيتخدم على السيارة هو من فئة “في8” اي 8 اسطوانات وبسعة 4.4 ليتر والمدعوم بالتوربو المزدوج. هذا المحرك ينتج 600 حصان بين 5,600 و 6,700 دورة للمحرك في الدقيقة وأكثر من 750 نيوتن متر من عزم الدوران ابتداء من 1800 دورة للمحرك في الدقيقة مع معدل استهلاك الوقود يبلغ 10.1 ليتر لكل 100 كلم. هذه الأرقام ستجعل أم5 الجديدة الأقرب الى سيارة القمة في فئة السيدان أي63 اس من مرسيدس أي أم جي.
علبة التروس تأتي مؤلفة من 8 نسب أمامية ستيبترونيك من تطوير فرع ام الرياضي تنقل القوة الى العجلات الأربعة ولكن مع كبسة زر تصبح السيارة تعمل بالعجلات الخلفية فقط مع ثلاثة أنماط مختلفة للقيادة، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم 3.4 ثواني ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في 11.1 ثواني والسرعة ستكون محددة الكترونيا على الأرجح على 250 كلم بالساعة ويمكن طلب السيارة مع ام باكدج حيث يتم ازالة محدد السرعة لتصل عندها سرعة ام 5 القصوى الى 305 كلم بالساعة
والجديد هذه المرة سيكون الجيل الأحدث من نظام اكس درايف للدفع بالعجلات الاربعة والذي سيستعمل على متن هذه السيارة والذي طور تحت اشراف مدير فرع ام فرانك فان ميل والذي كان سابقا احد الموظفين الكبار المسؤولين عن تطوير نظام اودي كواترو.
هذا النظام سيتميز بتقنية الذكاء الصناعي حيث تبقى السيارة تعمل على الدفع الرباعي في الحالات الطبيعية اما في الظروف الاستثنائية فيتم توزيع القوة حسب الطلب بطريقة الذكاء الصناعي كما يمكن اختيار نمط الدفع: الدفع الخلفي الذي هو الأساس ومن ثم تنتقل القوة الى الامام في أثناء القيادة الرياضية وعند الحاجة، الدفع الرباعي والدفع الرباعي سبورت.
ومع النظام النموذجي “35 أب” الذي ادخلته للمرة الأولى في على الفئة السابعة المترفة بجيلها الجديد يبدو ايضا انها ستستمر بتطويره لتكمل به تجديد كل فئاتها مرورا بالفئة الخامسة وصولا الى الفئة الثالثة والذي يتميز بالوزن الخفيف والتكنولوجيا الثورية المستعملة في تصنيعه.
وذلك باستخدام التقنيات والخبرات المستقاة من تطوير سيارتيها الكهربائيتين الناجحتين “اي 3″ الصغيرة المدمجة و”اي 8” الرياضية ويتضمن هذا النموذج مواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم والكربون المقوى وألياف البلاستيك المقواة بالإضافة إلى الصلب التقليدي.
ركزت بي ام دبليو على احداث تغيرات جذرية في مواد التصميم والتصنيع والتي تهدف الى كسب مزيد من الاداء على حساب الوزن مع ادخال الكربون فايبر في تصنيع الكثير من المكونات. وهذا الجيل من ام 5 هو اكثر رياضيا واداء من حيث الشكل ومن حيث الأداء والأكثر مثالية في استهلاك الوقود.
المقصورة الداخلية تأتي على خطى النموذج القياسي من الفئة الخامسة الفاخرة ولكن تم تجهيز ام5 مع شيفتر جديدة وعجلة القيادة الرياضية من فرع ام مع اثنين من أزرار خاصة. وسيجد السائقون أيضا شاشة عرض رأسية محسنة مع تصميمات جديدة.
وتتمتع مقصورة الفئة الخامسة اجمالا بنظام التحكم الذي يعمل بالايماءة، حيث يمكنك من خلال الايماء بإصبعك ضبط مستوى الصوت في نظام الاستماع الموسيقي،ورفض أو الايجابة على المكالمات الهاتفية، والتحكم بالشاشة أو تخطي الأغاني على قائمة التشغيل. ذلك بالاضافة الى النظام المساعد في مواقف للسيارات اوالانظمة المساعدة للتوجيه، والتسارع، والكبح.
كما تحوي مقصورة بي ام دبليو الفئة الخامسة المزيد من ميزات وأنظمة السلامة التقليدية في هذه الفئة، بالاضافة الى نظام حفظ الطريق المفضل و النظام المساعد عند ازدحام المرور، والذي يستخدم سلسلة من كاميرات وأجهزة استشعار رادارية للمساعدة في توجيه السيارة في مسارها بسرعة تصل إلى 210 كلم بالساعة.
أما الميزات الأخرى المترفة فتشمل نظام التدليك الموجود في المقاعد، والإضاءة المحيطة، ونظام تغيير انماط القيادة المتكيف، ونظام استماع صوتي عالي الجودة مع مكبرات الصوت اتش دي، ونظام ترفيهي للمقاعد الخلفية مع دي في دي.
وتم بالتزامن اطلاق النسخة الاولى من ام 5 التي تتميز بعدد من الخصائص التي تميزها عن النسخات الأخرى تحت اسم “بي ام دبليو ام5 فيرست ايديشن”. وستكون هذه النسخة محدودة ب 400 وحدة موزعة حول العالم. ستكون ام 5 معروضة للبيع ابتداء من خريف 2017 على ان تصبح ام5 فيرست ايدشن متاحة في الأسواق في ربيع 2018.
تأتي “بي ام دبليو ام5 فيرست ايديشن” حصريا باللون الأحمر الداكن الناشف المعدني مع تقليمات خاصة باللون الغلوس اللماع الأسود، بتصميم فعلا مبهر خصوصا عند شبكة التهوئة ومخارج العوادم الرباعية التي أيضا تأتي باللون الأسود غلوس، اما العجلات فتأتي بقياس 20 بوصة مع الأذرع الثنائية.
في داخل مقصورة “بي ام دبليو ام5 فيرست ايديشن” يغلب أيضا طابع التميز مع المقاعد المتعددة الوظائف الخاصة من فرع “ام” والألوان والتناقض المثالي للخياطة والتطعيمات وخصوصا اللون الدخاني الأبيض مع خياطة نقيضة بالأحمر. اما تكلفة فيرست أيديشن فتبلغ حوالي 20 ألف دولار زيادة عن سعر ام5 العادية التي يبلغ سعرها 140 ألف دولار أميركي تقريبا في أوروبا.
