قدمت جينيسيس طرازي جي في 80 و جي في80 كوبيه في الأسواق العالمية وذلك قبل ظهورهما لأول مرة في أمريكا الشمالية في معرض لوس أنجلوس للسيارات.
وبما أننا رأينا النماذج من قبل الخاصة بالسوق المحلية الكورية، فسوف نركز على المواصفات الأمريكية والملاحظ أن سيارة GV80 كوبيه تتميز بتصميم جذاب بالإضافة إلى عجلات حصرية مقاس 20 و22 بوصة. وسيجد المشترون أيضًا نهاية خلفية فريدة من نوعها مع نافذة زاوية وجناح واضح.
تتميز سيارة GV80 أس يو في العادية المحسنة بشبكة معدلة ومصد أمامي جديد مزود بمداخل أكبر. لقد تم ربطهم بلوحة انزلاقية وزخرفة جديدة من الكروم. التغييرات الإضافية محدودة، لكن الكروس أوفر تستخدم مصدًا خلفيًا جديدًا وعادمًا مخفيًا وعجلات مُعاد تصميمها.
تستمر التغييرات في الداخل حيث سيجد السائقون لوحة تحكم جديدة وشاشة OLED مقاس 27 بوصة. وقد انضمت إليهم وحدة تحكم مركزية جديدة مع حاملات أكواب أكبر بالإضافة إلى ناقل حركة أكثر روعة بتصميم “يشبه الكريستال”.
تشمل المزايا الأخرى شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي المعاد تصميمه، وحجمه الفعلي ومقابض الضبط، وعجلة قيادة تقليدية ثلاثية الأضلاع. وسيجد المشترون أيضًا دواسات محسنة، في حين تتمتع الكوبيه بأنماط وخياطة حصرية.
سيتم تقديم GV80 بمحركين مختلفين بما في ذلك محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 224 كيلووات / 304 حصان. وسينضم إليه محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر بقوة 280 كيلووات / 380 حصانًا.
سيتم تقديم سيارة GV80 كوبيه أيضًا بمحركين مختلفين بما في ذلك محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر مع شاحن كهربائي فائق. يتيح هذا الإعداد إنتاج 305 كيلووات / 415 حصانًا.
لم تذكر جينيسيس ما الذي سيستخدمه الطراز الأساسي، ولكن من المفترض أنه محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر. ويبقى أن نرى ذلك، لكن المحرك رباعي الأسطوانات هو المحرك الأساسي في الأسواق الأخرى. ومع ذلك، سنتعرف على المواصفات والأسعار في العام المقبل.
