رولز رويس كولينان ليست سيارة تحتاج إلى ترقية أو تعديل. فهي في نهاية المطاف سيارة الدفع الرباعي الأكثر فخامة في السوق وتقدم أداءً قويًا من محرك V12 المزود بشاحن توربيني مزدوج. ومع ذلك، فقد اختارها الخبراء في نوفيتيك Novitec كموضوع لمشروعهم الأخير، ومما يثير دهشتنا أن التعديلات التي تم إجراؤها كانت لطيفة جدًا.
تبدأ التعديلات بما يطلق عليه Novitec مجموعة سبوفيك أوفردوز أس Spofec Overdose S ذات الجسم العريض. تبدأ هذه المجموعة من الواجهة الأمامية حيث قام المعدل بتصنيع مصد جديد مع مصابيح LED نهارية معدلة وشبكة سوداء. يشتمل طقم الجسم أيضًا على مجموعة من أقواس العجلات في الأمام والخلف لزيادة عرض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمقدار 120 ملم وأضافت Novitec أيضًا تنانير جانبية أكثر وضوحاً قليلاً.
تم تركيب الجسم العريض Overdose S مع جناح شفة جديد على غطاء صندوق السيارة ومصد خلفي أكثر دراماتيكية ومشتت هواء. ومجموعة من العجلات المعدنية مقاس 24 بوصة تم تطويرها بالتعاون مع Vossen لتكمل المظهر الخارجي الجديد ويمكن إقرانها بفواصل من الألومنيوم للحصول على مظهر أوسع. العجلات في هذا المثال مطلية باللون الأسود ولكن تتوفر 71 تشطيبة أخرى.
بطريقة Novitec النموذجية، تم أيضًا إجراء تعديلات على نظام التعليق بحيث تصبح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر انخفاضاً بمقدار 40 ملم من القياسية. تم بعد ذلك تطوير وحدة تحكم تعمل بالتوصيل والتشغيل وتضيف قوة إضافية تبلغ 106 حصانًا و160 نيوتن متر من عزم الدوران إلى محرك V12 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 6.75 لتر، مما يعني أن كولينان أصبحت الآن جيدة بقوة 697 حصانًا عند 5400 دورة في الدقيقة و1060 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1800 دورة في الدقيقة.
تساعد الجاذبية المضافة الطراد البريطاني على الوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة في 4.6 ثوان بينما تم الاحتفاظ بمحدد السرعة الإلكتروني الأصلي البالغ 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة). يتم أيضًا تضمين عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع صمامات فراشة قابلة للتعديل في Overdose S، ولكن يتوفر أيضًا عادم بدون هذه الصمامات.
