كشفت هينيسي Hennessey النقاب عن طراز الرودستر Roadster من السيارة الخارقة فينوم أف5 ريفولوشن Venom F5 Revolution. وتم الكشف عن السيارة قبل عرضها العام الأول في The Quail ، A Motorsports Gathering خلال Monterey Car Week في وقت لاحق من هذا الشهر.
مجموعة من التعديلات الديناميكية الهوائية تميز على الفور سيارة Venom F5 Revolution Roadster عن سيارة Venom F5 Roadster القياسية. حيث نجد فاصلاً أكبر بكثير في المقدمة جنبًا إلى جنب مع اثنين من الخنادق على جانبي المصد. كما نرى غطاءً جديداً ومغرفة سقف جديدة.
أهم تغيير هوائي هو تركيب جناح خلفي كبير وله صفائح طرفية كبيرة على كلا الجانبين وناشر جديد مرئي أيضًا. أعادت Hennessey أيضًا تصميم سقف السيارة عند مقارنته بالطراز القياسي ، مما جعله مصنوعًا من ألياف الكربون المركبة بحيث يزن 8 كجم فقط، على الرغم من أن الجانب السفلي معزول بالكامل ومزين بالكانتارا.
لم يتم إجراء أي تغييرات على محرك السيارة مقارنة بمحرك Venom F5 العادي. وهذا يعني أن Venom F5 Revolution Roadster تستمر بمحرك V8 مزدوج الشاحن سعة 6.6 لتر يضخ 1817 حصانًا وعزم دوران 1167 نيوتن متر. يترافق مع هذا المحرك ناقل حركة ذو سبع سرعات بقابض واحد يقود العجلات الخلفية.
وتم تجهيز النموذج المتجه إلى مونتيري بلمسة من ألياف الكربون وهو واحد من خمسة طرازات “Bare Carbon” التي سيتم إنتاجها. وقال جون هينيسي: “تجمع سيارة Venom F5 Revolution Roadster الجديدة بين سيارتنا الخارقة التي تركز على حلبات السباق مع سقف مفتوح لتجربة قيادة عميقة لا مثيل لها. هذا المثال الأول ، وهو تصميم مخصص لعميل خاص ، يظهر لأول مرة تشطيبنا الكربوني المكشوف من خلال نسج ألياف الكربون المكشوف المصنوع يدويًا بدقة. إن سيارتنا الخارقة هي عمل فني عابر الزمان وملهم بصريًا بقدر ما هو جذاب”.
سيتم إنتاج 12 نموذجًا فقط من Hennessey Venom F5 Revolution Roadster وعلى الرغم من الأسعار التي تبدأ من 3 ملايين دولار ، فقد تم بيعها جميعًا.
