تكشف نظرة سريعة على تشكيلة سيارات لانسيا Lancia الحالية عن سيارة صغيرة واحدة فقط تدعى إيبسيلون Ypsilon.
ويعتقد الكثيرون ممن بعرفون تاريخ هذه الشركة العريق، ومنهم المصمم الإيطالي سيباستيانو سيارسيا أن الأمر مخجل وظالم، لذا قام بإعادة تصوّر اسطورة الشركة الايطالية “دلتا” مع تصميم يتلائم مع العصر الحديث.
نذكركم قرائنا الأعزاء ان التصميم الموجود هنا هو محض خيال وتصور المصمم المستقل ولا يمت الى شركة لانسيا بصلة.
ويقول سيارسيا: “بصفتي من عشاق السيارات الإيطالية، شعرت دائمًا بخيبة أمل حقًا بشأن ما أصبحت عليه علامة لانسيا التجارية اليوم.
بالنسبة لي ، كانت دلتا دائمًا رمزًا، مثل الكأس المقدسة التي لا يمكنك استبدالها، و لم أستطع قبول الواقع وأردت حقًا تصميم خليفة مستحقة لها”.
وبالفعل قام بذلك، فقد قام بتصميم سيارة مستوحاة ليس فقط من دلتا ، بل أيضًا من رياضة السيارات ككل وخصوصاً المجموعة بي السابقة في بطولة الراليات ، لتصميم هذا التفسير الحديث للسيارة العريقة.
وأطلق على هذه السيارة اسم دلتا أس4 Delta S4 وهو الاسم الأسطوري لسيارة المجموعة بي B. حيث كنت هذه السيارة تأتي بمحرك سوبرتشارج وتوربوتشارج يمكناها من تحقيق تسارع خيالي يتخطى سيارات الفورمولا 1 في ذلك الوقت.
ويقول Ciarcia: “التصميم النهائي هو إعادة تفسير حديثة للسيارة دون أن يكون شديد الحنين أو الرجعية. بدلاً من ذلك ، هو تطوير للتصميم السابق الذي يؤكد على جميع خطوط والسمات الرئيسية والحمض النووي لإعادة الشخصية الأصلية إلى السيارة.”
كانت النتائج مبهرة. الإيماءات إلى Delta S4 واضحة ، خاصة في الخلف حيث توجد فتحات في الزجاج الخلفي. بينما أقواس العجلات تذكرنا بالمصابيح الصندوقية في الثمانينيات ، إلا أنها تلمح إليها فقط ، بدلاً من محاولة إعادة تصميمها من الأساس.
في ذهن Ciarcia ، ستعمل DELTA بفضل مجموعة نقل الحركة مع المحرك الهجين والدفع الرباعي AWD. سيتم وضع المحرك في منتصف السيارة.
للتذكير تأتي لانسيا دلتا أس4 الأصلية بمحرك بسعة 1.8 ليتر (1759.3 cc) مؤلف من 4 اسطوانات (ومبرد داخليًا ، ومثبت في المنتصف طوليًا) مع التوريو والسوبرتشارجر كما ذكرنا.
القوة تصل الى 558 حصان عند 8400 دورة في الدقيقة، ولكن وبحسب تقارير رسمية هذا المحرك تم تعديله بسهولة واختباره وصولا الى قوة 1000 حصان. وبمواصفات سيارة الرالي تتمكن هذه السيارة من التسارع من 0 الى 100 كلم في الساعة في غضون 2.4 ثوان.
بالنهاية، ستبقى هذه السيارة مجرد خيال حيث لا يبدو هناك أي امل لإعادة احياء دلتا من قبل شركة لانسيا والشركة الأم فيات.
Photos source: Ciarcia
