قدمت نيسان النسخة المحسنة من طراز توت Note في سوقها المحلي في اليابان، بعد ثلاث سنوات بالضبط من ظهور الجيل الثالث. تركز التحديثات على المظهر الخارجي الذي يعتمد على مصدات معاد تصميمها وأغطية عجلات جديدة، في حين تم نقل الأجزاء الميكانيكية والتقنية الداخلية إلى حد كبير من Note الحالية.
أهم ما يميز عملية تجميل الوجه هو الشبك الأمامي المعدل على شكل حرف V والذي يتميز بفتحات أفقية أنحف ولمسات من الكروم. وتتميز الفتحات بلون الهيكل عند دمجها مع ظلال خارجية زاهية بما في ذلك خيارات اللون البنفسجي والفيروز الجديدة أو اللون الرمادي المعدني الداكن للظلال الأحادية اللون. تلقى المصد الأمامي مداخل أقل تقليدية، في حين اكتسب المصد الخلفي نمطًا غير متماثل بين العاكسات.
لمسة رائعة أخرى هي أغطية العجلات الجديدة المستوحاة من الأنماط الهندسية اليابانية ولن تبدو في غير مكانها في فيلم خيال علمي. الجانب السلبي الوحيد هو أن محاور العجلات ذات التصميم النموذجي تبدو صغيرة جدًا بالنسبة لحجم السيارة، حيث يبلغ قطرها 16 بوصة.
وبالانتقال إلى الداخل، تم نقل شاشة المعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات ومجموعة العدادات الرقمية مقاس 7 بوصات من الطراز السابق. ولإضفاء الحيوية على المظهر، أضاف مصممو نيسان أنماطًا جديدة على حشوة لوحة القيادة وأقمشة المقاعد. والأهم من ذلك، أن صندوق القفازات أصبح أكبر حجمًا وينقسم الآن إلى جزأين مما يحسن مؤهلات التطبيق العملي للنموذج. توفر الشركة أيضًا خيار مقعد السائق الدوار، مما يسهل الدخول إلى السيارة والخروج منها.
يقوم المفتاح الذكي من نيسان بقفل السيارة وفتحها تلقائيًا عندما يقترب السائق، في حين أصبحت المصابيح الأمامية LED الآن ميزة قياسية في جميع الطرازات. وأخيرًا، قامت مجموعة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة للسلامة بزاوية 360 درجة بتحسين قدرتها على تكييف سرعة السيارة تلقائيًا وفقًا للظروف.
كما هو الحال مع سابقتها، تتوفر سيارة Note المحسنة حصريًا في شكل هجين (e-Power)، مع محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر يعمل كمولد لمحركات كهربائية فردية (FWD) أو مزدوجة (AWD).
يبدأ سعر نيسان نوت 2024 في اليابان من 2,299,000 ين (15,791 دولارًا) لإصدار الدفع الثنائي ومن 2,580,600 ين (17,725 دولارًا) للدفع الرباعي. يمثل كلا الرقمين زيادة طفيفة مقارنة بالنموذج الحالي الذي تبرره المعدات القياسية الأكثر ثراءً. ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول للنموذج المحدث لدى التجار اليابانيين في أواخر يناير 2024.
