مانصوري فيراري ستالوني تيبيستا نيرا فيردي

تعتبر فيراري 812 جي تي إس المكشوفة سيارة مذهلة ذات أداء خارق ومظهر مذهل تتوقعه من سيارة فيراري تعمل بمحرك V12. ومع ذلك، فإن سيارة 812 GTS هذه تختلف تمامًا عن جميع السيارات الأخرى حيث تم تعديلها بشكل كبير بواسطة مانصوري وتحويلها إلى ستالوني تيبيستا نيرا فيردي Stallone Tempesta Nera Verda.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

حيث أصدرت شركة التعديل حزمة ترقية Stallone الخاصة بسيارة 812 GTS منذ عامين، وهذا المثال هو بسهولة المثال الأكثر لفتًا للانتباه والأكثر تميزًا الذي ابتكرته.

في البداية نذكر الطلاء، حيث قام بطلاء نصفها باللون الأسود غير اللامع بينما تم تشطيب النصف الآخر باللون الفيروزي. ومع ذلك، لم تقم مانصوري ببساطة بطلاء جانب السائق باللون الأسود غير اللامع وجانب الراكب باللون الفيروزي. وبدلاً من ذلك، فإن الجزء الأمامي من جانب السائق باللون الأسود غير اللامع والنصف الخلفي باللون الفيروزي. وفي الوقت نفسه، فإن النصف الأمامي من جانب الراكب باللون الفيروزي بينما الجزء الخلفي باللون الأسود غير اللامع. وما يجعل نظام الطلاء أكثر بروزًا هو شريط السباق الذي يحمل العلم الإيطالي والذي يمتد فوق الجزء العلوي من سيارة فيراري.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

تتضمن حزمة ترقية Mansory’s Stallone أيضًا مجموعة من الأجزاء والإضافات الهوائية الرائعة. تبدأ هذه من الواجهة الأمامية مع فواصل جديدة مصنوعة من ألياف الكربون وتتضمن أيضًا تنانير جانبية جديدة ومرايا جانبية وجناح خلفي شاهق يحاكي نظام الطلاء المنفصل لبقية الجسم. كما قامت شركة Mansory أيضًا بتركيب ناشر هواء مصنوع من ألياف الكربون ومثبت بمسامير على مجموعة من العجلات الجديدة.

مانصوري فيراري ستالوني تيبيستا نيرا فيردي

تم أيضًا تعديل المقصورةـ والآن يزين كل سطح داخلي تقريبًا جلد باللون الفيروزي مع خياطة متباينة باللون الأحمر والأبيض والأخضر. الأجزاء الوحيدة غير المغلفة بالجلد الفيروزي هي عناصر ألياف الكربون العديدة الموجودة على عجلة القيادة، ومبدلات الحركة، وفتحات الهواء، والكونسول الوسطي.

كما هو الحال مع جميع طرازات ستالون الأخرى، تم أيضًا ضبط محرك السيارة V12 سعة 6.5 لتر بسحب الهواء الطبيعي بحيث يوفر الآن 830 حصانًا و740 نيوتن متر من عزم الدوران.

Tagged , . Bookmark the permalink.