بعد معاينة في وقت سابق من هذا الشهر ، أصدرت داسيا Dacia التفاصيل الكاملة عن عائلة سانيدرو Sandero ولوغان Logan الجديدة كليًا ، بما في الصور الرسمية الكاملة.
استنادًا إلى منصة جديدة تمامًا (CMF) ، يوفر الجيل الثالث من Sandero و Logan تصميمًا حديثًا ومحركات بنزين جديدة وعلب تروس، فضلاً عن المزيد من الميزات وزيادة السلامة.
ومن المثير للاهتمام ، أن داسيا لم تذكر نموذجًا جديدًا لطراز لوغان أم سي في Logan MCV الواغن مما يعني أنه من الممكن ان تكون الشركة قد استغنت عنه أو سيتم إطلاقه لاحقًا.
تقرير داسيا لوغان 2021 بالانكليزية
بدءًا من طراز سانديرو هاتشباك Sandero hatchback ، أشهر طرازات Dacia من الفئة B في أوروبا ، تبدو هذه السيارة الآن أكثر ديناميكية بفضل الزجاج الأمامي الأكثر انحدارًا ، وخط السقف السفلي 10 ملم (0.4 بوصة) ، بالإضافة إلى الأكتاف الواضحة وأقواس العجلات التي تستوعب اطارات أوسع.
أما سانديرو ستيبواي كروس أوفر، فباتت تتمتع الآن بمظهر أكثر صلابة بفضل خلوص أرضي أعلى يبلغ 41 ملم (1.6 بوصة) اي (174 ملم / 6.8 في المجمل) ، وقضبان سقف قياسية يمكن أن تتحول إلى رف سقف ، وكسوة بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات وعلى الابواب ، وألواح انزلاقية معدنية أمامية وخلفية.
أما بالنسبة لطراز لوغان سيدان ، فقد أصبح الآن أطول بمقدار 36 ملم (1.41 بوصة) بفضل قاعدة العجلات الممتدة وعلى الرغم من انخفاض البروز الخلفي.
وتشترك في معظم ميزات التصميم مع Sandero الجديدة ، بما في ذلك توقيع ضوء LED على شكل Y على المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية.
في الداخل ، قامت Dacia بإجراء تغييرات أكثر أهمية مقارنة بالطرازات السابقة ، حيث اعتمدت لوحة معلومات أكثر راحة مع مواد ذات جودة أعلى ، وأنظمة معلومات ترفيهيّة جديدة للتحكم في الوسائط / عرض الوسائط / Media Nav وشاشات تعمل باللمس تصل إلى 8 بوصات مع تكامل الهاتف الذكي ، وتصميم المقعد بتعديلات متعددة والمزيد.
والأهم من ذلك ، تم تحسين الرحابة الداخلية وحجم صندوق الأمتعة ومساحة التخزين بشكل أكبر على الرغم من الحفاظ على الأبعاد الخارجية إلى حد كبير.
أصبحت مساحة الركبة للركاب الخلفيين أوسع الآن 42 مم (1.6 بوصة) ، وهي واحدة من الأفضل في فئتها ، بينما زاد حجم صندوق الأمتعة بمقدار 18 لترًا وصولاً إلى 528 لترًا في لوغان بينما يبلغ حجم حمولة سانديرو 328 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، وتم تخفيض عتبة التحميل بمقدار 19 مم لتسهيل الوصول إلى صندوق الأمتعة.
تقدم لوغان الجديدة أيضًا منظمًا جديدًا يتكون من أربع لوحات قابلة للإزالة تقسم الصندوق إلى أربع مساحات منفصلة بأحجام مختلفة. يتوفر مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 1 / 3-2 / 3 في جميع الطرازات (حسب الإصدار) ويمكن أن تصل سعة التخزين إلى 21 لترًا بفضل المساحة الكبيرة الموجودة أسفل مسند الذراع المركزي وصناديق الباب ، والجزء الخلفي من المقاعد الأمامية.
اعتمادًا على الإصدار ، يمكن تجهيز Sandero و Logan الجديدتين كليًا بحامل للهاتف الذكي ، وشاشة كمبيوتر على اللوحة ، وتفعيل تلقائي للمصابيح الأمامية ، ومحدد السرعة وأزرار التحكم في التطواف على عجلة القيادة ، وتكييف هواء أوتوماتيكي جديد بشاشة رقمية ، وكهرباء فرامل الانتظار ، وكاميرا الرجوع إلى الخلف ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومساحات الزجاج الأمامي التلقائية ، ومكونات أخرى.
ستتوفر المقاعد الأمامية المدفأة اعتبارًا من أبريل 2021 ، مع فتحة سقف زجاجية كهربائية لتصل في وقت لاحق من العام على Sandero و Sandero Stepway.
بالنسبة للمحركات ، تخلت الشركة عن وحدات الديزل تمامًا ، وباتت هذه الطرازات تتبنى محركين يعملان بالبنزين ومحرك طاقة ثنائية يعمل على الغاز LPG والبنزين.
الخيار الأساسي هو محرك SCe 65 سعة 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات بقوة 65 حصان، ومحرك TCe 90 توربو بسعة 1.0 لتر بثلاث أسطوانات بقوة 90 حصان مقترنًا إما بعلبة تروس يدوية بست سرعات أو ناقل حركة CVT أوتوماتيكي.
أخيرًا ، يمكن تشغيل Eco-G 100 سعة 1.0 لتر بشاحن توربيني ثلاثي الاسطوانات بقوة 100 حصان مثبت مع علبة تروس يدوية من ست سرعات يعمل على غاز البترول المسال والبنزين.
يقال إن منصة CMF الأقوى والأكثر صلابة تعزز السلامة السلبية والنشطة ، مما يتيح دمج مساعدات القيادة الجديدة بما في ذلك AEB (مساعد الفرامل في حالات الطوارئ) ونظام مكالمات الطوارئ eCall قياسياً. وتشمل أنظمة مساعدة السائق المتاحة تحذير النقطة العمياء ، ومساعدة الركن ، ومساعدة بدء صعود التلال.
