سوبارو إمبريزا أر أس 2024 الجديدة كلياً

سوبارو إمبريزا أر أس 2024 الجديدة كلياً

تموت فئة السيدان شيئاُ فشيئاً، وكذلل الهاتشباك أيضاً. ولكن سوبارو تخالف الاتجاه الأخير حيث تخلت عن نسخة السيدان من تشكيلة إمبريزا 2024 وأبقت على الهاتشباك فقط عندما عرضت سيارة Impreza الجديدة في معرض لوس أنجلوس للسيارات.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

يحصل الجيل السادس من سوبارو إمبريزا أيضًا على تشكيلة مبسطة مع فئات أساسية ورياضية ، بالإضافة إلى عودة فئة أر أسRS ، مع التخلي عن ناقل الحركة اليدوي أيضًا.

تستخدم الطرازات الأساسية والرياضية محرك مسطحًا من أربع اسطوانات مسطحة بسعة 2.0 لترًا يولد 154 حصانًا و 196 نيوتن متر من عزم الدوران. وفوق تلك الفئات توجد سيارة RS الجديدة ، وهي إشارة إلى 2.5 RS في أواخر التسعينيات والتي كانت مقدمة لـ WRX. فالمحرك بسعة 2.5 لتر من 4 اسطوانات مسطحة الذي يرفع الإنتاج إلى 184 حصانًا و 241 نيوتن متر من عزم الدوران.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

يتزاوج كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ، ويحصل الإصداران Sport و RS على ثماني نسب تروس محددة مسبقًا لمحاكاة ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي. وتقول سوبارو إنها أعطت الإصدار الأساسي نسب تروس أوسع لجعلها أسرع.

من خلال مشاركة المنصة مع WRX ، تحصل 2024 Impreza على المزيد من الفولاذ عالي القوة وثلاثة أضعاف كمية اللاصق لمنحها صلابة التوائية أكثر بنسبة 10٪ من سابقتها.

تمت مراجعة نظام الدفع الرباعي القياسي أيضًا باستجابات أسرع وتفاضل مركزي لا يتم قفله مبكرًا ، والذي تقول سوبارو إنه يحسن الثبات والاداء. كما تمنح سوبارو السيارة نسخة من حامل التوجيه الإلكتروني المزدوج الترس مثل WRX للحصول على استجابات أفضل وإحساس توجيه مباشر أكثر ، كما تعد سوبارو. ,تقول سوبارو أيضًا إنها عززت كتلة المحرك وعلبة ناقل الحركة ، وحسّنت حوامل المحرك لتقليل اهتزازات مجموعة نقل الحركة بنسبة 22٪.

ويتميز التصميم الخارجي بحواف أعرض وألواح هيكل كروس تريك الصغيرة ، على الرغم من وجود مصدات مختلفة ولا تكسية للجسم. كما أن لديها أقواس سقف قياسية ولوحة خطوة في كل فتحة باب خلفي لمساعدة المالكين على الوصول إلى رف السقف. تتميز RS بعجلات رمادية داكنة ولون أسود لامع على الشبك ، والتنانير الجانبية ، ومصابيح الضباب ، وأغطية المرايا.

في الداخل ، حصلت Impreza على تصميم جديد للمقعد لراحة أفضل وتقليل التعب. يحتوي الطراز الأساسي على شاشة لمس قياسية مقاس 7.0 بوصات ، لكن الطرازات الأخرى تحصل على شاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة. يمنح التصميم الخارجي المنقح المساحة الكلية الداخلية أقل قليلاً.

تشتمل الفئات القياسية في الطراز الأساسي على دخول بدون مفتاح ، وتنجيد من القماش ، ومصابيح أمامية LED ، وعجلات مقاس 16 بوصة. تضيف فئة سبورت شاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة ، وشاشة Apple CarPlay اللاسلكية و Android Auto ، ومصابيح ضباب ، وعجلات مقاس 18 بوصة.

وتحصل RS على مقاعد رياضية مع تقليم أحمر ، وتقليم داخلي من ألياف الكربون ، ومقاعد أمامية مدفأة ، ودواسات من الألومنيوم ، ومنافذ USB خلفية ، ومصابيح أمامية LED مطورة ، ومصابيح ضباب LED.

يتوفر أيضًا لـ RS نظام صوت Harman-Kardon مكون من 10 مكبرات صوت ومقعد أمامي قابل للتعديل كهربائيًا بـ 10 اتجاهات مع دعم أسفل الظهر وفتحة سقف.

تقوم سوبارو بتجهيز كل سيارة من طراز إمبريزا بفرملة الطوارئ التلقائية مع كشف المشاة. يستخدم كاميرا ذات زاوية رؤية أوسع لاكتشاف الأشخاص والدراجات والسيارات القادمة من الجوانب بشكل أسرع. كما تتوفر بشكل قياسي شاشات مراقبة النقاط العمياء ونظام التذكير بالمقاعد الخلفية. تشمل خيارات السلامة التحكم النشط في الممر ، وشاشات النقاط العمياء بمساعدة التوجيه ، وتنبيهات حركة المرور الخلفية.

بدأ بيع سوبارو إمبريزا 2024 في ربيع عام 2023 ويتم تصنيعها في اليابان.

Tagged . Bookmark the permalink.