عادت بي ام دبليو الفئة السادسة بعد غياب دام 14 عاماً الى الانتاج عام 2003 حين أطلقت الشركة البافارية الجيل الثاني من الفئة السادسة انذك بنسختين الكوبيه والمكشوفة وعادت عام 2011 لتقدم الجيل الثالث الأجدد والحالي من هذه السيارة المميزة، والذي أصبح متوفرا بثلاث فئات الكوبيه والمكشوفة والسيدان (غران كوبيه).
تمتاز الفئة السادسة الجديدة المكشوفة بانها تذكرنا برائعة بي ام دبليو في السبعينات “سي أس 3.0” خصوصا مع قاعدة العجلات الطويلة وغطاء المحرك الأمامي الطويل، ولكن مع الزيادة في متعة القيادة في الهواء الطلق، بالطبع مع خطوط عصرية لمواكبة أجدد تصاميم هذا العصر.
وفي عام 2015 تلقت الفئة السادسة تحسينات على التصميم الخارجي طالت المصابيح الامامية التي أصبحت من فئة ليد وشبكة التهوئة الأمامية، وتصميم جديد للعجلات بالاضافة الى مخارج العوادم الأكبر حجماً لطرازات القمة.
في الداخل تتميزالمقصورة بالتلبيسات التي تعطي من الأسطح ملمسا ناعما جدا والتي هي بالمناسبة مصنوعة من مواد عالية الجودة، مع إمكانية اختيار لونين مختلفين للكسوة الجلدية، كما تم تطوير نظام عرض المعلومات والتحكم بطريقة ثورية جدا اذ يتم عرض المعلومات على الزجاج الأمامي. وتتميز المقصورة أيضا بالرحابة على الرغم من ان السيارة هي من فئة سيارات الكابريوليه ببابين.
ميكانيكيا تتوفر السيارة بمحركين (بالطبع غير محرك ال ام 6 العالي الأداء) الأول لطراز 640 أي ويأتي بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات متتالية مع توربو بقوة 320 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة و450 نيوتن متر عند 1300 دورة في الدقيقة كعزم دوران.التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 5.4 ثواني اما السرعة القصوى فمحددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.
المحرك الثاني والخاص بطراز 650 اي يأتي بسعة 4.4 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V مع توربو بقوة 450 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و650 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة كعزم دوران. التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 4.6 ثواني اما السرعة القصوى فمحددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.
