أعلنت مكلارين يوم 20 نيسان 2015 اطلاقها لطراز جديد من فئة السيارات الرياضية المزودة ب 8 اسطوانات تحت اسم “مكلارين 540 سي” والذي تقول عنه الشركة انه سيكون شعبيا أكثر ومتاحا لكمية أكثر من الزبائن. وعرضت “مكلارين 540 سي” لأول مرة في معرض شنغهاي الصين للسيارات 2015.
تنضم “مكلارين 540 سي”،الى شقيقتها الأكبر الجديدة أيضا “570 اس” ضمن سلسلة مكلارين الجديدة من السيارات الرياضية. وكما جرت العادة مع مكلارين، قوة المحرك مرتبطة مباشرة باسم السيارة حيث ان قوة “مكلارين 540 سي” تصل الى 540 حصان أي اقل ب 30 حصان من “مكلارين 570 اس”.
“مكلارين 540 سي” هي في الأساس نسخة مخفضة من “مكلارين 570 اس” ، حيث انها بنيت على أساس نفس الهيكل الأحادي وقاعدة العجلات المستعملة في شقيقتها الأكبر والمصنوعين من ألياف الكربون الأحادي. أما المحرك فبسعة 3.8 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V مجهز بتوين توربو. ووزنها الصافي يبلغ 1310 كلغ، وترجع هذه الخفة بالوزن بسبب الأستعمال المكثف للكربون وألواح الألومنيوم.
اذا كما ذكرنا تصل قوة “مكلارين 540 سي” الى 540 حصان حصان و 540 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يؤمن تسارعا من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 3.5 ثانية، ومن 0 الى 200 كلم بالساعة خلال 10.5 ثانية، أما السرعة القصوى فتبلغ 320 كلم بالساعة. وعلى سبيل المقارنة، فإن “570 اس” تصل إلى سرعة 100 كلم بالساعة خلال 3.2 ثانية والسرعة القصوى تصل الى 304 كلم بالساعة . الدفع يتم بالعجلات الخلفية وينتقل عبر علبة تروس من سبع نسب مزدوجة القابض الفاصل (ديول كلاتش).
يظهر التصميم الديناميكي الرائع بوضوح على مجمل اجزاء هيكل “مكلارين 540 سي” وصولا الى تصميم العجلات المسبكة بقياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة الخلف. المقدمة ذات الشفرات الفريدة تؤمن نقل الهواء تحت السيارة وعبرها بهدف التبريد ومرور الهواء خلال الهيكل بهدف زيادة الدفع السفلي، ويحيط بالمقدمة المصابيح الأمامية من نوعية “ليد” بقياس كبير لا نخرج عن الاطار العام لمقدمات طرازات ماكلارين الحديثة. أما في الخلف فتظهر العوادم الرائعة المدمجة في وسط المصد وفتحات الهوائية الخلفية.
المكابح مزودة بنظام مساعد شبيه بالنظام المستعمل في الفورمولا 1 ، حيث يتم الكبح من الجهة الداخلية للاطارات الخلفية انتقالا الى الزوايا الخارجية.كما حصلت “مكلارين 540 سي” على نظام تعليق متطور في الأمام والخلف مدعم بالقضبان المضادة للالتواء، ومخمدات صدمات متكيفة ومستقلة.
المقصورة الداخلية تشبه الى حد كبير مقصورة “مكلارين 570 اس” حيث نجد الجلود الأنيقة والتقليم الفاخر على المقاعد ولوحة القيادة وتبطينات الأبواب السفلية .أما الكونسول الوسطي فهو أيضا مجهزبشاشة رقمية تعمل باللمس بقياس سبع بوصات والتي من خلالها يتم التحكم بكل الأنظمة.
