كاديلاك إسكاليد أي كيو 2025 الجديدة بالكامل – الفخامة الكهربائية المطلقة

أزاحت ’كادیلاك‘ اليوم الستار عن ’إسكاليد أي كيو IQ‘ الكهربائية بالكامل للعام 2025 الأولى من نوعها على الإطلاق من العلامة التجارية، والتي تعيد تصوُّر التجربة المتميّزة التي توفرها المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) كاملة الحجم الفخمة، بحيث تتألّق بتصميم أيقوني وأعلى مستويات الحِرَفية الراقية وأحدث التقنيات المتطوّرة بعالم السيارات.

وتتمتّع ’إسكاليد IQ‘ بمدى قيادة يزيد عن 700 كيلومتر وفق تقديرات ’كادیلاك‘¹، وهي ترتقي بتجربة القيادة مع شاشة عرض LED مائلة منحنية من العمود للعمود بحجم إجمالي قدره 55 بوصة، وتقنية Super Cruise® الاختيارية لمساعدة السائق²، وتجهيزات فاخرة مع تصميم داخلي وخارجي جريء، وأداء لا مساوَمة عليه وصفر انبعاثات من أنابيب العادم.

حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس لعمليات ’كادیلاك‘ الدولية: “ترفع ’إسكاليد IQ‘ المعايير مثلها مثل ’إسكاليد‘ الأساسية التي أعادت تعريف معنى الفخامة قبل ربع قرن من الزمن. وتشكّل عملية إعادة تصوُّر هذه الأيقونة العريقة الخطوة التالية ضمن مستقبل ’كادیلاك‘ الكهربائي بالكامل.”

وأضاف: “على مدى أكثر من 120 سنة، حدَّدت الروح الابتكارية الجريئة لدى ’كادیلاك‘ معنى الفخامة الأمريكية. وتجسّد ’إسكاليد IQ‘ الآن هذه الروح بالطريقة الأكثر تطوُّراً وتعقيداً.”

قوّة ورشاقة في الأداء

تم تصوُّر ’إسكاليد IQ‘ لكي تكون أكثر ’إسكاليد‘ لليوم متعة في القيادة وقدرة على المناوَرة. ولقد ساهم التعاون الوثيق بين فِرَق الهندسة والتصميم لدى ’كاديلاك‘ في ضمان بقاء الطراز الإنتاجي ملتزماً بالهدف الرئيسي للمركبة.

وهي أول SUV كاملة الحجم من ’كاديلاك‘ ترتكز على هندسة دفع المركبات الكهربائية (EV) المبتكَرة القياسية من ’جنرال موتورز‘ والمتمثّلة بمنصّة ’آلتيوم‘، وتتضمّن منصّة برنامج Ultifi من ’جنرال موتورز‘ لدعم وتوفير التحديثات البرمجية المستمرّة لتقنياتها العديدة.

وتساهم الهندسة الخاصّة للمركبة الكهربائية بتعزيز خصائص التصميم والأداء البارزة التي تتمتّع بها ’إسكاليد IQ‘، بدءً من مظهرها الظلّي المُعبِّر ومساحتها الرحبة – المتاحة لصالح الركّاب والحمولة معاً – وصولاً إلى أداء القيادة العالي.

بدوره، قال جايمي بروير، مدير الهندسة التنفيذي لمركبة ’إسكاليد IQ‘: “تُعتبَر ’إسكاليد IQ‘ أولاً وأخيراً مركبة ’كاديلاك‘ فعلية، وهي تحقّق الوعد من ناحية الابتكار التصميمي، يدعمها بذلك الأداء الشيّق والتقنيات المتطوّرة جداً. وتُمكِّننا الهندسة الخاصّة بالمركبات الكهربائية من توفير تجربة قيادة متوافقة مع فلسفة ’كاديلاك‘ القائمة على دقّة العزل – الهدوء والنعومة والسلاسة المترافقة مع الاتصال الوثيق بالطريق لمنح تجربة تفاعُلية.”

عندما يتعلّق الأمر بالأداء، فإن ’إسكاليد IQ‘ تتميّز بنظام تعليق أمامي وخلفي مستقلّ، مع نقل الطاقة إلى العجلات البالغ حجمها 24 بوصة والمزوَّدة بإطارات حجم 35 بوصة، وذلك بواسطة مولِّدات دفع أمامية وخلفية تعمل بالتزامن مع نظام الدفع الكهربائي بجميع العجلات (eAWD).

من جهتها، تعمل باقة من التقنيات المتطوّرة والمتكاملة تماماً، بما فيها ميّزة التحكُّم المغناطيسي بالركوب 4.0 وميّزة التعليق الهوائي التكيُّفي، على عزل الركّاب عن أسطح الطرق غير المرغوب بها، بينما تتيح التوجيه مع إحساس دقيق.

ويسمح نظام التعليق الهوائي التكيُّفي بتخفيض المركبة بما يصل إلى 2 بوصة (50 ملم) ورفعها بمقدار 1 بوصة (25 ملم)، فيما تساعد الخصائص الإضافية مثل التوجيه القياسي بالعجلات الأربع، والوضعية الاختيارية Cadillac Arrival Mode³ ووضعية Low Ride Mode، على الارتقاء بالقدرات إضافة لتعزيز حضور ’إسكاليد IQ‘ المهيب.

تقوم تقنية التوجيه بالعجلات الأربع بتقليل قطر الالتفاف حتى 39.4 أقدام (12 متراً) فقط عند السير بسرعات منخفضة وتقليل قطر الالتفاف بأكثر من 6.5 أقدام لإتاحة المزيد من المرونة في المواقف المخصَّصة للركن وذات الشعاع الإجمالي الأضيق للالتفاف. كما إنها تعزّز مستويات السيطرة والثبات عند السير بسرعات عالية، وبالأخص أثناء القطر.

تُعدّ Cadillac Arrival Mode³ ميّزة فريدة للتوجيه بالعجلات الأربع بحيث تسمح لمركبة ’إسكاليد IQ‘ التحرّك بشكل مائل، مما يسهّل الأمور أكثر أثناء الدخول أو الخروج من المساحات الضيّقة، بينما في الوقت ذاته تترك أثراً متميّزاً فعلياً في ما تقوم به.

من ناحيتها، تجعل وضعية Low Ride Mode ’إسكاليد IQ‘ قابلة للقيادة بسرعات منخفضة مع تخفيض نظام التعليق بالكامل.

وتشكّل بطارية ’آلتيوم‘ المكوَّنة من 24 وحدة العنصر الأساس الذي ترتكز عليه ’إسكاليد IQ‘، وهي تولّد أكثر من 200 كيلوواط/ساعة من الطاقة المتاحة للاستعمال. كما إنها تعتمد على هندسة بنيوية مرنة عالية الفولتية تُمكِّن الشحن السريع بطاقة 800 فولت بالتيّار المباشر، وهي طريقة الشحن الأسرع المتاحة حالياً، مما يوفر حتى 160 كلم من مدى القيادة بغضون 10 دقائق من وقت الشحن⁴.

كما ستحظى ’إسكاليد IQ‘ بقدرة التزويد بالطاقة الاختيارية خارج المركبة، والتي تسمح لها بتوفير الطاقة للأدوات والأجهزة الخارجية.

تستخدم ’إسكاليد IQ‘ مجموعة بطارية ’آلتيوم‘ المزوَّدة بها كجزء من البُنية الأساسية لهيكلها. وهذا يسمح لمجموعة البطارية توفير مدى القيادة المبهر الذي تتمتّع به المركبة والذي تقدّره ’كاديلاك‘ بما يزيد عن 700 كلم¹، بينما توفر الحماية للبطارية في حال وقوع حادث وتُضفي المزيد من القوّة والصلابة الإجمالية للمركبة.

توفر هندسة الدفع الكهربائية القوية – المكوَّنة من مجموعة البطارية، الإلكترونيات القوية ونظام eAWD للدفع الكهربائي بجميع العجلات والمكوَّن من مولِّدين – مستويات هائلة من الطاقة عند الطلب وأداءً مفاجئاً، ويشمل هذا الأمر:

• حتى 750 حصاناً (مع ميّزة Velocity Max⁵ التي يعتمدها السائق، وفق تقديرات ’كاديلاك‘)
• حتى 785 رطل-قدم (1064 نيوتن-متر) من العزم (مع ميّزة Velocity Max⁵ التي يعتمدها السائق، وفق تقديرات ’كاديلاك‘)
• 0-60 ميل/س بأقل من 5 ثواني⁶ (مع ميّزة Velocity Max⁵ التي يعتمدها السائق، وفق تقديرات ’كاديلاك‘)
• حتى 8,000 رطل من قدرة القطر⁷ (وفق تقديرات ’كاديلاك‘)

إضافة لهذا، توفر ’إسكاليد IQ‘ ميّزة One-Pedal Driving⁸ للقيادة باستخدام دوّاسة واحدة وميّزة الكبح المتبدّل Variable Regen on Demand⁹ لتمكين العملاء من الإحساس بمزيد من التفاعل مع تجربة القيادة. علاوة على هذا، تسمح ميّزة Ultium Energy Recovery – نظام المضخّة الحرارية المبتكَر – بنقل الطاقة بين إلكترونيات البطارية/الطاقة والمقصورة، حيث يتم استخدام كل واط متاح لتعزيز مدى القيادة وتقليل الطاقة المستخدَمة من البطارية عالية الفولتية للحد الأدنى في نظام التحكُّم المناخي خماسي المناطق.

Super Cruise – النظام المتطوّر الفعلي الأول من نوعه بقطاع السيارات لمساعَدة السائق بدون استخدام الأيدي

ستحوي ’إسكاليد IQ‘ ²Super Cruise كميّزة قياسية¹⁰.

تُعدّ Super Cruise التقنية الفعلية الأولى لمساعَدة السائق بدون استخدام الأيدي ضمن قطاع السيارات. وهي تستخدم في الوقت الفعلي الكاميرات وأجهزة الاستشعار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والمقترِنة مع بيانات الخرائط المفصَّلة لنظام LiDAR لمنح السائقين الثقة أثناء القيادة بالكامل بدون استخدام الأيدي.

كما تتمتّع ’إسكاليد IQ‘ بباقة من الخصائص القياسية للسلامة النشطة ومساعَدة السائق¹¹، مع عدّة مزايا تشمل:

• المساعَدة بالتوجيه الخاصّة بالمنطقة العمياء (Blind Zone Steering Assist): تستطيع تحريك عجلة القيادة بسلاسة ودقّة في حال اكتشاف إمكانية وقوع حادث مع مركبة متحرّكة ضمن المسار الذي تدخل إليه المركبة
• الفرملة الأوتوماتيكية الطارئة عند التقاطعات (Intersection Automatic Emergency Braking): تستطيع مساعَدة السائقين على تفادي أو تقليل حدّة التصادُم عند التقاطعات في حال اكتشاف عبور مركبة أخرى
• الرؤية المحيطية عالية الوضوح (HD Surround Vision): توفر مشاهد رقمية مختارة من الكاميرا للمنطقة حول المركبة وتستطيع مساعَدة السائقين بالركن أو تفادي صدم المركبات أو الأشياء الأخرى حول المركبة
• المساعَدة الأوتوماتيكية المعزَّزة في الركن (Enhanced Automatic Parking Assist): تستطيع أوتوماتيكياً التوجيه والفرملة والتبديل بين تعشيقات نظام نقل الحركة لأجل ركن المركبة ضمن مساحة مخصَّصة متوازية كانت أم متعامدة، وتستطيع أيضاً المساعَدة بإخراج المركبة من مساحة الركن
• الفرملة الأمامية لتفادي صدم المشاة وراكبي الدرّاجات الهوائية (Front Pedestrian and Bicyclist Braking): تستطيع هذه الميّزة مساعَدة السائقين على تفادي أو تقليل حدّة الاصطدام بالمشاة أو راكبي الدرّاجات الهوائية عند اكتشافهم أمامها وذلك عند السير بسرعات تتراوح بين 8 و80 كلم بالساعة.

حول هذا، قالت ماندي دامان، كبيرة مهندسي ’إسكاليد IQ‘: “لطالما تمحورت ’إسكاليد‘ حول الجرأة، وهذا ما نسعى بجهد لتحقيقه. و’إسكاليد IQ‘ هي ما تحصل عليه عندما تتبع هذه الروحية بدل ما هو سائد في السوق.”

حضور أعيد تصوُّره لكن وفق المعهود مع ميّزة التحوُّل الكهربائي

يعتمد تصميم ’إسكاليد IQ‘ الحضور الجريء للطراز السابق، لكن البُنية الهندسية للمركبة الكهربائية منحت فريق التصميم توجُّهاً جديداً بالكامل للعمل على تصميمها. والنتيجة هي مركبة ’إسكاليد‘ مُعاد تصوُّرها لكن وفق أسس معروفة – وهي مركبة تعبِّر بقوّة عما هي دون أي مساوَمة.

تتيح البُنية الهندسية الكهربائية الحصول على شكل جانبي أكثر انسيابية، لكن مع مظهر ظلّي يُمكِن التعرُّف عليه فوراً بأنه لمركبة ’إسكاليد‘. كما إن هذا يوفر أرضية داخلية منخفضة ومسطَّحة أكثر تساهم بمنح ’إسكاليد IQ‘ رحابتها الاستثنائية.

في تعليق له على هذا، قال برايان نسبيت، المدير التنفيذي للتصميم الدولي لدى ’كاديلاك‘: “هدفنا في ’إسكاليد IQ‘ قام على الارتقاء بالسِمات الوراثية لمركبة ’إسكاليد‘ عبر مظهر راقٍ متميّز ووقفة بارزة جداً، بينما تساهم بتكملة مجموعة المركبات الكهربائية في صالة عرض ’كاديلاك‘. وعبر الشاشة المائلة الممتدّة من العمود للعمود بحجم إجمالي قدره 55 بوصة، وتوافر خيار الصف الثاني للمقاعد التنفيذية، فإن ’إسكاليد IQ‘ تشكّل تعبيراً فخوراً آخراً عن قدرة ’كاديلاك‘ بإدراج الابتكارات الرائدة بشكل فني بديع.”

ولقد تم عبر تصميم ’إسكاليد IQ‘ الجديد دفع العجلات أكثر باتجاه الزوايا، وذلك لمنح مظهر أكثر قوّة ووقفة راسخة. وتتحدّث الأبعاد بوضوح عن حضورها وحجمها. فابتداءً من الغطاء الطويل والديناميكي للمحرّك وصولاً إلى خط السقف الأسرع انحناءً في الخلف، فإن كل هذا يساهم بمنح لمسة جمالية رياضية أكثر.

مركبة SUV كاملة الحجم الأكثر إيروديناميكية من ’جنرال موتورز‘ على الإطلاق

إلى جانب التصميم الجريء المعبّر، يُلقي المظهر الجانبي الأكثر انسيابية لمركبة ’إسكاليد IQ‘ بظلاله بقوّة على الطرقات السريعة، كونها من المزمَع أن تكون أكثر مركبة SUV كاملة الحجم ديناميكية تم إنتاجها على الإطلاق بواسطة ’جنرال موتورز‘، مع معامل سحب أقل بنسبة 15 بالمئة تقريباً عن الأجيال السابقة.

وينتج عن الأداء الهوائي الأكثر كفاءة مستويات أقل من مقاوَمة الرياح، مما يساهم بتحقيق مدى القيادة الذي يزيد عن 700 كلم¹ وفق تقديرات ’كاديلاك‘. ولقد عمل أيضاً أخصّائيو الديناميكا الهوائية لدى ’كاديلاك‘ على أدقّ التفاصيل لتحقيق الكثير من المنافع، بما في ذلك الحافة ذات الميلان الحاد للأضواء الخلفية الأيقونية من ’كاديلاك‘، والسُفلية الناعمة للهيكل، والأغلاق الذكية للشبك بحيث توقف الدفق الهوائي عندما لا يكون هناك حاجة لذلك، وحتى أيضاً شكل ومـظهر العجلات.

الجدير ذكره أن الكثير من التطوُّر والتعقيد الذي تتميّز به ’إسكاليد IQ‘ مستمدّ من أسطح مصقولة بعناية وجمالية عالية. ضمن هذا السياق، تطلّع فريق التصميم لابتكار توازن ديناميكي بين عنصرَي الحدّة والالتواء. ويتألّق المظهر الجانبي لمركبة ’إسكاليد IQ‘ بزجاج جانبي منساب وسقف زجاجي كبير يمنح مظهراً متميّزاً لخطوط الهيكل الانسيابية.

وعلّق جاووك كو، مدير التصميم الخارجي لدى ’كاديلاك‘ بالقول: “لقد أضفينا المزيد من اللمسات المصقولة إلى كل الأسطح. فهي تبدو بسيطة، لكننا نرى تبدُّلاً جميلاً لكل سطح بالتوازي مع خطوط قوية للهيكل وحركة أنيقة جداً. وهذا الانتباه الدقيق للتفاصيل هو ما يجعلها معبِّرة أكثر.”

يساهم التكامل الفني للإنارة بتعزيز التصميم المعبِّر لمركبة ’إسكاليد IQ‘، مما يساعد بتعميق الترابط بين العميل ومركبته. وتحتوي ’إسكاليد IQ‘ على ميّزة إنارة عمودية بارزة في النهار والليل على حد سواء، مع شفرات طويلة لمصابيح الإنارة النهارية الجارية الأمامية ومصابيح شعاع الضوء العالي/المنخفض بتوجيه عمودي. وتستعرض الإنارة الدراماتيكية المتناغمة عند الاقتراب من المركبة والابتعاد عنها الطاقة التقنية العالية الكامنة في تصميم ’كاديلاك‘، بينما تولّد في الوقت ذاته إيقاعاً فريداً من نوعه – وهو يماثل سيمفونية ضوئية ديناميكية تصاحبها الإنارة الرائعة عبر مصابيح LED المتطوّرة.

ومن بين التفاصيل الخارجية الإضافية التي تتمتّع بها ’إسكاليد IQ‘، هناك:

• توافر النظام الخارجي للدخول عبر الباب الذي يفتح ويغلق كهربائياً. فكل الأبواب الأربعة تفتح وتغلق كهربائياً بلمسة زر، وفي حال تفعيلها، يفتح باب السائق أوتوماتيكياً مع اقتراب السائق ومعه وحدة المفتاح.
• باب منفذ شحن آلي يفتح أوتوماتيكياً عبر لمسة بسيطة.
• حجيرة eTrunk كبيرة تحت الغطاء مع 12 قدم مكعب من السعة التخزينية.
• تصميم ديناميكي للعجلات بحجم 24 بوصة.

تماشياً مع باقي المركبات ضمن مجموعة ’كاديلاك‘، فإن ’إسكاليد IQ‘ ترسم صورة واضحة لنفسها عبر شخصيتين اثنتين: الفخامة Luxury والرياضية Sport. وهذه الاستراتيجية المتعلّقة بفئات التجهيزات تُمكِّن العميل من اختيار المركبة التي تتوافق مع شخصيته الخاصّة وخياراته المفضَّلة. وكل واحدة منهما توفر مظهراً متميّزاً، بما في ذلك اللمسات المعدنية المصقولة من الألومنيوم في عدّة مناطق مثل العجلات والقولبة الخارجية ضمن فئة تجهيزات الفخامة، واللمسة المعدنية المعتَّمة ضمن الفئة الرياضية.

كما باستطاعة العملاء أيضاً اختيار مظهر دراماتيكي من لونين عبر انتقاء السقف الاختياري المطلي بالأسود – وهو يشكّل تعاكُساً بصرياً أخّاذاً مع الألوان الستة للهيكل بالإضافة للأسود.

مقصورة داخلية عصرية جداً ولا تتأثَّر بمرور الزمن

تتميّز ’إسكاليد IQ‘ الجديدة كلّياً بكونها تناغم بسلاسة التفاصيل التي تم التفكير بها بعناية والتأثير الهندسي القوي مع التقنيات المتطوّرة جداً، مما يولّد بيئة داخلية تتلاءم مع اسم ’إسكاليد‘ الأيقوني.

وأوضح كرايغ ساس، مدير تصاميم ’كاديلاك‘ الداخلية، قائلاً: “لم يسبق أن رأينا أي ’إسكاليد‘ مثل هذه أبداً. فهي تشكّل نهضة حقيقية تتمثّل بتجربة داخلية غامرة ترتقي بالمعايير لمستقبل التنقُّل الفاخر.”

تم استلهام ’إسكاليد IQ‘ من عوالم الهندسة التصميمية والمفروشات الراقية والأزياء الفاخرة وغير هذا الكثير، وهي تتميّز بكونها مفتوحة ورحبة وواسعة، وتتضمّن تقنيات متطوّرة تم تقديمها للمرّة الأولى في ’كاديلاك سليستيك‘ فائقة الفخامة.

ومن بين أبرز الخصائص هناك:

• شاشة عرض LED رائعة مائلة من العمود للعمود بحجم إجمالي يبلغ 55 بوصة ترتكز على الجيل المقبل من منصّة Snapdragon®¹² Cockpit Platform من Qualcomm Technologies, Inc.، وهي تولّد انطباعاً أوّلياً حيوياً يُصبح أفضل مع مرور الوقت، في ظل توافر أدوات Smart Control للتحكُّم الذكي الافتراضي البديهي، ومن ضمن هذا ميّزة Universal Remote Control للتحكُّم عن بُعد عند الدخول إلى المرآب لتعزيز التجربة أكثر. ومن خلال الاستفادة القصوى من سُبُل الاتصال المتاحة عبر نظام Snapdragon® Auto 5G Modem-RF من Qualcomm Technologies، فإن ’إسكاليد IQ‘ ترتقي بالتجارب داخل المركبة إلى الأعلى. ويُمكِن تخصيص التجربة المعلوماتية الترفيهية المتكاملة وتعزيزها أكثر عبر خصائص ’غوغل‘ المدمَجة¹³. بناءً عليه، يستطيع العملاء مع مساعِد ’غوغل‘¹⁴ (Google Assistant®) وخرائط ’غوغل‘ (Google Maps) ومتجر ’غوغل‘ (Google Play) الوصول إلى وسائط الاتصال بدون استخدام الأيدي، وكذلك المعلومات الحيّة عن الحركة المرورية، والمعلومات حول محطّات الشحن القريبة، إلى جانب تنزيل تطبيقاتهم المفضَّلة وغير هذا الكثير.
• الانتباه الدقيق للتفاصيل يشمل الباقة الاختيارية لصف المقاعد التنفيذية الثاني (Executive Second-Row Seating) التي تُناغِم بين الجمال والراحة المتمحورة حول المهام التي يتم القيام بها، وتتضمّن خصائص مثل الطاولات القابلة للتوضيب، والشاشات الشخصية المائلة حجم 12.6 بوصة، وشاشة مركز الأوامر الخلفية، والرقع المزدوجة لشحن¹⁵ الهواتف لاسلكياً، ومنافذ USB-C¹⁶ وHDMI، والمقاعد بميّزة التدليك ومكبّرات الصوت في مساند الرأس.
• صف مقاعد ثالث بميّزة الطي كهربائياً لاستيعاب ما مجموعه سبعة ركّاب ويتم طيّه بشكل مسطَّح للمزيد من السعة التحميلية.
• يتعزّز الإحساس بالرحابة أكثر بفضل السقف الزجاجي البانورامي الثابت الذي يمتدّ فوق صفَّي المقاعد الأول والثاني، مما يولّد تجربة غامرة ويتيح الاستمتاع بمناظر خلّابة لجميع الركّاب. وتم تعتيم السقف الزجاجي ومعالَجته بطبقة دقيقة من فلتر الأشعة فوق البنفسجية (UV) لضمان بقاء المقصورة متمتّعة ببيئة مريحة حتى خلال الأيام المشمسة جداً.
• تحتفي الأنماط التصميمية الداخلية بمزايا الجمع الجريء والمتقدِّم للألوان والتفاصيل المعاكِسة لتعزيز شخصية المركبات الكهربائية من ’كاديلاك‘ أكثر.
• تجربة صوتية غامرة بنطاق 360 درجة في ظل توافر نظام الصوت الاختياري AKG Studio Reference مع 40 مكبِّراً عند تزويد المركبة بباقة صف المقاعد التنفيذية الثاني. وتحتوي فئات تجهيزات الفخامة 2 والرياضية 2 على نظام الصوت AKG Studio Reference مع 36 مكبِّراً. أما نظام الصوت القياسي لفئات تجهيزات الفخامة 1 والرياضية 1 فهو AKG Studio مع 19 مكبِّراً.

علاوة على هذا، تتميّز ’إسكاليد IQ‘ باحتوائها على تقنية اتصالات ’أونستار‘¹⁷ للارتقاء بالتجربة داخل المركبة عبر باقة متعدّدة من تقنيات السلامة والترفيه والملاءة ومساعَدة السائق، بما فيها تقنية Super Cruise² الاختيارية.

ومهما كان اختيار العميل من بين فئات التجهيزات – الفخامة أم الرياضية – فإن كلاهما توفران مستويات فائقة من المحتوى الراقي، ما يعني أن كل مالك يحصل على المستوى ذاته من التقنيات والراحة اللتين لم تتم المساوَمة عليهما أبداً، مع توافر ما مجموعه أربعة أنماط تصميمية داخلية للانتقاء منها.

وأشار ساس بقوله: “لقد دفعنا قُدُماً باتجاه توفير ألوان أكثر تعبيراً ولمسات نهائية فنّية أكثر لفئات التجهيزات، حيث قمنا بابتكار ’أنماط‘ مصمَّمة بالكامل ليختار العميل من ضمنها وفق ما يريده. إلى جانب هذا، تُضفي المواد فائقة الفخامة واللمسات النهائية التي تم التفكير فيها بعناية إحساساً ملموساً متميّزاً. وبالطبع، فإن المقصود من كل عنصر في المركبة أن يعمّق الاتصال بين العميل ومركبته أكثر.”

وكما هو الحال مع المظهر الخارجي، فإن الإنارة الداخلية الدراماتيكية تتضمّن إنارة مزاجية قابلة للتخصيص مع 126 خياراً من الألوان، مما يسمح لمالك المركبة ابتكار تجربة شخصية أكثر. ومع توافر التجهيزات الداخلية الاختيارية المنيرة، فإن الديكورات الداخلية تنير أيضاً، مما يولّد وهجاً دافئاً وجاذباً فعلاً.

وهذا ليس كل شيء، إذ تشتمل التجهيزات الداخلية على تفاصيل دقيقة في النهار مع أنماط منقوشة بالليزر لتعزيز مظهر الألواح الخشبية أكثر. وهي تنير في الليل لمنح مظهر فريد وهالة متميّزة.

من بين المزايا العديدة للهندسة الكهربائية لمركبة ’إسكاليد IQ‘ هناك حجيرة التخزين الأمامية الضخمة المتاحة بفضل انعدام وجود نظام دفع احتراقي. وهي توفر مساحة واسعة للأمتعة¹⁸ بمقدار 12 قدماً مكعباً مع مساحة لاستيعاب حقيبتين للعبة الغولف، ووجود خصائص إضافية لزيادة مستويات الملاءمة وتعزيز المساحة مثل علبة التخزين الاختيارية.

ولقد جرى تعزيز حجم الحجيرة ومرونتها بواسطة فريق التصميم، وشمل هذا إدراج درع الشبك ضمن الغطاء بدل الواجهة الأمامية، وذلك بهدف الحصول على عتبة رفع أكثر انخفاضاً لتسهيل عملية تحميل الأغراض.

يتم ابتكارها في مصنع Factory ZERO

يبدأ الإنتاج المنتظم لمركبة ’إسكاليد IQ‘ الصيف المقبل في منشأة تجميع Factory ZERO Detroit-Hamtramck Assembly Center التابعة لشركة ’جنرال موتورز‘ في ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية، وذلك باستخدام مكوّنات يتم الحصول عليها من مصادر محلّية ودولية.

الجدير ذكره أن مصنع Factory ZERO قد خضع لعملية إعادة تجديد وتجهيز بالأدوات والمعدّات الجديدة عبر استثمار قدره 2.2 مليار دولار أمريكي، وذلك كي يخدم كمنصّة انطلاق لاستراتيجية المركبات الكهربائية من ’جنرال موتورز‘.

سيتم الإعلان عن الأسعار لسوق الشرق الأوسط مع اقتراب موعد بدء المبيعات. ويُمكِن الحصول على مزيد من المعلومات عبر زيارة الموقع الإلكتروني www.cadillacarabia.com.

• ¹ عند الشحن الكامل وفقاً للاختبارات التطويرية و/أو الانعكاس التحليلي المتوافق مع مراجعة 2017-MCT لتنظيمات SAE J1634. لا تتوفر للآن تقديرات ’وكالة حماية البيئة‘. المدى قد يخضع للتغيير قبل الإنتاج. المدى الفعلي قد يختلف بناءً لعدّة عوامل، شاملة الحرارة، التضاريس، عمر البطارية وحالتها، الحمل وكيفية استعمال وصيانة المركبة.
• ² يجب الانتباه دوماً أثناء القيادة وعند استعمال Super Cruise. يجب عدم استعمال جهاز محمول باليد. تتطلَّب باقة Super Cruise فعّالة أو تجريبية. تطبَّق الشروط.
• ³ محدّدة بالسرعات المنخفضة. يجب قراءة دليل مالك المركبة للتعرُّف على محدودية الميّزة والمعلومات الهامّة.
• ⁴ أوقات الشحن الفعلية ستختلف وفقاً لحالة بدء شحن البطارية، حالة البطارية، طاقة الشاحن، وضعيات المركبة وحرارة البطارية. الرجاء مراجعة دليل مالك المركبة للتعرُّف على مزيد من التفاصيل والمحدودية فيما يتعلّق بالمركبة والشاحن.
• ⁵ على مسار مغلَق.
• ⁶ على مسار مغلَق فقط. بناءً للحركة الأوّلية للمركبة.
• ⁷ تصنيفات القطر القصوى هي لأهداف المقارَنة فقط. قبل شراء مركبة أو استعمالها للقطر، يجب مراجَعة قسم القطر بعناية ضمن دليل المالك. قدرة القطر في مركبتك المحدَّدة قد تختلف. إن وزن الركّاب، الحمولة والخيارات أو الإكسسوارات قد تقلّل الكمية الممكن قطرها.
• ⁸ الميّزة قد تكون محدودة عندما تكون حرارة البطارية باردة أو ساخنة جداً، أو عندما تكون البطارية عند مستوى الشحن الكامل تقريباً. يجب استخدام دوّاسة الفرامل دائماً عند الحاجة للتوقُّف الفوري. الرجاء مراجعة دليل المالك للتفاصيل.
• ⁹ الميّزة قد تكون محدودة عندما تكون حرارة البطارية باردة أو ساخنة جداً، أو عندما تكون البطارية عند مستوى الشحن الكامل تقريباً. الرجاء مراجعة دليل المالك للتفاصيل.
• ¹⁰ المزيد من التفاصيل حول Super Cruise ستتوفر مع اقتراب موعد الإطلاق. Super Cruise غير متوفرة للآن في الشرق الأوسط. تتطلّب باقة OnStar Super Cruise سارية. الخدمات تختلف حسب المركبة والطراز وتتطلّب باقة خدمة فعّالة، ونظاماً كهربائياً شغّالاً، وقابلية الاستقبال وإشارة GPS. لا تشمل خدمات السلامة.
• ¹¹ خصائص السلامة أو مساعَدة السائق ليست بديلاً عن مسؤولية السائق بتشغيل المركبة بشكل آمن. يجب أن يبقى السائق منتبهاً لحركة السير والمنطقة المحيطة وحالة الطريق في كل الأوقات. الرؤية، الطقس وظروف الطريق قد تؤثِّر بأداء الميّزة. الرجاء قراءة دليل مالك المركبة للحصول على مزيد من المعلومات الهامّة حول الميّزة ومحدوديتها.
• ¹² المنتَجات التي تحمل علامة Snapdragon التجارية هي منتَجات من Qualcomm Technologies, Inc. و/أو الشركات التابعة لها. Snapdragon علامة تجارية أو علامة تجارية مسجّلة من Qualcomm Incorporated.
• ¹³ خدمات ’غوغل‘ المدمَجة تخضع للمحدودية والتوافر قد يختلف حسب المركبة، نظام المعلومات والترفيه، والموقع. تتطلّب باقة بيانات مختارة. بعض خصائص ووظائف ’غوغل‘ المحدّدة قد تحتاج رباطاً للحساب. تُطبّق شروط المستخدِم وبيانات الخصوصية.
• ¹⁴ توافر الخدمة، الخصائص والعملانية تخضع للمحدودية وتختلف حسب المركبة، الجهاز، الموقع وباقة الخدمة الفعّالة. تتطلّب ربطاً لبيانات الجهاز. وظائف ’غوغل‘ المحدّدة قد تحتاج رباطاً للحساب بهدف الاستخدام. ميّزة القفل/الفتح تحتاج لأقفال أوتوماتيكية. ميّزة التشغيل/الإيقاف عن بُعد تتطلّب نظام تشغيل عن بُعد مفعَّل ومركّب في مصنع ’جنرال موتورز‘. الرجاء زيارة onstar.com للتفاصيل والتعرُّف على المحدودية. ®2023 Google LLC.. جميع الحقوق محفوظة. Google، Android، Google Assistant وباقي العلامات والشعارات المرتبطة هي علامات تجارية لدى Google LLC..
• ¹⁵ يقوم النظام بالشحن اللاسلكي لجهاز نقّال متوافق واحد. بعض الهواتف تحوي تقنية مدمَجة للشحن اللاسلكي وغيرها يتطلّب مكيّفاً/غطاءً خلفياً خاصّاً. للتعرُّف على الهواتف أو باقي الأجهزة المتوافقة، الرجاء زيارة my.cadillac.com/learn أو مراجعة موفر الخدمة.
• ¹⁶ لا تتوافق مع كل الأجهزة.
• ¹⁷ الرجاء زيارة onstararabia.com للتفاصيل والتعرُّف على المحدودية. الخدمات تختلف حسب الطراز. تحتاج لباقة خدمة.
• ¹⁸ قدرة الشحن والتحميل محدودة بالوزن والتوزيع.