قامت تويوتا بالاعلان عن سيارتين تجريبيتين مثيرتين ستظهران لأول مرة في معرض التنقل الياباني 2023 في 26 أكتوبر. كلا الطرازين عبارة عن سيارات تعمل بالبطارية الكهربائية ويطلق عليها اسم أف تي أي إي FT-Se و أف تي 3 إي FT-3e على التوالي.
تعتبر سيارة Toyota FT-Se هي الأكثر إثارة للاهتمام من بين السيارتين لأنها تأخذ شكل سيارة رياضية عالية الأداء تحمل علامة جي أر GR. تصفها تويوتا بأنها “أحد الخيارات المتاحة للسيارات الرياضية في عصر الحياد الكربوني” وتشير إلى أنها تستفيد من الخبرة التي اكتسبتها شركة Gazoo Racing في رياضة السيارات خلال السنوات الأخيرة.
إن المظهر الجانبي الواسع والمنخفض لـ FT-Se يلفت الأنظار على الفور، وبينما تصنع تويوتا بالفعل سيارتي GR 86 وSupra الرياضيتين، فإن FT-Se لا تشبه أيًا منهما. وبدلاً من ذلك، يبدو أنها نسخة مطورة من GR Sports Concept، وهو نموذج كهربائي يشبه MR2، والذي تم الكشف عنه في نهاية عام 2021.
تظهر في الخلف مصابيح خلفية LED رفيعة تنحني للأعلى وعلى طول زعانف عمودية رفيعة على كلا الجانبين. يُظهر الإعلان التشويقي أيضًا شارة GR بارزة على جناح الشفة الخلفية الواضح ويمكننا أيضًا رؤية الناشر المثير باللون الأسود.
معظم الجزء الخارجي من FT-Se مغطى باللون البرتقالي ولكنه يتضمن سقفًا أسود ومرايا جانبية سوداء. يعرض إعلان تشويقي منفصل أيضًا الجزء الداخلي للسيارة حيث يمكننا رؤية مجموعة أدوات رقمية بارزة، وعجلة قيادة على شكل نير، وشاشات عرض المعلومات والترفيه على جانبي المقرن.
وتقول تويوتا أيضًا إنها ستحتوي على “وسادات ركبة مصممة حديثًا لحماية الجسم من قوى الجاذبية أثناء القيادة.” تضيف شركة صناعة السيارات أن الطراز يسعى إلى “التعامل مع الاستقرار والأداء الديناميكي الهوائي” وسيدعم تحديثات البرامج عبر الانترنت.
ثم لدينا تويوتا FT-3e. إنه والذي هو عبارة عن كروس أوفرأنيقة تعمل بالبطارية الكهربائية ويتضمن الطراز شريط إضاءة LED يمتد عبر الجزء الخلفي. تم أيضًا وضع العشرات من مصابيح LED العمودية على طول قاعدة الأبواب ويمكنها عرض شحن البطارية ودرجة الحرارة الداخلية وجودة الهواء في المقصورة. تصميمها الخارجي خالي إلى حد كبير من منحنيات وثنيات FT-Se وهو أكثر زاوية بكثير. تقول تويوتا إن الخطوط والأسطح الخارجية تم تصنيعها “بأكبر قدر ممكن من البساطة”.
وتعتقد تويوتا أن كلا السيارتين النموذجيتين تمثلان أكثر من مجرد أدوات نقل مادية، وأنهما ستوفران “متعة تخصيص الركوب الشخصي، بالإضافة إلى وظائف مريحة لتصفح معلومات المنطقة المحلية دون إجهاد”.
